新E級上市和5系A(chǔ)6L再次上演了BBA在中大型轎車市場輪換的上位，這次新E級上市后幾乎以爆款的形式出現(xiàn)在消費(fèi)者面前，E級和5系怎么選成為了最近好多朋友詢問我頻率最高的問題，在沒試駕過新E之前我可能直接建議買E級，體驗(yàn)過后發(fā)現(xiàn)這次新E和5系區(qū)隔更加明顯，變成了兩款個(gè)性鮮明的產(chǎn)品。下面就和朋友們聊聊我個(gè)人對這兩款車選購的建議。

在聊選車之前我也向我們數(shù)據(jù)中心的同事要了一個(gè)8月5系和新E的競爭關(guān)系圖譜（汽車之家數(shù)據(jù)研發(fā)中心的最新產(chǎn)品）。我先簡單的解釋一下這個(gè)圖譜的意義，E級和5系都由氣泡來表示，氣泡大小代表該車型在本月的銷售線索量（線索的意思就是用戶在汽車之家留下購買汽車的意向的行為），氣泡的位置代表競爭關(guān)系的遠(yuǎn)近，距離越近，競爭關(guān)系越強(qiáng)、市場定位越接近、用戶的重合度越高；氣泡之間的連線代表兩個(gè)車型的對比次數(shù)，連線越粗，表明用戶將兩款車型進(jìn)行對比的情況越多。從圖譜上面大致可以得到兩個(gè)結(jié)論：1.5系在購車意向用戶依然是新E級最強(qiáng)勁的對手；2.由于產(chǎn)能問題新E的訂單短時(shí)間內(nèi)不能被轉(zhuǎn)化，換句話說新E需要長時(shí)間的等待，而在此期間5系線索發(fā)生增長，這可能是一部分消費(fèi)者不愿意長時(shí)間的等待轉(zhuǎn)移了目標(biāo)。

圖譜僅僅是數(shù)據(jù)和用戶行為的展示，這些真實(shí)的用戶海量行為證明了E級在用戶選購過程中5系依然是一個(gè)強(qiáng)勁的對手，否則5系的線索量是不會增長的，也就是現(xiàn)在的購車用戶越來越理性，并不會受那些胡亂鼓吹E級人的影響，有了這個(gè)前提我覺得寫這篇文章就變得有意義了。

BBA中目前新E的最主要對手就是5系，這不僅僅從圖譜中5系和E級的連線明顯要比A6L粗，另外A6L現(xiàn)在主要的任務(wù)就是吸引那些夠著買車的消費(fèi)者，因?yàn)楝F(xiàn)在的A6L價(jià)格優(yōu)惠最大，我這次先不聊A6L，因?yàn)榧由螦6L就變成了如果圖便宜就買A6L，這個(gè)結(jié)論顯然沒什么意義。

為了準(zhǔn)備這篇文章我分別體驗(yàn)了新E級和5系，大體的結(jié)論就是E級調(diào)教的越來越適合乘坐商務(wù)方面可以說是這個(gè)級別最優(yōu)的選擇，5系依然是中大型轎車的操控王者是一個(gè)人用車為主商務(wù)用車為輔最佳選擇，當(dāng)然僅僅用一句話就結(jié)束我的購買推薦顯然是要被大家罵的，那么下面我就給朋友們分析一下為什么是這個(gè)結(jié)論。

我們首先從新E級聊起，設(shè)計(jì)是新E的最大優(yōu)勢，小S級的外觀在氣場上完勝，這是奔馳在產(chǎn)品布局的聰明手法，更新車型的時(shí)候從高端車型開始，C級E級上了后大家都會說這是小S級，反之如果C級先上市S級E級可能就變成了大C級，這種產(chǎn)品布局讓奔馳贏得了這一代車型的全面勝利，而寶馬就吃了這方面的虧。

5系的2017款外觀沒有變化，借用論壇中車主的形容是穩(wěn)重中偏力量的設(shè)計(jì)，汽車之家論壇中很多剛剛購買車主認(rèn)為5系是當(dāng)時(shí)那一代車型設(shè)計(jì)最漂亮的，所以即使現(xiàn)在看5系外觀設(shè)計(jì)也不至于過時(shí)，而我個(gè)人對5系的評價(jià)雖然沒車主們那么夸張，但是我也覺得外觀方面5系還沒有被這個(gè)時(shí)代秒殺，至于內(nèi)飾我只能說符合豪華車的做工標(biāo)準(zhǔn)，相比上一代E級還有優(yōu)勢，但是這一代E級新車優(yōu)勢太明顯了，我其實(shí)也采訪過寶馬設(shè)計(jì)師問過關(guān)于豪華設(shè)計(jì)的問題，寶馬堅(jiān)信自己內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念是專注于駕駛，內(nèi)飾有足夠的高檔氣氛就OK了，雖然我對此保留意見，但是看5系的銷量確實(shí)不差我也只能繼續(xù)保留意見。

駕駛方面，新E一改之前奔馳那種非常有性格的沉穩(wěn)，開始變得靈敏和輕盈，調(diào)教更注重后排，前懸架過溝坎的時(shí)候會出現(xiàn)晃動(dòng)這在老奔馳中是不會出現(xiàn)的，讓我這個(gè)老奔馳車主感到不適應(yīng)（說實(shí)話我挺不喜歡這種感覺的）。新E由于使用了9AT同時(shí)也增加了新的駕駛模式選擇，提供經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、舒適和自定義四種模式，而我更喜歡舒適模式更安靜、平順，新增加的運(yùn)動(dòng)模式讓我頭痛，主要原因是油門突然變得很敏感，但是轉(zhuǎn)向并沒有等比例的變得更犀利，感覺很不舒服，懸架方面新E級比老款在靜音和舒適方面有很大提升可以說是這個(gè)級別的王者，雖然座椅相比上一代舒適度降低了一些，但是總體來說相比駕駛E級，后排乘坐起來更舒適。

5系在我心里一直是這個(gè)級別能夠?qū)Ⅰ{駛和舒適完美融合的一個(gè)產(chǎn)品，均衡是5系的特點(diǎn)，底盤調(diào)教也比E級要扎實(shí)一些，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，路感可以選擇性的反饋給駕駛者，駕駛起來高級感十足，除了底盤的細(xì)膩程度略遜于7系以外，5系的底盤功底是最接近豪華車大型車的，而且房車的運(yùn)動(dòng)駕駛調(diào)教寶馬確實(shí)要比奔馳有經(jīng)驗(yàn)，相比E級5系的運(yùn)動(dòng)模式更有樂趣，變速箱和油門配合沉穩(wěn)的同時(shí)依然可以給你帶來駕駛激情，即使是運(yùn)動(dòng)模式平時(shí)開起來也不會感到不適，可以用行云流水來形容。

聊到配置推薦我們用E200L和525Li豪華版版作對比，這也是目前對比頻率最高的兩款車型，雖然官方價(jià)格5系貴，但目前市場上面18到22個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠（隨著17款增配車型的上市之前25個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠也有小幅縮減），也就是說除去新E現(xiàn)在平均3萬左右的加價(jià)，這兩款車型的價(jià)格更接近。如果單純考慮最終成交價(jià)格5系到手的價(jià)格還是會更低。配置方面5系更高畢竟之前是高一個(gè)價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品，雖然E級有LED大燈、并線輔助和主動(dòng)剎車，但是5系成交價(jià)便宜3萬以上的同時(shí)還多了記憶座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤、記憶后視鏡、電動(dòng)后尾門、哈曼卡頓音響這些豪華舒適性的配置，尤其是記憶座椅和電調(diào)方向盤在現(xiàn)在限購家里只有一款車的環(huán)境里就更重要了。

車型配置對比請點(diǎn)擊此處：2017款 525Li 領(lǐng)先型 對比 2016款 E 200 L

總結(jié)：

新E和5系的對比單從產(chǎn)品角度看其實(shí)并不公平，5系已經(jīng)到了生命末期，而E級頂著奔馳最新的設(shè)計(jì)和科技裝備上陣，5系在同級車型的配置和科技裝備方面已經(jīng)完全沒辦法與E級抗衡，更多的是靠優(yōu)惠增配用高級別車型打低級別車型，大量的市場優(yōu)惠爭取消費(fèi)者，前文對比的是兩款車型是以E級最低配車型起始，如果以520Li為起始，現(xiàn)在裸車不到35萬的價(jià)格已經(jīng)下探到了豪華中型轎車的區(qū)間，這對很多有30萬預(yù)算的消費(fèi)者能夠夠到5系這是一個(gè)不錯(cuò)的事情，不過高端車型上面5系幾乎沒辦法對E級構(gòu)成威脅，因?yàn)?28Li在配置方面沒辦法和E300L對比，倒是建議寶馬能夠把535Li降到50萬以內(nèi)，用這個(gè)差異定位去和奔馳競爭，畢竟高端消費(fèi)者還是有一些6缸情節(jié)的。

此次5系升級2017款完全是針對E200車型，525Li豪華增加全液晶儀表、哈曼卡頓音響、電尾門、以及內(nèi)飾氛圍燈，對用戶來講也算一個(gè)福利，不過寶馬這些配置組合還有優(yōu)化的空間，例如應(yīng)該取消氛圍燈和全液晶儀表，換成抬頭顯示和無鑰匙進(jìn)入，這就讓5系和E級在配置和個(gè)性方面更加區(qū)隔化，同時(shí)從使用角度來講5系才能更有優(yōu)勢。

總之這兩款性格不同的車型都有自己的生存空間，新E級的商務(wù)氣息更重，開起來也越來越不像是奔馳，相信很多企業(yè)消費(fèi)者或者之前非奔馳用戶會選擇這款車，5系更加像是創(chuàng)業(yè)者的私人座駕，均衡中帶著運(yùn)動(dòng)是5系的精髓，這和很多創(chuàng)業(yè)者的氣質(zhì)相符，如果你是給自己開車對行駛質(zhì)感要求很高我更推薦給你5系，同時(shí)按照市場慣例以及新5系的發(fā)布時(shí)間，10月之后5系還將有更大幅度的優(yōu)惠甚至幅度有可能大于25個(gè)點(diǎn)，屆時(shí)會更加超值，建議對價(jià)格敏感的朋友可以再等等。新E加價(jià)可能要持續(xù)半年以上的時(shí)間，所以如果對設(shè)計(jì)和最新科技有追求且預(yù)算非常充足E級則是你的必選。