現(xiàn)在買車的人越來越多，尤其是上下班的點(diǎn)，路上的車就顯得非常多！有些素質(zhì)低的車主，很喜歡加塞、開斗氣車。這樣很容易發(fā)生小剮蹭，交通事故，不僅影響了自己的心情，還讓車受了傷害。

很多車主認(rèn)為，追尾了就是后車的責(zé)任，在很多情況下，并非所有的追尾事故都是后車責(zé)任。如果你盲目私了的話，那吃虧的就是你了！

今天小編就告訴你，即使發(fā)生了追尾事故，這些情況也是不需要你負(fù)責(zé)的，并且不需要賠一分錢！

前車強(qiáng)行加塞、變道

在正常行駛過程中，有些低素質(zhì)的車主，不注意后車情況就強(qiáng)行變道。這種情況下，如果無法避免撞到了，這種情況而發(fā)生的交通事故，后車是不需要負(fù)責(zé)任的。

連環(huán)追尾

發(fā)生連環(huán)追尾事故主要是發(fā)生在高速公路上，因?yàn)檐囁佥^快，根本來不及剎車。如果是兩車連環(huán)追尾，一般就是后車全責(zé)或者負(fù)主要責(zé)任。連環(huán)事故的責(zé)任劃分比較負(fù)責(zé)的多。

一般情況下，連環(huán)追尾事故，交警會(huì)先做一個(gè)判斷，判斷誰是第一責(zé)任，誰是次要責(zé)任，然后按照責(zé)任的大小來進(jìn)行相應(yīng)的索賠。

假如5個(gè)車以上連環(huán)追尾，第一輛車正常情況下是沒有責(zé)任的。最后一輛車基本會(huì)判定為主要責(zé)任。

當(dāng)然這也不是“鐵律”，如果連環(huán)追尾是因?yàn)榍败囘`反交通規(guī)則行駛，比如“高速違規(guī)倒車、強(qiáng)行變道、急剎”等原因造成。那么第一輛車也會(huì)被判定為有責(zé)。

大部分情況都會(huì)按照“后車賠償前車車尾”、“同時(shí)賠償自己車頭”的原則進(jìn)行賠償。

特殊的情況，則按照實(shí)際情況來進(jìn)行認(rèn)定責(zé)任。總之，能躲則躲，躲不裝上的話，根據(jù)交警判定來認(rèn)責(zé)就好了。

前車倒車或溜車

有時(shí)候在等紅綠燈的情況下，有些前車忘記拉手剎，在有坡度的道路上，很容易造成溜坡。

而有些大意的車主，在停車位往行駛道路上倒車，也不注意后方的情況。

這兩種情況一旦發(fā)生，我們是不需要承擔(dān)任何責(zé)任的。但是因?yàn)槟愣惚苘囕v而傷到了行人或者其他正常行駛車輛。這個(gè)時(shí)候就是要自己負(fù)責(zé)了！

前車壓線行駛

前車無論是壓線行駛，還是強(qiáng)制并線時(shí)，不管是虛線還是實(shí)線，一旦后車追尾，都是對方的責(zé)任。如果是在擁堵路段，前車沒有動(dòng)，這個(gè)時(shí)候發(fā)生追尾了，那就是你的責(zé)任了！

前車開斗氣車

路怒癥，開斗氣車這種行為，簡直比女司機(jī)還要可怕。有些任性的車主經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)緊急剎車，緊急并線等情況，哪怕你是新手也不要害怕，因?yàn)檫@種情況也是前車負(fù)責(zé)。

不過需要提醒車主的是，這種情況必須要有視頻為證才行。所以說，有條件一定要安裝行車記錄儀！

前車闖紅燈

當(dāng)你的車輛正常從綠燈的情況下通過十字路口，假如有一輛車闖紅燈沖了進(jìn)來，正好被你追尾了。這種情況下不要心虛。因?yàn)殛J紅燈情況下，對方是要負(fù)全責(zé)的！

行駛道路上停車

要知道，如果車輛在正常行駛道路上停車，這可以說是大忌，尤其是在快速路或者高速公路上。如果發(fā)生追尾，毫無疑問，肯定是前車責(zé)任了！

當(dāng)然以上幾種情況，都是真實(shí)可靠的，但是交警叔叔不會(huì)聽我們一面之詞。那么最重要的是什么呢？那就是證據(jù)了，那么最可靠的證據(jù)目前就是行車記錄儀了，當(dāng)然我不是在推銷這個(gè)東西。只是告訴大家，如果有條件的情況下一定要安裝這個(gè)東西，關(guān)鍵時(shí)刻真的會(huì)幫你的大忙！

最后，也奉勸各位車主，一定要把保險(xiǎn)買的齊全高一點(diǎn)，因?yàn)橐粓鲆馔怆S時(shí)讓你面臨破產(chǎn)，一不小心你撞上個(gè)勞斯萊斯，邁巴赫啥的，然后再來個(gè)人員傷害，50萬檔位的保險(xiǎn)真的不夠用。