日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，榮威i6將于明年4月正式上市，新車搭載1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機，并匹配了YunOS智能操作系統(tǒng)。與此同時，明年還將推出ei6插電混動版車型，搭載1.0T+電動機的動力系統(tǒng)。

　　　　看了以下觀點，本文算讀完一半：

　　　　1.榮威i6將于明年4月正式；

　　　　2.榮威i6提供兩種動力，1.0T和1.5T可供選擇；

　　　　3.明年還將推出插電混動版。

　　外觀方面，這款車基于榮威Vision-R概念車打造，很多細(xì)節(jié)沿用了概念車的設(shè)計語言。i6采用了“律動式”倒梯形進氣格柵。修長且與格柵呈一體化的前大燈，這些設(shè)計都與Vision-R概念車非常相似。

　　車尾部分同樣亮點不少，飽滿的尾部造型搭配小型鴨舌尾翼式設(shè)計，整體造型動感十足。全新的LED尾燈組同樣效果出眾，LED尾燈組應(yīng)該出現(xiàn)在新車的高配車型上，而低配車型應(yīng)該不會擁有這樣出眾的尾燈點亮方式。

　　動力方面，新車將搭載2種動力，1.0T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機和一款1.5T四缸發(fā)動機可選擇，并匹配手動和自動變速箱。

　　編輯點評：隨著榮威RX5的問世，我們看到了榮威汽車最新家族化的發(fā)展方向，像年輕、時尚、科技三大方向靠攏。榮威i6也進一步反映出家族化的特征，并把互聯(lián)網(wǎng)作為該車的賣點，明年將值得期待。