電動車領(lǐng)域，特斯拉是公認(rèn)的NO.1。

Model S和Model X車型不僅擁有非常高的顏值，還有強大的性能。Model S的P100D車型，百公里加速時間僅需2.7S，成為加速最快的量產(chǎn)車之一，613km的續(xù)航里程也超過不少燃油汽車。

不過今天，這項加速記錄被打破了。在CES美國消費電子展上，樂視控股的美國公司法拉第未來，推出了一款百公里加速比Model S P100D更快的車型——FF91。最大馬力達(dá)到1050hp，最大扭矩1800Nm，百公里加速僅為2.39秒，這是相當(dāng)恐怖的三個數(shù)據(jù)。

FF91的外觀設(shè)計極具未來風(fēng)格，連體式大燈貫穿車頭，格柵的位置由交叉的LED條組成，組合出法拉第的標(biāo)志。側(cè)面輪廓與捷豹的電動汽車I-PACE相似，有點像鼠標(biāo)的感覺。尾燈同為連體式，采用鴨尾設(shè)計，同樣有交叉的LED燈條。

可能你會覺得FF91的外觀難以接受，但根據(jù)法拉第設(shè)計副總裁理查德·金（Richard Kim）介紹，每一個車身面板和部件，如車頂雙天線的設(shè)計、22寸輪轂的樣式、攝像機后視鏡等，都是為了空氣動力學(xué)考慮，美觀是次要的。

所以FF91的風(fēng)阻系數(shù)只有0.25，百公里加速才能達(dá)到2.39秒的優(yōu)秀數(shù)據(jù)。

機械層面，和特斯拉一樣，F(xiàn)F91采用了法拉第的VPA模塊化平臺，高達(dá)130kw的電池組集中在底盤處，充滿一次的續(xù)航里程高達(dá)700km，用220V家庭電源充電，四個半小時可以充滿。四個主動獨立懸架置于底盤四周，并具有后輪轉(zhuǎn)向功能。

同時，F(xiàn)F91還是一輛先進(jìn)的自動駕駛汽車，10個攝像頭、13個雷達(dá)傳感器、12個超聲波傳感器和一個3D LIDAR掃描儀，為FF91的自動駕駛提供保障和支持。不過發(fā)布會關(guān)于無人駕駛的展示卻略顯尷尬，賈躍亭兩次觸摸FF91的自動駕駛按鈕，車輛都沒有任何反應(yīng)。

雖然法拉第未來在內(nèi)華達(dá)州的工廠到現(xiàn)在為止都沒有開始動工，不過官方宣稱FF91依舊會在2018年開始量產(chǎn)，交付中國和美國的車主。

前期會推出300輛“夢想合伙人”限量版車型，采用特殊的“硅谷灰”涂裝，只需要交付5萬人民幣（5000美元）定金就行。FF91的售價預(yù)計會在15至20萬美元之間，國內(nèi)售價100至120萬人民幣。

百公里加速2.39秒，續(xù)航里程700km，具備自動駕駛功能，特斯拉領(lǐng)先了近十年的電動車技術(shù)，難道這就被法拉第輕易超越了？