菲翔

　　　　廠商指導價：10.08-14.88萬元

　　　　全國最高優(yōu)惠：2.5萬元

　　菲翔在很大程度上保留了意式車系的唯美風與運動感，流暢線條的使用讓整車極富激情。車輛前臉的造型圓潤飽滿，配合全新的單幅進氣格柵，很有一番鋒芒氣息。流暢的腰線伴著上揚的車尾延伸出去，優(yōu)美的姿態(tài)和意式風格相得益彰，跑車般的韻味不言而喻。菲翔尾部設計更是接近無可挑剔，采用剛勁有力的微翹鴨尾式設計，兼具科技與美感的LED后尾燈鑲嵌兩側，整車尾部層次感豐富，飽滿而張揚，雙五輻樣式的拋光輪圈則別有一番運動氣息。

　　內(nèi)飾方面，菲亞特本著“以駕駛員為中心”的原則，將菲翔的整體布局向著駕駛員一側傾斜。三輻方向盤造型飽滿，握感不錯，左右兩邊還集成了電話和定速巡航等多功能按鍵，運動版車型上還增加了做工精致的換擋撥片。儀表盤在運動版和普通版車型上略有不同，不過做工都很細膩，顯示的信息也很豐富。配置方面，菲翔搭載了電動天窗、真皮方向盤、泊車雷達、真皮座椅以及氙氣大燈等配置，相比同級別其他車型，算是比較用心的了。

　　動力系統(tǒng)方面，菲翔依舊采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機，并配有高低兩種不同的調(diào)校，最大功率分別是88kW和110kW，對應的峰值扭矩為206Nm和230Nm。傳動系統(tǒng)方面，變速箱由老款的6速雙離合升級為7速雙離合，不論從換擋平順性還是燃油經(jīng)濟性上都有了不小的提升。底盤和阿爾法•羅密歐Giulietta如出一轍，都來自FCA集團最先進的CUSW平臺，擁有不錯的動態(tài)表現(xiàn)。結構上采用的前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的組合方式。