我們經(jīng)常聽(tīng)到有人抱怨自己汽車(chē)上的燈是“蠟燭燈”，跑夜路視線(xiàn)不好，包括福特嘉年華、?？怂埂⒁聿能?chē)主，也有很多人對(duì)原車(chē)鹵素?zé)舻牧炼缺硎静粷M(mǎn)。鹵素?zé)舻牧炼却_實(shí)差點(diǎn)意思，但要說(shuō)是“蠟燭燈”，百年前的福特T型車(chē)肯定表示不服——哪能隨便什么燈都叫“蠟燭燈”？！

福特汽車(chē)公司最近進(jìn)行了一次很有意思的測(cè)試，看看百年之間，汽車(chē)燈光的亮度有了怎樣的提升。

測(cè)試在一條夜間有路燈的馬路上進(jìn)行，測(cè)試辦法是在車(chē)前12米的位置，安排一個(gè)騎自行車(chē)的人，看看汽車(chē)打開(kāi)前大燈后，能不能看清前方的目標(biāo)。

首先出場(chǎng)的是福特T型車(chē)。T型車(chē)的大名想必大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，這是史上最牛車(chē)型之一，也是最早大規(guī)模生產(chǎn)的汽車(chē)，正是T型車(chē)?yán)_(kāi)了汽車(chē)走進(jìn)普通家庭的大幕。

要說(shuō)“蠟燭燈”，福特T型車(chē)會(huì)告訴你，真正的“蠟燭燈”是要用火柴點(diǎn)著的，一切用電的燈叫“蠟燭燈”都是耍流氓。

1908年上市的T型車(chē)，配備了兩類(lèi)燈光，前大燈是“電石燈”，側(cè)燈和尾燈是“煤油燈”。我一個(gè)大老爺們不怕暴露年齡，這兩種燈，我小時(shí)候都見(jiàn)過(guò)，煤油燈更是小學(xué)時(shí)寒夜苦讀的忠實(shí)伙伴——老實(shí)說(shuō)，煤油燈的亮度不如蠟燭，蠟燭那種高檔照明工具在當(dāng)年不是普通人家用得起的。

    ▲注意T型車(chē)腳踏板上那金黃色的罐子，猜猜是干什么用的？

百年前的T型車(chē)已經(jīng)裝備了電石燈，考慮到當(dāng)時(shí)大清還沒(méi)亡，這個(gè)配置的先進(jìn)程度不用多廢話(huà)。雖然特別先進(jìn)，但效果實(shí)在一般，12米處的那個(gè)騎車(chē)人，連人帶車(chē)都朦朧在夜色之中，燈光完全覆蓋不到。

    ▲1908年款福特T型車(chē)，大燈“點(diǎn)著”后，燈光基本照不到前方12米處的騎車(chē)人

這個(gè)前大燈的亮度夠用嗎？T型車(chē)當(dāng)時(shí)裝備的是一臺(tái)2.9升的發(fā)動(dòng)機(jī)，聽(tīng)上去排量很生猛，但功率只有可憐的20馬力，最高時(shí)速大概在64公里到72公里之間。當(dāng)時(shí)美國(guó)的道路比較差，到處坑坑洼洼，T型車(chē)實(shí)際行駛的時(shí)速一般只有三四十公里，用上電石燈，照亮眼前的幾米道路，也能湊合著開(kāi)夜車(chē)。

所謂“電石燈”，其實(shí)是“乙炔燈”，T型車(chē)車(chē)門(mén)踏板上裝著一個(gè)罐子，這就是乙炔發(fā)生器，里邊裝著水和“電石”。車(chē)主需要用大燈時(shí)，先把罐子上的開(kāi)關(guān)打開(kāi)，水和電石混合發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生乙炔氣體；氣體通過(guò)橡膠管輸送到前大燈，車(chē)主再把大燈的玻璃罩打開(kāi)，用火柴點(diǎn)著燈，再把罩子蓋好。

側(cè)燈和尾燈沒(méi)有這么高級(jí)，全是煤油燈，點(diǎn)燈的辦法倒是一樣的。

到了1912年，T型車(chē)就開(kāi)始裝備電燈——白熾燈，進(jìn)步速度非?？?。不過(guò)，當(dāng)時(shí)的電燈照明能力也不怎么樣，參與這次測(cè)試的有一臺(tái)1932年出品的福特Y型車(chē)，車(chē)燈亮度比T型車(chē)的電石燈只是略有提升，前方12米處的騎車(chē)人依然是謎一樣的男人。

    ▲1932年款的福特Y型車(chē)，前大燈照明能力比T型車(chē)略有提升

1966年的福特Anglia的表現(xiàn)就讓人眼前一亮，前方反光能力較強(qiáng)的自行車(chē)已經(jīng)看得非常清楚，只是騎車(chē)的人還是有些朦朧。

    ▲1966年款的福特Aglia，前大燈已經(jīng)能清楚地照亮前方的自行車(chē)

1976的福特嘉年華比Anglia又有提升，倒不是亮度更好，主要是燈光中的辨識(shí)度有進(jìn)步，連人帶車(chē)都能瞅清楚。

    ▲1976年款福特嘉年華前大燈的照射之下，前方的自行車(chē)和人都能看清楚

1994年的福特蒙迪歐用的是鹵素大燈，照明能力提升明顯，燈光亮度和燈光中的辨識(shí)度都達(dá)到了新的高度——事實(shí)上，當(dāng)時(shí)的鹵素大燈照明能力跟現(xiàn)在的大燈差別已經(jīng)不大。我們現(xiàn)在抱怨的“蠟燭燈”，照明能力大概就是當(dāng)年蒙迪歐的水平，或者略微有所提升。

    ▲1994年款的福特蒙迪歐，前大燈照明能力比1976年的嘉年華提升了大約一倍

在2016款福特野馬的氙氣燈光之中，不光騎車(chē)人看得清清楚楚，周邊的大塊區(qū)域也看得清清楚楚。

    ▲2016年款福特野馬的氙氣大燈，照明能力比1994款蒙迪歐的鹵素大燈提升約3倍

據(jù)福特?zé)艄夤こ處煹慕榻B，2016款野馬氙氣大燈的照明能力大約是22年前蒙迪歐鹵素大燈的3倍；而1994年款蒙迪歐的鹵素大燈，照明能力又是1976年款嘉年華的2倍。

貌似氙氣大燈已經(jīng)很厲害了，但福特新款銳界上用的LED大燈，照明能力比野馬的氙氣大燈又提升了一倍。

從電石燈到白熾燈到鹵素?zé)舻诫瘹鉄粼俚絃ED燈，隨著汽車(chē)性能和速度的提升，燈光的照明能力也在不斷跟進(jìn)。但遺憾的是，現(xiàn)在很多汽車(chē)上裝備的依然是鹵素?zé)?，照明能力也就?990年代蒙迪歐的水平。

不少車(chē)主抱怨鹵素大燈是“蠟燭燈”，想升級(jí)成氙氣燈，但美國(guó)IIHS和AAA的測(cè)試又是兜頭一盆冷水，好多車(chē)配備的氙氣燈和LED燈，實(shí)際照明效果還不如鹵素?zé)簟?