26.28-39.18萬元，進(jìn)口大眾新Tiguan于11月25日晚公布了最終售價。相比上一代車型，新Tiguan的價格門檻從之前的32.88萬元降至26.28萬元，下調(diào)幅度高達(dá)6.6萬元。猛一看，新Tiguan的降幅確實(shí)不小，但若考慮到其入門級車型排量從2.0TSI縮水為1.4TSI且老款車型現(xiàn)金優(yōu)惠幅度不小，小貓認(rèn)為這一價格很難給消費(fèi)者帶來太多驚喜。

既然說到了價格，小貓還是想對新Tiguan定價多羅嗦幾句。瀏覽進(jìn)口大眾產(chǎn)品線，進(jìn)口中型MPV夏朗1.4TSI車型的售價只要26.98萬元，僅比新Tiguan的26.28萬元高出7000元。雖然在配置方面，新Tiguan要具有一定優(yōu)勢，但夏朗畢竟是中型MPV。參照夏朗的定價，小貓認(rèn)為新Tiguan 1.4TSI車型的起步價格不應(yīng)該超過25萬元。以德國市場為例，夏朗1.4TSI車型的起步價格為3.28萬歐元，而新Tiguan 1.4TSI車型只要2.6575萬歐元。新Tiguan為何定價為何偏高？小貓認(rèn)為這或許是因?yàn)樵谥袊?，SUV比MPV更受寵的緣故。

未來新Tiguan在經(jīng)銷商處會優(yōu)惠多少，小貓認(rèn)為老款車型的優(yōu)惠力度具有一定參考價值。據(jù)汽車之家車主價格數(shù)據(jù)庫資料顯示，官方售價39.98萬元的2016款2.0TSI四驅(qū)動感型實(shí)際成交價格只要30.6萬元。在德國市場售價比新Tiguan 高出不少的夏朗，其1.4TSI車型目前的市場售價已經(jīng)低至22萬元以內(nèi)。

因?yàn)槭且豢钚”娷囆?，所以小貓認(rèn)為沒必要把它與市售主流車型進(jìn)行比較，因?yàn)檫x擇進(jìn)口新Tiguan的消費(fèi)者多為大眾品牌忠實(shí)粉絲，他們在購車時更看重情懷，性價比并非主要考慮因素，否則用相同的價格他們更應(yīng)該選擇寶馬X1、奧迪Q5、路虎發(fā)現(xiàn)神行等車型。雖然上述車型均為國產(chǎn)SUV，但對于車主來說，開著寶馬、奧迪或路虎出門，肯定比開大眾更有面子。

雖然認(rèn)為購買進(jìn)口新Tiguan的消費(fèi)者主要是那些不在乎性價比且對大眾品牌有極高忠誠度的消費(fèi)者，但小貓還是想吐槽一下新Tiguan的變速箱和保養(yǎng)價格，讓準(zhǔn)備出手的大眾“鐵粉兒”有個心里準(zhǔn)備。從上一代車型的6速手自一體變速箱更換為6速或7速雙離合變速箱，這是一個不太讓人喜歡的改變。雖然在換擋速度方面，雙離合變速箱要優(yōu)于傳統(tǒng)6速自動變速箱，但其在平順性和可靠性兩方面卻有先天不足。對于一款城市SUV來說，可靠性與平順性顯然要比換擋快零點(diǎn)幾秒更有價值，從性能表現(xiàn)來看，之前的愛信6速自動變速箱并不差。保養(yǎng)貴，這是進(jìn)口大眾車型的又一軟肋。在4S店進(jìn)行一次小保養(yǎng)花費(fèi)上千元且建議保養(yǎng)周期為5000公里，這讓一輛進(jìn)口大眾車的養(yǎng)護(hù)成本直追寶馬這樣的豪華品牌。平民品牌、豪車花費(fèi)，這多少會讓車主感到有些不舒服。

小眾車型、只為“鐵粉兒”而準(zhǔn)備，進(jìn)口大眾新Tiguan看起來似乎是一款沒有太大存在價值的車型。對于這款小眾緊湊SUV，小貓認(rèn)為其上市最大的意義在于為即將登場的上汽大眾新途觀L定調(diào)，或者說它的出現(xiàn)基本圈定了途觀L的價格區(qū)間。參考之前國產(chǎn)途觀與進(jìn)口Tiguan的價格差距以及新Tiguan入門級車型配置水平，小貓認(rèn)為上汽大眾新途觀L的起步價格會低至19萬元以內(nèi)，另外一款與它們同平臺的SUV斯柯達(dá)科迪亞克，其價格門檻或低至17萬元以內(nèi)。

根據(jù)以往市場表現(xiàn)和消費(fèi)者實(shí)際需求來看，未來的上汽大眾途觀L才是大眾在中國緊湊型SUV市場投下的核彈，此次登場的進(jìn)口新Tiguan不過是一次小的火力試探。對于那些準(zhǔn)備購買緊湊型SUV的消費(fèi)者，新Tiguan也并非不值得關(guān)注，按照目前進(jìn)口大眾車型的降價幅度，其入門級車型價格降至22萬元也并非沒有可能。如果您鐘情進(jìn)口車且可以接受其較高的維修保養(yǎng)費(fèi)用，那降至22萬元左右的新Tiguan倒也值得考慮。