機油是發(fā)動機運行中不可或缺的要素，一旦機油缺乏或者機油變質(zhì)，等待你的就是汽車發(fā)動機故障等大問題，因此定期檢查機油液面是車主們必要的一個養(yǎng)護環(huán)節(jié)。那么問題來了，檢查機油要注意哪些問題呢？你真的知道怎么檢查機油嗎？

檢查機油的時間

一定要在冷車狀態(tài)（例如一晚上沒開動）下檢查因為熱車時機油會濺起，機油尺會不準(zhǔn)確。正確的時間是：發(fā)動機熄火后，靜置15分鐘再查看機油尺，如果是經(jīng)常需要查看話，可以在早晨啟動車輛之前查看，此時的機油油面高度也是準(zhǔn)確的。

檢查機油的地點

你不會想停在一個坡道上檢查機油吧？查看機油尺時，一定要確認(rèn)車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前后左右都不要有任何的傾斜。一旦車身有傾斜，油底殼內(nèi)的機油液面就會改變，測量結(jié)果不準(zhǔn)。有一個比較簡單的判斷方式就是停好車后，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了，當(dāng)然啦，左右傾斜的情況最好也要避免。

教你讀懂機油尺

機油尺的作用是測量機油靜態(tài)液面的高度，從而反映出發(fā)動機機油存量是否在合理范圍內(nèi)。常規(guī)機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當(dāng)然是最好。

在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液面越高，其實發(fā)動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現(xiàn)飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發(fā)動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩(wěn)定。

上圖所示的機油液位已經(jīng)超過了機油尺的上限，這樣的情況下，不但發(fā)動機曲軸阻力會增大，而且過度飛濺的機油會從曲軸箱竄入燃燒室，導(dǎo)致部分機油參與燃燒，造成排氣系統(tǒng)積碳。

下面是檢查機油的正確步驟，大家要看好咯：

1、在發(fā)動機艙里找到機油尺的手柄，準(zhǔn)備一張紙巾。

2、把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹干凈。這時順便看清楚機油尺的刻度在哪個位置（通常都有MIN和MAX兩個刻度）。

3、把擦干凈的機油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機油尺末段的機油就可以用來觀測。

4、觀測機油標(biāo)尺上粘住的機油，就可以知道發(fā)動機內(nèi)的機油最高點在哪個位置。如果機油液面的位置處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發(fā)動機里的機油量很合適。