愛(ài)車的人對(duì)交法肯定都有些了解，但是又有多少人真正理解交法中的那些規(guī)章制度呢？就比如超車這事，交法的解讀跟小伙伴的解讀完全不一樣，右側(cè)超車就更有不同了，那么到底啥叫右側(cè)超車？為啥交法要這么規(guī)定呢？下面就為各位小伙伴解讀一下右側(cè)超車的真正含義！

超車，大家都知道，不就是后車超過(guò)前車嗎？其實(shí)不然，現(xiàn)在咱們就先解讀一下交法中的超車。

交通法規(guī)里的“超車”，是指在同一車道行駛的后車超越同向行駛的前車，且超車前后，這輛車始終在原車道內(nèi)行駛。也就是這輛車超車之后，并線又回到了原車道行駛。在交法中車輛只有完成了這一整套動(dòng)作，才能真正屬于“超車”，并非后車超過(guò)前車那么簡(jiǎn)單。

弄清楚了超車的法律定義，咱們?cè)賮?lái)講講“右側(cè)超車”的法律含義。

交法中右側(cè)超車就是指，同一車道行駛的后車，并到右側(cè)車道，超越前車，然后并回到原來(lái)的車道。這屬于違規(guī)行為。而后車變道的位置是判斷是否為“右側(cè)超車”的關(guān)鍵因素，如果后車在超車前后，在原車道的位置距離被超車很遠(yuǎn)，那么不能定為“右側(cè)超車”。

說(shuō)了這么多，到底哪些超車方式才不算是違規(guī)呢？

1.右側(cè)車道的車，超于左側(cè)車道的車。

2.在同一車道行駛的后車并到右側(cè)車道，然后超越前車。因?yàn)槌角败囈院筌囕v并沒(méi)有回到原車道行駛，所以不算是右側(cè)超車。

3.右側(cè)車道的車輛超越左側(cè)車道的車，然后并線與左側(cè)車道的車輛進(jìn)入同一條道路行駛，因?yàn)閮奢v車開(kāi)始并不在一個(gè)車道，所以這種情況也不算是右側(cè)超車。

現(xiàn)在小盆友們都明白什么叫“右側(cè)超車”了吧！這下子以后在路上就可以徹底避免規(guī)章超車了，當(dāng)然在發(fā)生交通事故時(shí)也就不會(huì)被別人忽悠了。

那么為什么交法要禁止右側(cè)超車呢？小伙伴想一想，我們國(guó)家都是靠右行駛，換言之左側(cè)一般有超車的空間，而右側(cè)超車就會(huì)容易撞到行人等，安全隱患很大。

我國(guó)的汽車方向盤(pán)都是在左邊，司機(jī)想要從右側(cè)超車，就必須要將車與前車錯(cuò)開(kāi)才能觀察是否可以超車，這也增加了安全隱患，而從左側(cè)超車，可以在偏離車道最小的情況下觀察能否超車。

正是因?yàn)榉较虮P(pán)在左側(cè)，所以從右側(cè)后視鏡看到的范圍要比左側(cè)看到的范圍小很多，右側(cè)超車，如果被超車沒(méi)有觀察到正在超車的車輛，突然遇到什么情況而給了一腳油，結(jié)果十有八九就會(huì)撞上。相反左側(cè)超車，就算是不看后視鏡，被超車的司機(jī)也知道有人超車，安全系數(shù)就大很多了。

現(xiàn)在大家明白了為什么法規(guī)規(guī)定不能右側(cè)超車了吧。不過(guò)無(wú)論小伙伴們駕駛經(jīng)驗(yàn)多么豐富，在路上開(kāi)車都不要互相搶道，超車前一定要看清楚是否夠了超車的條件，然后打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，必要時(shí)開(kāi)遠(yuǎn)光燈示意，超越之后返回原車道，也要觀察后視鏡，確保與后車保持安全距離。

作為前車，小編覺(jué)得千萬(wàn)不要斗氣，為了自己和他人的生命安全，盡量配合超車，于人于己都方便，否則兩敗俱傷，誰(shuí)心里都不會(huì)痛快！