常德申湘:改裝科魯茲巔峰之戰(zhàn),你到底站哪一邊?
常德汽車網(wǎng)訊:
書接上文,
上次我們講到汽車圈三大媒體:
汽車之家、易車網(wǎng)與太平洋汽車網(wǎng),
決定賭上媒體的榮光,為贏得最快圈速而戰(zhàn)。
眼看決賽日期將近,
三家媒體到底準(zhǔn)備的怎么樣了?
他們將科魯茲改裝到了何種程度?
又會(huì)采取哪些秘密絕招呢?
眾所周知,想要贏得最后的冠軍,
必須要最大限度的發(fā)揮科魯茲的潛能,
為了全面提升科魯茲的動(dòng)力性能,
三家媒體可謂各顯神通!
先說太平洋汽車網(wǎng),
為了打造極速賽道版的科魯茲,
使出兩大殺招:
首先,特地任命改裝版塊主編王仕政,
擔(dān)任改裝項(xiàng)目的主理人,
并讓多次獲得賽事冠軍的丁洋擔(dān)任賽車手!
其次,在科魯茲的改裝上秉承:
天下武功唯快不破,賽車改裝偷輕第一,
底盤動(dòng)力精細(xì)調(diào)校,戰(zhàn)車一成所向披靡。
并請(qǐng)來業(yè)內(nèi)專業(yè)技師制作防滾架,
為整車性能做出了巨大貢獻(xiàn)。
具體他們將科魯茲改裝成什么樣子?
允許我先賣個(gè)關(guān)子,
反正太平洋汽車網(wǎng)對(duì)此車非常有信心,
它還提醒其他兩位對(duì)手:
“你們可要小心哦,我們可是認(rèn)真的! ”
此話一出,易車網(wǎng)有些坐不住了,
他們也不是省油的燈:
“一山更有易山高,我們也不是來玩的”,
他們派出了賽車達(dá)人關(guān)祎睿與熱血青年關(guān)磊應(yīng)戰(zhàn),
你可別小瞧這對(duì)搭檔,
在改裝上他們獨(dú)辟蹊徑,
從成都國際賽車場
最受矚目的830米的超長大直線切入,
由此決定改裝的目標(biāo)只有一個(gè):
不惜一切代價(jià)減輕整車質(zhì)量,
堅(jiān)持寧可錯(cuò)拆千萬零件,絕不放過一顆螺絲的原則,
最后使科魯茲成功減重228KG,
打造出了一臺(tái)極致輕量化的終極賽道利器,
他們認(rèn)為改裝后,
這臺(tái)車已經(jīng)相當(dāng)完美:
“成敗在此一舉,它一定能助我們捧杯”!
與前兩家媒體相比,
汽車之家的表現(xiàn)可就低調(diào)得多,
之前應(yīng)戰(zhàn)時(shí)就沒說什么,改裝也在悄悄中進(jìn)行,
不知道他們打著什么算盤,
是心里沒有底兒?
還是想靠最后的實(shí)力說話?
反正目前他們正有條不紊,按自己的節(jié)奏行事!
先是派出有著豐富拆車經(jīng)驗(yàn)與賽車實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的
李博旭與郭峰兩員大將,
隨后開始進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)專業(yè)的改裝作業(yè)。
先對(duì)原廠車進(jìn)行了一系列測(cè)試和體驗(yàn),
然后保持原廠風(fēng)格的track racing car,
采用一系列手段最大可能壓榨動(dòng)力輸出,
并對(duì)底盤、車身、制動(dòng)、進(jìn)排氣等系統(tǒng)采取優(yōu)化改裝,
目前改裝仍在進(jìn)行中,
最后改裝成什么樣,也是未知數(shù)!
↑ 清除污漬與銹跡→ 防滾架
三家媒體私下暗自角力,
誰都不愿意輕易認(rèn)輸,
這是一場有關(guān)榮譽(yù)與實(shí)力的終極對(duì)決,
到底誰將會(huì)贏得最后的冠軍?
#誰能刷新Nascar最快圈速#
10月22日,成都國際賽車場
我們一同來見證。
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