從1989年第一代路虎發(fā)現(xiàn)推出以來(lái)，堅(jiān)持了近30年棱角分明的方盒子風(fēng)格，將在9月28日正式亮相的全新發(fā)現(xiàn)5車(chē)型上正式斷代。雖然不會(huì)在奇瑞捷豹路虎國(guó)產(chǎn)，但是這款路虎車(chē)型體系中承上啟下的車(chē)型還是備受關(guān)注，同時(shí)也是進(jìn)口路虎車(chē)型中保有量和銷(xiāo)量最大的車(chē)型，繼續(xù)將采用進(jìn)口方式引入，全新的發(fā)現(xiàn)5已經(jīng)開(kāi)始在國(guó)內(nèi)路測(cè)，預(yù)計(jì)將于明年初完成新老交替的換代。

目前在售的第四代發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上只是在第三代發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)上的拉皮改款，因此從2004年第三代發(fā)現(xiàn)推出算起，這款車(chē)型已經(jīng)有12年多在風(fēng)格上沒(méi)有什么改變了。不過(guò)在全新的第五代車(chē)型上，得到了顛覆式的重新設(shè)計(jì)。正如路虎現(xiàn)在劃分的發(fā)現(xiàn)、攬勝、衛(wèi)士三大車(chē)型系列，拋開(kāi)純硬派越野的衛(wèi)士車(chē)型系列不算，攬勝系列包括攬勝極光、攬勝運(yùn)動(dòng)和攬勝，都更加注重運(yùn)動(dòng)和性能，車(chē)身線(xiàn)條也更加輪廓分明。而發(fā)現(xiàn)在加入發(fā)現(xiàn)神行之后，也擴(kuò)張為車(chē)型系列，包括新的發(fā)現(xiàn)5，都更加注重多功能特性，均將提供五座和七座版本，車(chē)身外形也更加圓滑流暢，實(shí)際上全新發(fā)現(xiàn)5的外形就如同放大版的發(fā)現(xiàn)神行。

發(fā)現(xiàn)5的前臉整體輪廓同樣與發(fā)現(xiàn)神行基本一致，包括進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)和大燈的輪廓，只是發(fā)現(xiàn)5配置了技術(shù)更高的全LED大燈，得益于智能照明技術(shù)，也不再需要前霧燈的配置。發(fā)現(xiàn)5的三段組合式LED燈帶沿著大燈下沿邊框排布，遠(yuǎn)沒(méi)有其他路虎車(chē)型那樣復(fù)雜。前杠兩側(cè)設(shè)計(jì)了不具備進(jìn)氣功能的豎條型格柵裝飾，意在讓發(fā)現(xiàn)5看上去更硬派、運(yùn)動(dòng)一些，不過(guò)還是難以掩蓋圓滑前臉帶來(lái)的風(fēng)格顛覆。當(dāng)然，這樣的設(shè)計(jì)有一個(gè)好處，就是風(fēng)阻系數(shù)會(huì)大幅降低，行人碰撞保護(hù)也將有所提升。

而且新的發(fā)現(xiàn)5是基于和攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)相同PLA模塊化平臺(tái)打造，參照之前攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)換代后分別減重390kg和280kg，同樣采用鋁合金車(chē)身的發(fā)現(xiàn)5也將大幅降低自身整備質(zhì)量。

發(fā)現(xiàn)5的車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)同樣儼然一副放大版發(fā)現(xiàn)神行的感覺(jué)，外露的傾斜C柱成為了發(fā)現(xiàn)神行的特征，算得上老款車(chē)型難得的風(fēng)格延續(xù)。當(dāng)然這個(gè)設(shè)計(jì)近期也被長(zhǎng)安汽車(chē)所熱衷，CX70和CS95接連兩款SUV都是這樣的設(shè)計(jì)。此外發(fā)現(xiàn)5在C柱之后的車(chē)頂略微向上凸起，也算是對(duì)老款發(fā)現(xiàn)風(fēng)格的致敬，不過(guò)與過(guò)去幾代車(chē)型一直堅(jiān)持的階梯式車(chē)頂和劇院式的桌椅排布，還是有著明顯區(qū)別。

第三排側(cè)面車(chē)窗的上部不再有黑色裝飾模塊，營(yíng)造車(chē)窗延伸到車(chē)頂?shù)母杏X(jué)，新的發(fā)現(xiàn)5從前到后的車(chē)頂具有更強(qiáng)的整體感。尾燈組的輪廓與大燈有些相似，與發(fā)現(xiàn)神行有明顯差別的就是其尾燈組外側(cè)邊角有向側(cè)面延伸的細(xì)長(zhǎng)燈帶。此外發(fā)現(xiàn)5的后風(fēng)擋雨刷也隱藏在高位擾流尾翼中，具有更高的美觀(guān)度。

尾箱門(mén)的設(shè)計(jì)在變化的同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了風(fēng)格的傳承，后風(fēng)擋玻璃不再是階梯式的輪廓，但是后備廂蓋上的牌照框區(qū)域卻保留了階梯式輪廓的非對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，車(chē)牌也布置在靠近車(chē)身左側(cè)的區(qū)域。

轎廂座椅依然會(huì)提供七座版本，2+3+2的座位布局，第二排和第三排的座椅可以完全放倒，形成比較寬大平整的儲(chǔ)物平臺(tái)。動(dòng)力系統(tǒng)部分除了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T SDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有望搭載全新的Ingenium 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和Transcend八速雙離合變速箱。