2008年國內(nèi)車市有兩款車型讓人記憶猶新，一款是奧迪A4L上市，另一款則是奧迪Q5全球首發(fā)。以今天的眼光來看，奧迪Q5切入的豪華中型SUV市場，無疑是富有市場前瞻性的。如今全新一代奧迪Q5（第二代）已經(jīng)在巴黎車展上正式亮相，并于明年在海外正式銷售，那么它值得我們期待嗎？

國產(chǎn)奧迪Q5于2010年3月在國內(nèi)正式上市，在過去的6年多時光，奧迪Q5在細(xì)分市場取得了獨一無二的成績。最新的乘聯(lián)會銷量數(shù)據(jù)顯示，今年8月份，奧迪Q5新車銷量為11,371輛，同比分別增長15.1%。Q5在豪華品牌中型SUV市場上仍然保持領(lǐng)先，盡管奔馳GLC（9,551輛）對其步步緊逼，但依然存在著一定的差距。

翻看美國市場數(shù)據(jù)，奧迪品牌今年在美國總體上呈增長態(tài)勢，銷量最高的單一車型還是奧迪Q5。依據(jù)JDPower提供的數(shù)據(jù)，在美國所有豪華SUV中，奧迪Q5在今年前7個月的累計銷量達(dá)到26,819輛，排名第六，排名高于直接對手奔馳GLC與寶馬X3。

從全球整體銷量來看，奧迪Q5屬于“有些人說不出哪里好 但就是誰都替代不了”的那一類經(jīng)典SUV車型。所以對于全新一代奧迪Q5來說，守住“一哥”的位置自然是首要目標(biāo)。那么，全新一代奧迪Q5（以下簡稱全新奧迪Q5）在產(chǎn)品方面如何能保證做到呢？

關(guān)鍵詞：傳承

全新奧迪Q5采用了家族化的六邊形大嘴式前格柵，棱角分明的造型是奧迪最新的設(shè)計理念。包括腰線的設(shè)計，也借鑒了全新奧迪A5的設(shè)計風(fēng)格。全新奧迪Q5的長寬高分別為4660/1890/1660毫米，軸距為2820毫米，其中長度及軸距相比現(xiàn)款車型均有所增加。除了尺寸造成的視覺差異外，全新奧迪Q5在設(shè)計風(fēng)格方面與奧迪Q7頗為神似。

全新奧迪Q5內(nèi)飾采用了奧迪最新的設(shè)計風(fēng)格，整體簡約大氣，科技感十足。而配置方面，全新奧迪Q5配備了12.3英寸液晶儀表盤，全景攝像頭、氣動按摩、司機(jī)援助安全系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)等奧迪家族目前最“炙手可熱”的核心科技配置。

尤為值得一提的是奧迪Q7“下放”而來的空氣懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以對懸掛阻尼、離地間隙做出調(diào)節(jié)，車身可進(jìn)行五種高度的調(diào)節(jié)，最高調(diào)整范圍為60mm。

關(guān)鍵詞：均衡

全新奧迪Q5在上一代車型的基礎(chǔ)上，盡量做到產(chǎn)品上面面俱到的均衡。比如，全新奧迪Q5的后排座椅可分三個部分單獨翻折（4/2/4），座椅靠背也可進(jìn)行多個角度的調(diào)節(jié)。根據(jù)后座位置，全新奧迪Q5后備箱的基礎(chǔ)容積可以從550到610升（現(xiàn)款540升），最大可擴(kuò)展至1550升。

再比如，全新奧迪Q5迎合時代的開始“減重”。得益于大量高強(qiáng)度合金材料的應(yīng)用，新車整備質(zhì)量將減輕大約90公斤，整備質(zhì)量應(yīng)該能控制在1900kg左右。減重只是一方面，再加上更低的風(fēng)阻系數(shù)等舉措，全新奧迪Q5在燃油和排放方面有望明顯下降。據(jù)海外消息，2.0 T車型油耗數(shù)據(jù)為6.8L/100km。

和目前全系標(biāo)配四驅(qū)不同，全新奧迪Q5可能回提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。全新奧迪Q5搭載了一套新的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)變化很大，重點突出的也是節(jié)油性能。

關(guān)鍵詞：年輕

豪華汽車消費人群在不斷年輕化，奧迪整個品牌也在向著年輕化、運(yùn)動化進(jìn)發(fā)。全新奧迪Q5為了迎合這一趨勢，在產(chǎn)品方面做了很多努力，其配備的雙L形結(jié)構(gòu)的矩陣式全LED大燈與全LED尾燈組造型，都是外觀設(shè)計方面的點睛之筆。不僅如此，全新奧迪Q5內(nèi)裝顏色、座椅設(shè)計、飾板樣式都可以個性化選擇，充分滿足年輕群體的新需求。

細(xì)節(jié)方面，全新奧迪Q5新增加的手機(jī)無線充電系統(tǒng)板、wifi熱點等，也均是引領(lǐng)潮流、符合年輕化定位的高科技配置。另外，全新奧迪Q5將與奧迪A4L一樣，可以提供多達(dá)30色的車內(nèi)氛圍燈。在科技配置的普及與花樣百出方面，奧迪無疑很有發(fā)言權(quán)。

國產(chǎn)展望：有增長空間，X3虎視眈眈

《童濟(jì)仁汽車評論》多次指出，豪華品牌與中型SUV市場兩個細(xì)分市場，在國內(nèi)都有很樂觀的增長空間。所以從這個意義上講，國產(chǎn)全新一代奧迪Q5只要不出大的意外，依然會有不錯的市場銷售前景。

但如果奧迪想要守住“一哥”的位置，恐怕需要考慮的更多。據(jù)最新消息，全新一代X3確定將正式引入國產(chǎn)，并且軸距有可能將很大程度的得到加長，寶馬這一舉措勢必將改變BBA在國內(nèi)細(xì)分市場的格局，未來國產(chǎn)奧迪Q5的銷量直接對手將不只是奔馳GLC。

另外，北美銷量出色的雷克薩斯NX也不可小覷，混合動力是當(dāng)下重要趨勢之一，雷克薩斯NX的混合動力車型雖然在國內(nèi)官方售價45萬起，它在未來也會于國產(chǎn)奧迪Q5產(chǎn)生價格高度重疊。

國產(chǎn)展望：加長或留懸念

當(dāng)豪華車市場初露端倪的時候，正是奧迪首先做出的加長處理，促其迅速引領(lǐng)了細(xì)分市場。上一代奧迪Q5并未選擇加長（軸距2807mm），并且全系標(biāo)配了四驅(qū)。但面對對手們的步步緊逼，未來國產(chǎn)全新奧迪Q5會不會在海外車型的基礎(chǔ)加長，并保留兩驅(qū)版本，目前還沒有相關(guān)詳細(xì)透露。不過，鑒于全新奧迪Q5采用新的整車平臺，從產(chǎn)品角度而言“加長”并非難事，如果國產(chǎn)全新奧迪Q5能夠加長，那么勢必能夠大幅提高其競爭力。

小結(jié)：全新一代奧迪Q5的換代思路和已經(jīng)完成換代的A4L、Q7基本一致——迎合時代潮流，突出年輕與未來科技感。反應(yīng)到產(chǎn)品中來，全新奧迪Q5產(chǎn)品可以保證未來熱銷潛力。不過對于挑剔的國內(nèi)消費者，國產(chǎn)全新奧迪Q5或許還可以做出更多針對性的改變，使其可以保持細(xì)分市場的領(lǐng)先地位。