很多小伙伴都喜歡為自己的愛(ài)車(chē)貼車(chē)膜，就如同手機(jī)一樣，只有貼膜了才能安心、放心。當(dāng)然有的小伙伴說(shuō)了，汽車(chē)貼膜可以保護(hù)玻璃，好處那么多，為啥不貼？也有小伙伴說(shuō)，貼什么膜，歐美都立法了，禁止貼車(chē)膜，國(guó)外的陽(yáng)光 難道不強(qiáng)烈，原廠的玻璃已經(jīng)有隔熱防曬安全功能了，貼膜就是多此一舉。這各說(shuō)各話(huà)，到底是該貼還是不貼呢？今天小編就跟大家一起聊聊這個(gè)話(huà)題。

汽車(chē)貼膜的好處

汽車(chē)貼膜其實(shí)不在于保護(hù)玻璃，但是好處還是很多的，這里小編為小伙伴總結(jié)了五大項(xiàng)：防爆性、抗紫外線、防眩光功能、隱私性、隔熱性。

正確認(rèn)識(shí)汽車(chē)玻璃

對(duì)安全性能的考慮，汽車(chē)玻璃是不能使用普通玻璃的，市場(chǎng)中的乘用車(chē)采用的玻璃一般有兩種，一種為鋼化玻璃，另一種為夾膠玻璃。

所謂的鋼化玻璃就是將普通的玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng)，在受到?jīng)_擊破碎的時(shí)候，玻璃碎裂成很多的沒(méi)有鋒利棱角的小碎塊，但是如果沒(méi)有東西連接就會(huì)整體掉落。這種玻璃多用于汽車(chē)兩側(cè)的車(chē)窗。

夾膠玻璃也就是夾層玻璃，是將有機(jī)聚合物中間膜貼在二層或多層玻璃中間，將膜的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起，增加玻璃的抗碎能力。正是因?yàn)槟さ淖饔?，在破碎的時(shí)候，碎片會(huì)粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍會(huì)保持整潔光滑，這就是大家常說(shuō)的防爆性，目前市面上的車(chē)輛前擋風(fēng)均采用的這種雙層夾膠玻璃。

前擋風(fēng)玻璃有沒(méi)有必要貼膜？

夾層玻璃分為普通夾層玻璃和鍍膜玻璃。普通夾層玻璃是由前后兩層玻璃以及玻璃中間的膠層組成，這種玻璃有很好的防爆性能，如果受到撞擊，玻璃隨便會(huì)呈蛛網(wǎng)狀粘附在中間膠層上，不會(huì)飛濺傷人。這種玻璃本身具有一定的隔熱、防曬功能，紫外線阻隔率可達(dá)99%，但是紅外線阻隔率也就是隔熱性較低，20%左右。

鍍膜玻璃比普通的夾層玻璃多了一層金屬涂層，就是這一層金屬涂層在很大程度上提高了隔熱、防曬功能，相當(dāng)于貼了一層車(chē)膜，紫外線阻隔率可達(dá)99%，隔熱性也可達(dá)到80%左右。一般這種玻璃多配備在百萬(wàn)豪車(chē)上。

普通的夾層玻璃隔熱性相對(duì)較弱，如果你很在意隔熱性能，不妨貼上車(chē)膜，反之就不用。鍍膜玻璃各方面性能都比較好，如果你依然覺(jué)得它透光性太強(qiáng)，不能保護(hù)隱私，可以貼膜，不過(guò)國(guó)標(biāo)規(guī)定，透光比不能超過(guò)70%，真心不知道能保護(hù)什么隱私。

側(cè)窗以及后擋風(fēng)玻璃，該不該貼膜？

大部分車(chē)輛的側(cè)窗以及后擋風(fēng)玻璃都是鋼化玻璃，有的是普通鋼化玻璃，有的是深色隔熱玻璃，當(dāng)然一些高端車(chē)會(huì)使用夾層玻璃。

普通鋼化玻璃強(qiáng)度比較好，但是防曬、隔熱方面較差，紫外線阻隔率為1%，隔熱性也比較低。深色隔熱玻璃強(qiáng)度較好，紫外線阻隔率可達(dá)99%，紅外線阻隔也就是隔熱性能也能達(dá)到49%以上。

小編覺(jué)得鋼化玻璃建議貼膜，可以起到隔熱防爆的作用。至于深色隔熱玻璃，雖然防紫外線很厲害，隔熱效果欠佳，如果在意可以貼膜。不過(guò)小編還是要提醒小伙伴們，貼膜的確有很多好處，但也毫無(wú)疑問(wèn)的降低了車(chē)窗可見(jiàn)光的透射率，改變了車(chē)窗的折射率和反射率，尤其是前側(cè)玻璃深色膜在夜間和雨天行車(chē)能見(jiàn)度極低，帶來(lái)的安全隱患得不償失。