近日，據(jù)外媒報道，圍繞日本與歐盟（EU）的“經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定”（EPA）談判，雙方正在圍繞歐盟在協(xié)定生效后10年左右取消對日本汽車征收的10%關稅的方案展開協(xié)調(diào)。而在正在推進的貿(mào)易磋商中，歐盟準備提出立即對大多數(shù)日本汽車零部件取消進口關稅，希望日方能夠削減或取消對其農(nóng)產(chǎn)品征收進口關稅。

目前，歐盟對進口自日本的汽車零部件與整車課征的關稅分別為3~4%與10%。若能以該方案達成妥協(xié)，一直進展艱難的日本農(nóng)產(chǎn)品市場開放相關談判也有望推進。

歐盟方面希望借此次敦促日本削減或取消對豬肉、奶酪和葡萄酒等農(nóng)產(chǎn)品征收進口關稅。但是，由于日本國內(nèi)面臨著強大的政治阻力，反對這些領域向國外競爭者開放，日方現(xiàn)在也陷入困境?；谌毡緡鴥?nèi)強烈反對開放農(nóng)產(chǎn)品的勢力，歐盟提出的交換條件將使東京當局的政治緊張升高。

據(jù)報道，歐盟首席談判代表佩特里西奧尼13日抵達日本，正在進行最后階段的磋商。日歐雙方打算在7月上旬的二十國集團（G20）首腦會議期間舉行首腦磋商，達成EPA框架協(xié)議。不過截至目前，雙方在“歐盟還需多久取消日本汽車關稅”的問題上，仍未達成一致。日方希望歐盟能在7年之內(nèi)取消汽車關稅，歐盟則希望這一期限在10年以上。

與歐盟簽署EPA，是安倍經(jīng)濟學刺激計劃和經(jīng)濟增長策略的主要目標之一。與歐盟間的貿(mào)易規(guī)模占日本整體對外貿(mào)易的10%左右。自2013年起，日本與歐盟便就EPA進行協(xié)商，藉由去除關稅與改善投資規(guī)定，促進雙邊貿(mào)易與投資。外媒稱，在EPA生效后，歐盟將立即取消九成以上進口自日本的汽車零部件的關稅。

日本方面存在奶酪等許多難以在關稅上妥協(xié)的農(nóng)產(chǎn)品，預計會在看清其妥協(xié)點的基礎上，最后敲定如何對待汽車關稅。日本車企2016年向歐盟28國出口了約60萬輛汽車，若能取消關稅將會大受激勵。

歐盟與韓國達成的“自由貿(mào)易協(xié)定”（FTA）規(guī)定用3至5年時間取消汽車關稅。該協(xié)定已于去年全面實施，與韓國車相比，日本車競爭條件不利，日本政府此前主張歐盟應該在EPA生效后立即取消關稅。另一方面，日本在跨太平洋伙伴關系協(xié)定（TPP）談判中曾與美國達成協(xié)議，約定協(xié)定生效25年后取消2.5%的美方汽車關稅。

擁有眾多實力車企的歐盟對日本車充滿警惕，之所以同意比美方更早取消汽車關稅，也可能是為了在農(nóng)產(chǎn)品領域迫使日本讓步。