買車容易，養(yǎng)車修車難，無論新車主還是老司機都是感同身受。很多車友自己不會修，別人給修的時候又要擔心是否被坑，為此，小編總結(jié)了幾點維修中的大坑。

一、維修時常見的幾大坑人行為

1、小病大修

本來車子沒什么大毛病，但某些不良商家欺負車主不懂車，故意夸大汽車故障，報出一堆不必要的維修項目，趁機“撈錢”。

小編說：遇見這種坑的時候，要主動向維修店要檢測憑證。這個憑證還可以作為日后申訴、要求賠償?shù)淖C據(jù)。

2、配件只換不修

就說上段時間同事的車鑰匙失靈打不開車門，去4S店檢查之后人家告訴他只能換一把新鑰匙，3000塊！沒別的辦法。同事一聽來了脾氣，改去附近一家普通維修店，就是換塊電池的事，15塊錢就搞定了。

小編說：千萬不要想去別的地方也得修，費時費力的就這樣吧，一定要做到“貨比三家”，同時積累點汽車維修的小知識。不然你將就了一次，就多花一次冤枉錢。

3、以舊充新、以假充真

某些汽車維修保養(yǎng)店把碰撞或者事故后，本應(yīng)該更換掉的保險杠、葉子板、大燈等被維修店修復(fù)噴漆后又重新裝回去，按照全新配件收費，其利潤可達50%-80%左右。

小編說：記得把更換下來的廢舊配件帶走，因為有可能下一個人用的就是你的這些廢件。還有，更換配件前千萬看準是否是正廠配件，能否保修，現(xiàn)在的假貨太多，一定要仔細又仔細。

4、虛報機油

發(fā)動機更換機油，在加油過程中，明明一桶4升的機油，實際只加了3.8升，但報賬的時候說的就是4升。剩下的那0.2升跟以前剩下的放一起，攢著攢著又有了4升。還有更坑的是本來車子只需要4升機油，偏偏說需要加5升。

小編說：要說攢下那0.2升的機油還能理解，明明4升的量說成5升也真是想錢想瘋了。但各位車主，請對自己的愛車多了解一點好么，不要這么容易的就被坑了。

5、事故車越修越傷

把出了事故的車送去維修，沒想到越修問題越多，不僅修出大問題，還越修越頻繁，那叫一個修的沒完沒了。然而這只是因為那些不守信的商家修理工把車上比較新的部件拿走賣掉，取而代之的是舊件或者是殘次件。更有甚者則往機油里摻白糖，所以事故車也將越修越傷。

小編說：建議各位車主送維修的時候與維修站的人一起將車的外觀、備胎及工具等進行確認、記錄。還有，車輛定損時候一定要在旁監(jiān)督，并且拿到定損單之后再走。

6、貼假膜

這種損招在維修行業(yè)中比較普遍，拿給你看的時候，防偽標志、防偽電話等一應(yīng)俱全，但是貼在你車上的就是假膜。這個也挺讓人無語的。

小編說：其實假膜也不見得差很多，當然了如果你很在意的話，也可以查查防偽碼。

7、掉包配件

掉包這種現(xiàn)象只有個別的、及其不正規(guī)的維修店會干，正規(guī)的4S店維修廠基本不存在這種情況。(只能說，基本不存在)多被掉包的配件有各類傳感器、執(zhí)行器元件、輪胎等。

小編說：預(yù)防這種坑就需要各位車主上點心啦，對自己該換的零部件有個細致的了解。

8、熟人宰客

中國人都有的觀念“有熟人好辦事”，但這種觀念在維修行業(yè)就是個笑話，除非這個“熟人”跟你是實打?qū)嵉暮门笥眩ＷC不會坑你。不然，你所謂“混熟了”就能避免的“潛規(guī)則”只不過是變個法子繼續(xù)坑而已。

小編說：“熟人”該防也得防，但防別人同時，自己也要做到心中有數(shù)。

二、如何避免修車時被騙

1、車主要多學習汽車知識“由于每次修車，技術(shù)人員分析故障原因時，我感覺像聽天書一般，所以就不愿意聽，把所有維修的大權(quán)交給修理工，但是每次修車都不盡如人意，這與自己不懂是不是有關(guān)系?”正如車主張女士所遇到的情況，很多女性車主都被這樣的問題所困擾。

“作為車主要對自己的車有一定的了解。修車時，即使不懂也要裝懂，目的是判斷其論述是否符合邏輯而不是猶豫不決或故弄玄虛。所以在排除故障時或排除故障后，一定要讓承修方說明引起最終故障的原因。”某維修店的張師傅表示，尤其是女性車主因為對汽車的機械構(gòu)造不感興趣，不愿意去學習汽車知識，結(jié)果在修車時就容易被維修人員蒙騙。

提醒：作為車主，只有了解自己的車，懂得一些汽車知識，才能真正避免被維修店“忽悠”。作為女性車主，則可以請“懂行”的人士陪同。維修店大都是看人說話，對于懂行的人他們不敢太離譜。

2、不怕費事，多方比較各店的價格在很多消費者的印象中，同一品牌4S店的維修店和特約服務(wù)站的零部件價格和工時費應(yīng)該都是一樣的，其實不然。某技術(shù)經(jīng)理介紹，一般常用配件，各家店的價格基本都一致，但是一些不常用配件，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。他解釋說，不同維修店的進貨量和時間等不同，就造成冷配件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。

提醒：一般來說，名氣大的維修店，有時配件價格、工時費也會相對較高。相反，一些地理位置偏的店或是新建的維修店，則會在配件價格、工時費等方面有所優(yōu)惠。

3、深入了解維修廠情況，方能避免被騙“現(xiàn)在汽車維修廠內(nèi)，廠家授權(quán)的售后服務(wù)站也有好壞之分?！痹诰S修行業(yè)從業(yè)多年的高級技術(shù)人員趙師傅說，車主到一個維修站時，應(yīng)當靜下心來，坐在休息區(qū)仔細看一看，聽一聽。主要是觀察一下其他車主與維修站的交流情況，或者是通過其他客戶了解一下需要的信息。

此外，對于車輛的同一故障也可以多咨詢幾家維修廠：車主可以先將車送往原購車的4S店檢驗，再到別的維修廠尋找參考意見，不同維修店的維修人員就算是騙人的，說法也不至于雷同，總會露出破綻。

提醒：“貨比三家”，多方對比之后，往往會讓車輛故障的原因檢查得更清楚，車主也可以從中判斷出哪些正確，哪些自相矛盾的。

買車容易，養(yǎng)車修車難，無論新車主還是老司機都是感同身受。很多車友自己不會修，別人給修的時候又要擔心是否被坑，為此，小編總結(jié)了幾點維修中的大坑。

一、維修時常見的幾大坑人行為

1、小病大修

本來車子沒什么大毛病，但某些不良商家欺負車主不懂車，故意夸大汽車故障，報出一堆不必要的維修項目，趁機“撈錢”。

小編說：遇見這種坑的時候，要主動向維修店要檢測憑證。這個憑證還可以作為日后申訴、要求賠償?shù)淖C據(jù)。

2、配件只換不修

就說上段時間同事的車鑰匙失靈打不開車門，去4S店檢查之后人家告訴他只能換一把新鑰匙，3000塊！沒別的辦法。同事一聽來了脾氣，改去附近一家普通維修店，就是換塊電池的事，15塊錢就搞定了。

小編說：千萬不要想去別的地方也得修，費時費力的就這樣吧，一定要做到“貨比三家”，同時積累點汽車維修的小知識。不然你將就了一次，就多花一次冤枉錢。

3、以舊充新、以假充真

某些汽車維修保養(yǎng)店把碰撞或者事故后，本應(yīng)該更換掉的保險杠、葉子板、大燈等被維修店修復(fù)噴漆后又重新裝回去，按照全新配件收費，其利潤可達50%-80%左右。

小編說：記得把更換下來的廢舊配件帶走，因為有可能下一個人用的就是你的這些廢件。還有，更換配件前千萬看準是否是正廠配件，能否保修，現(xiàn)在的假貨太多，一定要仔細又仔細。

4、虛報機油

發(fā)動機更換機油，在加油過程中，明明一桶4升的機油，實際只加了3.8升，但報賬的時候說的就是4升。剩下的那0.2升跟以前剩下的放一起，攢著攢著又有了4升。還有更坑的是本來車子只需要4升機油，偏偏說需要加5升。

小編說：要說攢下那0.2升的機油還能理解，明明4升的量說成5升也真是想錢想瘋了。但各位車主，請對自己的愛車多了解一點好么，不要這么容易的就被坑了。

5、事故車越修越傷

把出了事故的車送去維修，沒想到越修問題越多，不僅修出大問題，還越修越頻繁，那叫一個修的沒完沒了。然而這只是因為那些不守信的商家修理工把車上比較新的部件拿走賣掉，取而代之的是舊件或者是殘次件。更有甚者則往機油里摻白糖，所以事故車也將越修越傷。

小編說：建議各位車主送維修的時候與維修站的人一起將車的外觀、備胎及工具等進行確認、記錄。還有，車輛定損時候一定要在旁監(jiān)督，并且拿到定損單之后再走。

6、貼假膜

這種損招在維修行業(yè)中比較普遍，拿給你看的時候，防偽標志、防偽電話等一應(yīng)俱全，但是貼在你車上的就是假膜。這個也挺讓人無語的。

小編說：其實假膜也不見得差很多，當然了如果你很在意的話，也可以查查防偽碼。

7、掉包配件

掉包這種現(xiàn)象只有個別的、及其不正規(guī)的維修店會干，正規(guī)的4S店維修廠基本不存在這種情況。(只能說，基本不存在)多被掉包的配件有各類傳感器、執(zhí)行器元件、輪胎等。

小編說：預(yù)防這種坑就需要各位車主上點心啦，對自己該換的零部件有個細致的了解。

8、熟人宰客

中國人都有的觀念“有熟人好辦事”，但這種觀念在維修行業(yè)就是個笑話，除非這個“熟人”跟你是實打?qū)嵉暮门笥眩ＷC不會坑你。不然，你所謂“混熟了”就能避免的“潛規(guī)則”只不過是變個法子繼續(xù)坑而已。

小編說：“熟人”該防也得防，但防別人同時，自己也要做到心中有數(shù)。

二、如何避免修車時被騙

1、車主要多學習汽車知識“由于每次修車，技術(shù)人員分析故障原因時，我感覺像聽天書一般，所以就不愿意聽，把所有維修的大權(quán)交給修理工，但是每次修車都不盡如人意，這與自己不懂是不是有關(guān)系?”正如車主張女士所遇到的情況，很多女性車主都被這樣的問題所困擾。

“作為車主要對自己的車有一定的了解。修車時，即使不懂也要裝懂，目的是判斷其論述是否符合邏輯而不是猶豫不決或故弄玄虛。所以在排除故障時或排除故障后，一定要讓承修方說明引起最終故障的原因?！蹦尘S修店的張師傅表示，尤其是女性車主因為對汽車的機械構(gòu)造不感興趣，不愿意去學習汽車知識，結(jié)果在修車時就容易被維修人員蒙騙。

提醒：作為車主，只有了解自己的車，懂得一些汽車知識，才能真正避免被維修店“忽悠”。作為女性車主，則可以請“懂行”的人士陪同。維修店大都是看人說話，對于懂行的人他們不敢太離譜。

2、不怕費事，多方比較各店的價格在很多消費者的印象中，同一品牌4S店的維修店和特約服務(wù)站的零部件價格和工時費應(yīng)該都是一樣的，其實不然。某技術(shù)經(jīng)理介紹，一般常用配件，各家店的價格基本都一致，但是一些不常用配件，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。他解釋說，不同維修店的進貨量和時間等不同，就造成冷配件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。

提醒：一般來說，名氣大的維修店，有時配件價格、工時費也會相對較高。相反，一些地理位置偏的店或是新建的維修店，則會在配件價格、工時費等方面有所優(yōu)惠。

3、深入了解維修廠情況，方能避免被騙“現(xiàn)在汽車維修廠內(nèi)，廠家授權(quán)的售后服務(wù)站也有好壞之分?！痹诰S修行業(yè)從業(yè)多年的高級技術(shù)人員趙師傅說，車主到一個維修站時，應(yīng)當靜下心來，坐在休息區(qū)仔細看一看，聽一聽。主要是觀察一下其他車主與維修站的交流情況，或者是通過其他客戶了解一下需要的信息。

此外，對于車輛的同一故障也可以多咨詢幾家維修廠：車主可以先將車送往原購車的4S店檢驗，再到別的維修廠尋找參考意見，不同維修店的維修人員就算是騙人的，說法也不至于雷同，總會露出破綻。

提醒：“貨比三家”，多方對比之后，往往會讓車輛故障的原因檢查得更清楚，車主也可以從中判斷出哪些正確，哪些自相矛盾的。