常德汽車(chē)網(wǎng)訊：千里之行始于足下，輪胎就相當(dāng)于汽車(chē)的足一樣，對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要。全國(guó)每年以為爆胎而引發(fā)的交通事故也不在少數(shù)，胎壓監(jiān)測(cè)功能逐漸受到車(chē)友們的重視，就連工信部前些時(shí)也發(fā)話了，胎壓監(jiān)測(cè)要變成標(biāo)配??！

今天，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)

資料顯示，每年發(fā)生在中國(guó)交通事故中，約有30%是因胎壓過(guò)低導(dǎo)致摩擦過(guò)熱爆炸，或因胎壓過(guò)高直接引起爆炸，而高速公路交通事故由胎壓?jiǎn)栴}引起的比率高達(dá)50%。

那為什么胎壓過(guò)高會(huì)引起事故？

當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。另外，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)因?yàn)闆](méi)有足夠空間吸收震動(dòng)，還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會(huì)帶來(lái)爆胎的危險(xiǎn)。

所以，合適的胎內(nèi)氣壓，不僅可以提高舒適性，更是對(duì)行車(chē)安全帶來(lái)了大大的保障。而胎壓監(jiān)測(cè)則主要分為“直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”&“間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置，在每一個(gè)輪胎里都安裝了壓力傳感器，可以直接測(cè)量輪胎的氣壓，然后利用無(wú)線發(fā)射器，壓力信息從輪胎內(nèi)部，發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給出非常精準(zhǔn)的警示信號(hào)。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)則是，當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快，這樣就可以通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。但是卻無(wú)法精準(zhǔn)指出是哪條輪胎胎壓不足，因此這類(lèi)胎壓監(jiān)測(cè)方法比較局限。

而全新科魯茲全系標(biāo)配的四輪獨(dú)立數(shù)字顯示TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，就是屬于直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置。當(dāng)任何一個(gè)輪胎胎壓，低于駕駛員手冊(cè)上推薦的冷胎胎壓時(shí)，就會(huì)發(fā)出警示信號(hào)，駕駛員可以非常直觀的了解到目前四只輪胎胎壓狀況，從而有效的避免因胎壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致的交通事故。

在安全性能上全新科魯茲為了表達(dá)十足的誠(chéng)意，除了全系搭載胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以外，更是全系標(biāo)配了ESC電子車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

ESC電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)可以有效的在車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生偏離道路時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)干預(yù)措施，對(duì)一個(gè)或多個(gè)車(chē)輪實(shí)施制動(dòng)力，減少發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的干預(yù)，將車(chē)輛引導(dǎo)回正確路線從而提升車(chē)身穩(wěn)定性。

現(xiàn)在工信部明確了安裝胎壓監(jiān)測(cè)的要求，你覺(jué)得離強(qiáng)制要求搭載電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)還遠(yuǎn)嗎？

與其等到工信部強(qiáng)制要求搭載ESC的時(shí)候后悔，不如在買(mǎi)車(chē)時(shí)一次到位。全新科魯茲就是你最好的選擇，除了豐富的配置以外，現(xiàn)在訂購(gòu)全新科魯茲還可享受三大超值禮包，購(gòu)置稅全包、首年商業(yè)險(xiǎn)全包、貸款24期0利息。