互相傷害?南北選車的差異為何那么大
北德南日的現(xiàn)狀,問題就像月餅是五仁好吃還是蓮蓉好吃一樣無解。有一次到上海出差,跟一些朋友討論購車的話題,發(fā)現(xiàn)來自北方的朋友們一致選了德系車,而來自南方的朋友則選擇了日系的比較多。
今天,快車哥就給大伙來解析下南方為什么喜歡日系,而北方為什么喜歡德系。
南方
早期,中國汽車企業(yè)還沒發(fā)展起來的時候,南方的進口車大行其道。而大部分進口的車子,通常都是日系車,主要進口的區(qū)域也是在廣東一帶。隨著貿易來往的增大,更多的日系品牌逐漸從廣東進行流入國內,當時豐田皇冠、日產公爵王等等車型的地位,如同今天的奔馳寶馬,一些相對比較“平民”的,像本田雅閣、豐田佳美,也特別受歡迎。
由于當時進口的日系車的質量和價格都很不錯,很多那個年代的老車,時至今天還能歡快地跑,好口碑經過代代相傳后,日系品牌在廣東就有了非常不錯的群眾基礎。隨后,豐田、本田和日產等相繼國產,品牌影響力也逐漸開始向廣東周邊進行快速擴散。
如果你身邊有在南方的朋友,平時跟他一起出去玩或買東西的時候,你會發(fā)現(xiàn)他們消費比較非常精打細算,有時甚至略顯吝嗇。嗯,你不要笑他,這是南方人從小就養(yǎng)成的消費習慣!對,爸媽教的,這叫節(jié)儉!
特別在選車的重要時刻,南方人選的車子希望有高顏值、還要省油、維護成本要低、還得可靠。所以日系車的前衛(wèi)外觀,精致內飾,省油環(huán)保、質量穩(wěn)定和親民價格等就受到了南方消費者的喜愛和信任。
北方
和南方人不同,北方人則對德系車更鐘愛。因為在早期,北方銷售的汽車主要都是以捷達、桑塔納和富康這“老三樣”車型。當時的“老三樣”,可比現(xiàn)在的車都要皮實耐用,到今天還能看到不少老捷達、桑塔納。
加上北方人對汽車的操控、質感、做工、動力等方面都有著很高的要求,所以當時以德系為主的大眾更深得北方人的厚愛。
北方人比較豪爽,消費習慣相對南方更加大方實際些。同一個級別的日系車和德系車,盡管德系車價格更貴,但北方人認為這些錢多花得更值,至于強勁動力和駕駛樂趣其實不是每個人都懂,可在密集的宣傳轟炸之中,不懂車的都認為德系車操控好。
另外,德系車“皮厚”的特點連大媽都知道,在他們看來,結實不怕撞不爛就是“安全”,日系車都是紙糊的,單靠網上的幾張事故圖片就判定一輛車的安全性,這種方法遠比XX碰撞實驗更有說服力。再加上點“愛國”情懷,買日系車的同胞跟他毫無關系,也像他們的殺父仇人一樣。
這些裝置,南方人說NO!北方人說YES!
熟悉的車迷朋友會知道,經常會有一些車子會大肆地宣傳自己品牌的車子配備什么座椅加熱,什么方向盤加熱,什么后視鏡加熱等等。
在南方人的心里認為這些配置功能一年也用不上幾次,完全是雞肋,還不如來個座椅通風來得實際,畢竟南方天氣熱的時間更長。而北方人的想法恰恰與南方人相反。他們冰天雪地的時間遠遠比南方要長,冬天開車,這些加熱裝置絕對應該標配,有這些配置的話,簡直就如同雪中送炭般溫暖幸福!
所以,在不同環(huán)境、條件、審美、需求等各種因素下造成了南方,北方不同的購車選擇。不過,即使南北購車存在各自的偏向性,可萬事無絕對。不管是德系也好,日系也罷,選精致的還是選實用,選經濟的還是選豪華的,這些都沒有問題,只要汽車質量杠杠的,無論是南是北,都是受歡迎的!不是嗎?