早在2007年海馬汽車就開始了國際化布局，截至目前，海馬已在美洲、非洲的十余個國家實現(xiàn)了整車出口，僅今年一季度的出口量就達(dá)到了3700余輛，接近2016年全年出口量。

網(wǎng)通社從海馬汽車官方獲悉，首批發(fā)往伊朗的海馬S5成套散件在伊朗阿巴斯港靠岸，即將于伊朗投產(chǎn)，海馬汽車今年的出口量有望突破萬臺。另據(jù)此前消息，海馬鄭州今年的銷量目標(biāo)為20萬輛。

首批發(fā)往伊朗的海馬S5成套散件已在伊朗阿巴斯港靠岸，海馬開啟伊朗組裝、銷售的全新歷程。6月份，第二批海馬S5成套散件將經(jīng)由青島港發(fā)往伊朗。預(yù)計到今年7月下旬，這款車將在海馬設(shè)立在伊朗當(dāng)?shù)氐墓S實現(xiàn)量產(chǎn)。

據(jù)了解，海馬汽車今年一季度的出口量已經(jīng)達(dá)到3700余輛，接近2016年全年出口量。面對不斷向好的海外市場表現(xiàn)，今年海馬汽車出口量預(yù)計將超過1萬輛。

在“一帶一路”國家戰(zhàn)略引領(lǐng)下，目前海馬已經(jīng)實現(xiàn)了在阿爾及利亞、埃及、安哥拉、敘利亞、智利、秘魯、烏拉圭、委內(nèi)瑞拉、越南、菲律賓等國家的整車出口，初步建立了海外營銷體系和國際化品牌形象。同時，海馬汽車還在“一帶一路”沿線的俄羅斯、伊朗建設(shè)了KD（散件組裝）工廠。

特別是在伊朗市場，海馬與伊朗最大汽車企業(yè)霍德羅汽車集團以CKD（全散件組裝）方式達(dá)成合作，今年雙方簽下金額達(dá)10億元人民幣的萬臺訂單。

海馬力爭把S5打造成8萬級SUV品類領(lǐng)導(dǎo)者，實現(xiàn)銷量細(xì)分市場前三甲。海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉海權(quán)透露，海馬希望在2020實現(xiàn)在SUV細(xì)分市場達(dá)到45萬輛年銷量，這一數(shù)據(jù)在2016年是10萬輛。海馬汽車經(jīng)過近30年的沉淀，動力總成是核心技術(shù)，已推出的1.5T動力擁有一定的技術(shù)優(yōu)勢，未來其核心動力總成也將走在前面。