有許多車主會(huì)問(wèn)排氣管冒煙是不是發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，那么排氣管“冒煙”到底是不是發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題呢？是不是發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，這要看它冒的是什么顏色的煙，不同的故障煙有不同的解決方法，首先要識(shí)別冒的是什么類型的煙。

　　一、首先咱們先說(shuō)說(shuō)冒白煙。

　　排氣管通常在早上剛著車時(shí)會(huì)有白煙伴隨著液體，那么這樣的液體不用但心，這是水，因?yàn)槠椭泻兴郑l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷，此時(shí)進(jìn)入氣缸的燃油未完全燃燒導(dǎo)致霧點(diǎn)或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒是很好的，正常現(xiàn)象。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙就會(huì)消失。此狀況不必檢修。如果在行車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有挫車且排氣管有白氣和水排放，水箱缺水有泛水現(xiàn)象，這十有八九是汽缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生一定間隙，導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室。水無(wú)法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。

　　二、如果從排氣管內(nèi)的液體是黑色的，而且很粘，還伴隨著藍(lán)煙，機(jī)油消耗的很快發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯不足。這種情況說(shuō)明了發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油：

　　1. 冷啟動(dòng)燒機(jī)油 ：冷啟動(dòng)時(shí)尾氣冒藍(lán)煙，熱車時(shí)無(wú)。原因剖析：主要是由于氣門(mén)油封老化或破損，造成密封效果不良。

　　2. 急加速燒機(jī)油：無(wú)論怠速還是急加速過(guò)程都會(huì)冒藍(lán)煙。原因剖析：氣缸內(nèi)壁和活塞環(huán)密封不良；

　　3. 隨時(shí)燒機(jī)油：無(wú)論冷啟動(dòng)還是急加速，都會(huì)出現(xiàn)藍(lán)煙。原因剖析：發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致密封不嚴(yán)；

　　4. 活塞或汽缸壁損壞，導(dǎo)致兩者間隙過(guò)大，使機(jī)油“有機(jī)可乘”，進(jìn)入燃燒室。冒藍(lán)煙現(xiàn)象會(huì)很明顯。

　　再有就是行車時(shí)出現(xiàn)挫車，動(dòng)力下降,排氣管有液體排出,且十分費(fèi)油這種故障出現(xiàn)的部位可能是某個(gè)缸的噴油嘴或是電控電腦.電腦出現(xiàn)問(wèn)題的機(jī)率很小,噴油嘴的可能性相對(duì)大些。

　　三、排黑煙的現(xiàn)象在化油器車上比較多見(jiàn)，這是由于化油器車型的噴油量不是由電腦控制，而是由腳踏油門(mén)控制，一些情況下過(guò)多的燃油進(jìn)入汽缸后來(lái)不及燃燒就排出車外，這樣就造成了我們看到的黑煙?，F(xiàn)在的電噴車一般冒黑煙的很少，如果真冒出了黑煙，那多半是缸體內(nèi)出現(xiàn)了故障。“斷缸”就是常見(jiàn)的一種。 處理辦法：車子每隔3萬(wàn)公里檢查一次缸線，每隔1萬(wàn)公里檢查火花塞，有問(wèn)題的要及時(shí)更換。