近日，在S20穿好高速公路靈峰收費(fèi)站上演了驚險(xiǎn)的一幕，一輛?；奋囌孀采狭遂`峰收費(fèi)站船導(dǎo)，導(dǎo)致車頭嚴(yán)重變形。

事后，駕駛員羅先生后怕地表示，剎車突然失靈，如果撞上其他車子發(fā)生爆炸就完了。情急之下，他選擇正面去撞收費(fèi)站船導(dǎo)，以此把車子剎住。對(duì)此，高速交警對(duì)羅先生的行為表示了贊賞。

事情是這樣的，當(dāng)天中午，羅先生一個(gè)人駕駛的?；奋囎訌膶幉ǔ霭l(fā)，去往北侖加油站。沒(méi)想到，這一趟路程，讓他面臨了一場(chǎng)生死抉擇……

羅先生開(kāi)車經(jīng)過(guò)S20穿好高速公路靈峰收費(fèi)站時(shí)，準(zhǔn)備踩剎車減速，可沒(méi)想到，任憑他怎么踩剎車，就是沒(méi)反應(yīng)。此時(shí)，有著多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的羅先生立即明白，剎車失靈了！

“當(dāng)時(shí)，我的車子上載著一車柴油，靈峰收費(fèi)站匝道又是轉(zhuǎn)彎下坡，情況十分危險(xiǎn)。在我前面，是排隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)收費(fèi)站的車輛。在左邊車道是一輛大型集裝箱車，右側(cè)則是一輛面包車。若是撞上這些車子，我車上的柴油若是倒出引發(fā)爆炸，那么大家就都完了?！绷_先生說(shuō)道。

時(shí)間有限，容不得他多做考慮，情急之下，他打算賭一把。羅先生先是帶檔位下高速匝道，但由于下坡車輛速度確實(shí)無(wú)法控制，快到收費(fèi)內(nèi)廣場(chǎng)時(shí)，他立即將車頭對(duì)準(zhǔn)收費(fèi)站船導(dǎo)，之后迎頭撞上，利用收費(fèi)站船導(dǎo)緊急停車。隨著“砰”的一聲，羅先生駕駛的?；奋嚒芭馈鄙狭舜瑢?dǎo)，繼續(xù)前進(jìn)了一小段距離后，成功地停了下來(lái)。而這一陣巨大的聲響，也讓周邊的司機(jī)和收費(fèi)站工作人員嚇了一跳。

事后，?；奋囈?yàn)閯×易矒?，車頭嚴(yán)重?fù)p壞，水箱也破了。好在車子后方的柴油罐體絲毫沒(méi)有受損，而羅先生也因?yàn)橄抵踩珟?，沒(méi)有受傷。此時(shí)，一場(chǎng)可能升級(jí)的?；肥鹿驶U(xiǎn)為夷！羅先生下車后，深深地呼了一口氣。

在高速公路上，剎車失靈是非常危險(xiǎn)的，尤其是羅師傅這種?；奋?。在這種情況下，撞上其他機(jī)動(dòng)車是最壞的情況，而相較之下，去撞收費(fèi)站的船導(dǎo)的風(fēng)險(xiǎn)較小。不過(guò)，若是收費(fèi)通道沒(méi)有其他車輛，也不一定要用正面去撞。車子可以在船導(dǎo)旁邊擦過(guò)去，讓速度減下來(lái)。

那么，在高速公路上，若是遇到羅先生這樣剎車失靈的情況，應(yīng)該怎么辦？

車輛在高速公路上行駛時(shí)，一般和前車距離較大，如果制動(dòng)失靈，應(yīng)馬上尋找緊急避險(xiǎn)車道標(biāo)識(shí)，并向緊急避險(xiǎn)車道變道，盡量控制汽車駛?cè)刖o急避險(xiǎn)車道。

一、車輛進(jìn)入緊急避險(xiǎn)車道后該如何操作？

如果是手動(dòng)擋的車，進(jìn)入緊急避險(xiǎn)車道后可以將變速器搶掛低速擋行駛，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用較快地將車速降下來(lái)，在車速低于30km/h后再手制動(dòng)。

如果是自動(dòng)擋的車，進(jìn)入緊急避險(xiǎn)車道后，穩(wěn)住方向盤，讓汽車慢慢自行降速，最后用手制動(dòng)將汽車停住。

二、導(dǎo)致汽車失靈的原因有哪些呢？

1、日常操作失誤

大多數(shù)的原因都是車主平常的汽車操作和保養(yǎng)上出現(xiàn)了錯(cuò)誤。作為車主一定要定期對(duì)汽車的剎車制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)。一旦有剎車問(wèn)(微博)題不可小視，一定要到汽車4S店檢查清楚。

2、汽車超負(fù)荷

夏季很多車主會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車很不好踩，之所以這樣是因?yàn)橄募敬蠖鄶?shù)汽車會(huì)有開(kāi)空調(diào)，如果汽車的排量不大的話，容易加重發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，最終影響剎車的發(fā)揮。

3、天氣因素

剎車剎不牢。這是很多車主在使用剎車的情況。特別是小排量的汽車更會(huì)如此。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不充足，并且開(kāi)了空調(diào)，車主在反復(fù)剎車過(guò)程的時(shí)候助力泵無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的作用。

三、面對(duì)汽車剎車失靈，我們應(yīng)該如何自救呢？

1、手剎配合發(fā)動(dòng)機(jī)制

如果是手動(dòng)擋的汽車發(fā)生了剎車失靈，第一時(shí)間放開(kāi)油門踏板。踩住離合器來(lái)降檔達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力的目的。不斷的降檔和手剎可以達(dá)到減速的目的。不過(guò)拉手剎的時(shí)候，不能拉死，一下一下的來(lái)。否則出現(xiàn)了后輪抱死，車輛可能會(huì)再次失控。

現(xiàn)在大多數(shù)的車是自動(dòng)擋。雖然說(shuō)自動(dòng)擋沒(méi)有手動(dòng)擋車型降檔的明顯效果。而且也有一部分的變速箱沒(méi)有降檔功能。所以需要降檔就應(yīng)該降檔配合手剎進(jìn)行，拉手剎時(shí)應(yīng)按住解剎按鈕，然后連續(xù)的拉動(dòng)拉手剎，拉起后按下電子手剎，慢慢的讓車停下來(lái)。

2、選擇應(yīng)急車道剎車

如果以上的方法還是無(wú)法剎車的話，這個(gè)時(shí)候需要拉動(dòng)車輛的警示燈，避免傷及無(wú)辜車輛。同時(shí)還要找一些合適的路段減速，有那種緊急的避險(xiǎn)道或者是上坡路都是不錯(cuò)的選擇。

3、利用路上的障礙物

一旦出現(xiàn)了剎車失靈的話，特別是上面的方法都不適用。車主只能從馬路旁邊的一些可能碰到的大樹(shù)以及大的停放物甚至是房屋當(dāng)做汽車剎車的緩沖障礙讓車停下來(lái)。不過(guò)這種方法是下下策了，可能車主有危險(xiǎn)，而且對(duì)車也會(huì)造成一定的損害。

不過(guò)不得不說(shuō)現(xiàn)在的車性能都挺穩(wěn)定，作為車主一定做好定期保養(yǎng)的工作，一般是不會(huì)出剎車失靈的狀況。而一但出現(xiàn)剎車失靈，一定沉著冷靜，不要亂了手腳。才可以找到理想的解決方案。