常德恒瑞:東風雪鐵龍要把全新C6打造成爆款
常德汽車網(wǎng)訊:
這還是雪鐵龍嗎?
這是我在朋友圈發(fā)出第一張東風雪鐵龍C6(以下簡稱全新C6)試駕照片后很多朋友的第一反映。
造型:更受中國消費者歡迎的大家閨秀
的確,全新C6與我們印象中的雪鐵龍車型非常不一樣,如果說之前的雪鐵龍車型像一個優(yōu)雅的法國紳士,卻是越優(yōu)雅越時尚越打動不了中國消費者,甚至被中國消費者嘲笑“你的美麗我永遠不懂”;如今的全新C6則更像是一位東方美人,確切地說是一位更容易被中國消費者接受的大家閨秀。
在造型上,全新C6采用了最新家族式設計,將進氣格柵、大燈、雪鐵龍Logo三位合一,營造出更強的整體性與科技感,穩(wěn)重的造型更被國內(nèi)消費者接受。天涯君的第一感覺是,執(zhí)拗的法國人也終于領會了中國人的中庸之道,不再特立獨行,因為在中國市場,熱銷的中高級車型在造型設計上無一例外都是走沉穩(wěn)大氣路線。
全新C6的車身線條走簡潔路線,視覺上與其他熱銷的中高級車并沒有太大的區(qū)別。不過在車身腰線的運用上,全新C6的設計師盡可能地減少了中國消費者并不太接受的法系車浪漫主義風格,采用了更符合消費者審美的簡潔設計,時尚又顯得張力十足,突出全新C6的穩(wěn)重氣質(zhì)。簡單地說,全新C6在造型設計上不再走文藝小清新路線,而是選擇了中國消費者更能接受的孔武有力和大氣穩(wěn)重的風格。
內(nèi)飾:低調(diào)奢華有內(nèi)涵
造型上雪鐵龍盡可能地低調(diào),但在車內(nèi)卻是極盡奢華之能事。車內(nèi)大面積地使用了進口Nappa頭層牛皮,這種牛皮大多被用在奔馳和寶馬等豪華車上,車內(nèi)人體所能接觸到的所有位置均被這種軟性材質(zhì)覆蓋,相當高檔。
喜歡時尚的人們,應該對千鳥格并不陌生,千鳥格本來起源于威爾士王子格,也就是那位萬人迷的、不愛江山愛美人的溫莎公爵,他常穿這種格子的衣服,引發(fā)這種格子的風潮。再后來,千鳥格就成了時尚潮人的最愛,直到到今天,百變的千鳥格似乎有一種神奇的魔力,依舊深受追捧。不過在汽車內(nèi)飾上卻從來沒出現(xiàn)過,東風雪鐵龍全新C6算是開了風潮之先,座椅、中控臺上大面積的千鳥格圖案,瞬間提升了整車的品質(zhì)和時尚感,營造出一種獨特的奢適感。
更出人意料的是,在車門內(nèi)拉手、座椅靠墊、中控飾板等多處位置,全新C6的設計師都采用了類似名牌手包提手樣式的設計,法國設計師骨子里的浪漫主義情懷揮之不去,但也更能滿足年輕消費者對時尚與輕奢的追求。這也正是全新C6與其他同級別車型的差異之處:低調(diào)而不保守,沉穩(wěn)而不沉悶,時尚而不另類,更容易受到年輕消費者的追捧。
動力:行云流水
作為東風雪鐵龍Pure Tech戰(zhàn)略的首款車型,全新C6依舊搭載了PSA與寶馬聯(lián)合開發(fā)的1.6THP和1.8THP兩款動力。天涯君本次試駕的車型搭載了1.8L渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大功率150kW(204Ps)/5500rpm,最大扭矩280Nm/1400-4000rpm。試駕下來最大的感受就是平順,在轉(zhuǎn)速從怠速開始上升的過程中,幾乎讓人感受不到渦輪介入時所帶來的突兀,油門踩多少有多少,動力充裕又易控,整體表現(xiàn)如大排量自吸發(fā)動機般行云流水。
天涯君在試駕的時候還誤入了一段非常顛簸的海邊山路,因為重型貨車的頻繁駛?cè)?,山路有許多大的坑洼。這時全新C6所宣揚的“舒適感”就顯現(xiàn)了,在進行變道、轉(zhuǎn)彎時,車身都能保持一個很平穩(wěn)的姿態(tài),雖說此時會感覺車尾有一些擺動,但都在可控范圍內(nèi),尤其是路過坑洼道路時,車身的震動大部分懸掛所吸收,傳遞到車內(nèi)的震動已經(jīng)非常輕微,以至于后排的媒體老師都處于安睡狀態(tài),絲毫沒有抱怨這種惡劣路況。這主要得益于全新C6采用了雪鐵龍MCS大師級底盤,運用了底盤液壓緩沖系統(tǒng),F(xiàn)ML多連桿后懸掛和加強型麥弗遜前懸掛均為舒適取向,但減震器的中后段又提供相當優(yōu)秀的支撐性,能夠把一套懸掛調(diào)得如此出神入化,非雪鐵龍莫屬。
值得一提的還有全新C6的STT啟停技術,與其他車型的啟停僅僅是擺設不同的是,全新C6的STT非常好用,等紅燈的時候只要稍微重踩一下剎車,發(fā)動機便會停止工作,啟動的時候輕點油門就可以了。
另外,全新C6配備的Denon 5.1 Hi-Fi音響系統(tǒng)、ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)都給天涯君留下了深刻印象,在配置上,全新C6基本是在向豪華品牌看齊,“舒適奢享”是對全新C6乘坐感受最全面的評價。
試駕完全新C6,天涯君最大的感受就是,這是一臺與印象中的法系車完全不一樣的法系車,他沒有傳統(tǒng)法系車那么多“執(zhí)念”,不再糾結(jié)我必須做什么,而著重消費者需要什么,我能為消費者做什么。不過,全新C6骨子里還是有法系車的那種浪漫主義情懷,把消費者喜愛的法系車精神最大限度保留了。他更懂中國消費者,為中國消費者作出了很多改變。對于大部分中高級車的目標消費人群來說,他們對車型的要求就是低調(diào)有內(nèi)涵,能夠彰顯自己的品味,但又不過于張揚。全新全新C6就是這樣一款車。在造型上盡可能低調(diào)大氣,在內(nèi)飾和乘坐體驗上則盡可能讓你感受到奢華、尊享感。
在略顯沉悶而又乏味,多年沒有變化的中高級車市場,全新C6的到來無疑是一股清流,他迎合了中高級車市場的某些流行元素,卻又保留了自己獨特的品牌內(nèi)涵,這正是越來越追求個性和調(diào)性的新生代精英人群所追求的,表面上看起來不過于特立獨行,但內(nèi)心卻始終在追求自我。
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