常德汽車網(wǎng)訊：

“這車省油嗎？” 

看似簡單的一個問題，但省油真沒有想象中那么簡單，此次以雪佛蘭中高級旗艦車型邁銳寶XL為例，為大家破解省油的秘密。

談?wù)撌∮?，為何以邁銳寶XL為例？

邁銳寶XL 1.5T車型（非混動）綜合工況油耗為6.0L/100Km，市郊工況5.1L，甚至低于很多尺寸更小的轎車。此外，邁銳寶XL在節(jié)油方面，做了很多典型的改善。

工程師如何思考省油問題？

想要了解省油，就必須先知道油“耗”到哪里去了。

首先，所有的燃油都在發(fā)動機里消耗，發(fā)動機的排量大小、標(biāo)定等，對油耗起到了重要的影響作用。渦輪增壓雖然會增加油耗，但同時降低了排量，排量降低后相應(yīng)的會節(jié)省燃油，起到省油的效果。

其次，發(fā)動機所產(chǎn)生的動力，除了驅(qū)動車輛外，最大的損耗在于傳動環(huán)節(jié)，就是從發(fā)動機的轉(zhuǎn)動到車輪轉(zhuǎn)動過程中的額外損耗，這部分的效率，也稱傳動效率。傳動效率越高的車，也就意味著更節(jié)省燃油。相比其它傳動組件，變速箱的差異，對油耗的影響較為明顯。

一般情況下，駕駛習(xí)慣良好的老司機配合手動變速箱，是最省油的傳動組合。雙離合變速箱的傳動模式，與手動變速箱類似，比傳統(tǒng)的液力扭合AT自動變速箱更高效。對于絕大多數(shù)國內(nèi)消費者而言，選擇雙離合，會降低在傳動環(huán)節(jié)上的油耗損失。

但不同的是，邁銳寶XL上使用的雙離合變速箱配備了“智能啟停技術(shù)”，使我們在城市紅綠燈較多、經(jīng)常需要短暫停留的路況下，帶來更好的省油效果，因為在紅燈停車的時候，它會把發(fā)動機關(guān)掉，切斷源頭。一般情況下，它能帶來10%左右的油耗節(jié)省。

車重對油耗的影響大嗎？

答案是，挺大的！

車越輕，當(dāng)然也會越省油。那么，如何做到車輛即要保證安全結(jié)構(gòu)、載荷能力及車輛行駛的穩(wěn)定呢？

減重絕不是偷工減料，而是將車?yán)镒睢爸亍钡膸讉€部分：整車架構(gòu)、動力總成和傳動機構(gòu)、懸掛和車輪、座椅總成和內(nèi)飾件。在確保強度不變，甚至有所提升的情況下，一般通過更換更輕的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)上做輕量化來實現(xiàn)。

邁銳寶XL在整車結(jié)構(gòu)材料上的使用，大比例應(yīng)用高強度鋼和超高強度鋼，特別是加大了熱成型鋼的應(yīng)用比例，超高強鋼整體占比高達(dá)40%，讓車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計不斷精準(zhǔn)優(yōu)化的同時，鑄造出更輕盈堅固的車身。

此外，與上一代車型相比，邁銳寶XL整車成功減重120kg，相當(dāng)于兩位成年女性乘客的重量。減重帶來省油的同時，還能在動力系統(tǒng)不變的情況下，使車輛更好地實現(xiàn)加速、剎車、轉(zhuǎn)向等整車操控水平。

風(fēng)阻系數(shù)和油耗有什么關(guān)系？

風(fēng)阻系數(shù)越小越好，車速越快的時候，阻力會相對較小，風(fēng)噪也會少一些，還會省點兒油。時速低于60km/h的情況下，對油耗的影響，可忽略不計。邁銳寶XL風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29，對于省油確實功不可沒。

輪胎對油耗會產(chǎn)生什么影響？

消費者容易忽略輪胎，它是車輛唯一和地面接觸的部分，對于油耗也會產(chǎn)生一定影響。一般而言，輪胎滾動阻力越小，車輛也會更省油。因此，低滾阻系數(shù)的輪胎則為上選。配胎寬會影響油耗和剎車性能，輪胎厚薄也會影響油耗、剎車性能、操控性和舒適性。

對此，邁銳寶XL選擇增加胎寬獲得更多的接地面、增大輪轂尺寸等設(shè)計的同時選擇了低滾阻花紋的輪胎，實現(xiàn)高效節(jié)油效果，更提高駕駛和操控樂趣以及剎車性能。

自媒體【老任的自由地】小結(jié)：

從邁銳寶XL一系列“獨家省油秘訣”來看，輕量化科技占有主導(dǎo)地位，加上風(fēng)阻系數(shù)、輪胎選擇的協(xié)力，一起打造出領(lǐng)先的低油耗記錄。

同時，邁銳寶XL還為駕馭者帶來讓人愉悅的操控體驗。