S90是沃爾沃最新的旗艦轎車，最近拿到了一輛頂配車型2.0T四驅智尊版，沃爾沃將這款車引入國內的時候依然像XC90一樣高調先期中國限量僅有370臺，至于這個數(shù)字怎么定的我猜測可能和沃爾沃的產能和成本有關，不過未來這款車要在國內生產，并且同樣加長甚至會將加長版買到國外去。下面就和朋友們聊聊這款車。

按照套路要從外觀開始，S90外觀我并沒有什么感覺，也就雷神之錘大燈還有些看點，在編輯部喜歡這款車外觀的還是大有人在，不過相比BBA的對手哪一個賣相都不比他差，所以個人認為外觀并不是S90的殺手锏，不會出現(xiàn)新E級那種外觀效果。內飾方面則是S90的亮點，設計師將簡約同時不失檔次感的設計完美融合，使用了大量的皮質和木料結合，旋鈕和按鍵借鑒水晶顆粒的質感，我甚至覺得在用料和設計方面要比新E還要好，也許是我比較喜歡簡歐風格的原因，還有一點我非常喜歡的S90同樣繼承了沃爾沃內飾幾乎沒有味道的優(yōu)點。

聊到配置方面這款頂配車型也確實夠豐富，詳細的我就不一一列舉了朋友們可以去汽車之家看一下這款車的配置表。駕駛這款車的時候我并沒有看清楚是哪款，當時覺得配置高的可怕了，除了方向盤調節(jié)是手動的讓我感到不滿意以外，單看配置快與7系和S級中高配差不多了，而且和凱迪拉克單純的羅列配置不一樣，沃爾沃的配置通常都很好使。（點這里看S90配置）

下面我和朋友們聊幾個我比較滿意的配置，首先是自動空調系統(tǒng)，三區(qū)并且后排是觸摸控制板，相當有科技感。

啟動按鈕借鑒了后視鏡的調節(jié)方式，旋鈕質感很好，車頂還有一盞小紫燈照射在水晶波紋的旋鈕裝飾上顯得很有檔次，有些酒吧的迷幻感覺。

液晶儀表反應很快顯示清晰，但是面積一般，而且轉速顯示會有跳幀的感覺。中控9寸屏目前還算大，同樣反應迅速顏色亮麗解析度好，同時功能齊全，甚至可以看電視（車輛行駛的過程中不能看），個人感覺看電視功能沒啥用，我想可能設計師是想復古豪華配置，這款屏幕最友好的是觸感，指尖和屏幕滑動感覺細膩滑潤就像撫摸一塊精心打磨的水晶，手感甚至要超越iPhone，這在車載觸屏上面是非常罕見的，足見設計師在細節(jié)方面下了不少功夫。

S90雷達提示也非常人性化，女司機和新手不用再擔心車大照顧不過來了，因為周邊的雷達探頭報警的邏輯非常好，無論是停車、泊車、駛出還是路面各種速度行駛，雷達總是會在合理的契機提示你離障礙物或者周邊人、車過近，同時會在大屏顯示出俯視的雷達圖像，報警聲音也不會嚇你一跳非常好用。

這款頂配車型正副駕駛席全部配備記憶座椅，這個配置我認為應該是豪華品牌車的必備，現(xiàn)在很多家庭都受限購制約僅有一輛車，每次換駕駛員都要調座椅很麻煩，S90正副駕駛位都配上記憶座椅則值得點贊，可惜方向盤調節(jié)是手動的放在一款售價為70萬的中大型轎車型就實在說不過去了。

另外頂配版裝備了一套價值15萬的Bowers & Wilkins寶華韋健音響系統(tǒng)，在我試駕的時候覺得S90音響太好了，高音嘹亮、中音飽滿、低音深沉人聲、古典樂表現(xiàn)幾乎完美后面實在編不下去了，總之可以秒殺BBA同級別車型上裝備的那些B&O、柏林之聲和哈曼卡頓，后來知道價格后我只能說沒有花錢的不是，就是一個字“奢”！

當然S90也有不太好的地方，最不滿意的就是過硬的座椅，而且一旦調節(jié)坐墊就會出現(xiàn)很大縫隙非常硌腿，后排座椅同樣很硬，配上本身就偏運動風格的懸架，坐時間長了不舒服。

起初感覺內飾設計絕對夠好、配上這么豐富的配置，這款車很值得推薦啊！但是當知道這款車是頂配70多萬那款后，這種爆款的感覺也瞬間沒了，一切變得理所應當，甚至連剛開始感覺還不錯的抬頭顯示都會突然覺得有些小，9寸中控屏幕應該變成10寸的，70萬的中大型轎車確實太貴了。

底盤和駕駛我放在一起說，現(xiàn)在在售的T6用的是2.0T雙增壓，所以單從動力表現(xiàn)上面秒殺同階所有2.0T，匹配的8AT也非常平順，運動起來也絲毫不拖后腿，匹配上面稱得上完美，不過未來國產加長后可能會出T5甚至是T4的，到時候低扭表現(xiàn)就不會像雙增壓這么好了。懸架和底盤S90也不算差，但是相比5系還有一段差距，從調校功底上面看和奧迪比較接近，平整的路面還好，遇到減速帶前后懸架彈動的冗余動作比較多，相比售價也屬于拖后腿的。S90的駕駛模式選項設計比較合理，轉向、發(fā)動機、變速箱、懸架匹配的要比奔馳的駕駛模式選項要好，同樣相比寶馬還是有差距。

最后總結，沃爾沃意圖用S90挑戰(zhàn)BBA的中大型轎車，從目前這個價格看基本不可能，目前這個級別最火的是E級，強大的品牌力和最新的設計配合不低的配置以及合理的價格，即使S90不限量也很難有作為，5系雖然老了配置不高、而且內飾基本沒設計，但是依然是這個級別能將運動和舒適完美結合的一款車，同時市場上面較大幅度的優(yōu)惠，也并非S90可以撼動，至于A6L超級優(yōu)惠和實惠的配置，和S90完全不是一個路子，所以沃爾沃想依靠這款車打開轎車的高端市場那在國產車型上面可要多下一些功夫才行，在品牌力不如BBA的情況下應該繼續(xù)將安全、環(huán)保豐富的配置走到底。