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汽車豪華感該如何營造

新聞來源:網(wǎng)絡 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2017-10-24 17:58:11 評論:

說到汽車的“豪華”感,首先映入腦海的是什么?是車身那些金燦燦銀閃閃的搭配,還是汽車本身由內(nèi)而發(fā)的氣質(zhì)?其實,每一款“豪華”車型都是精細設計的結果,而絕不是貴重材料的堆砌。所以我們將分上、下兩期,從比例、姿態(tài)、線與面、細節(jié)與元素、材料與顏色來講講汽車的豪華感是如何通過設計來營造的。需要說明的是,我這里說的是大多數(shù)消費者審美觀的代表,如果您覺得某款車或某種形式的裝飾就是好看、大氣,那請您繼續(xù)喜歡。

汽車設計72變

汽車設計72變我們將分上、下兩期,從比例、姿態(tài)、線與面、細節(jié)與元素、材料與顏色5大方面,來講講汽車的豪華感是如何通過設計來營造的。

車身比例

  在汽車造型設計中最重要的就是和諧的比例,正如達芬奇對人體比例的研究一樣,上半身與下半身的比例要在一個數(shù)字區(qū)間內(nèi)才能看上去比較有美感。在汽車造型設計中必然也要符合這些定律,只有讓整車比例看上去舒服了,才能在此基礎上呈現(xiàn)出豪華感。

汽車設計72變這就是比例的重要性,比例勻稱才能達到最好的視覺效果,就連芭比娃娃也不例外。

  說到比例,我們就不得不說車輪在其中的重要性,現(xiàn)在越來越多的人喜歡大輪子,覺得越大越能顯示出汽車的強勁動力,但輪子真的越大越好看嗎?

汽車設計72變怎么樣,這張圖足以說明過猶不及的后果了吧。

  當設計師開始畫汽車的時候,最先考慮的就是車輪的位置,我們經(jīng)??吹綄I(yè)設計師都會畫出相對較大的車輪,這的確能讓整車更有視覺沖擊力,但實際在做油泥模型的時候并不會100%按照圖紙制作。

汽車設計72變一般情況下,在車身側面,兩個車輪之間的距離大約等于車輪直徑的3~3.5倍。如果兩輪之間的距離過近,就會讓整車顯得過于可愛,或者說像個玩具。

  其次,再從側面整體比例來看,一般前懸與后懸的長度大約在0.5~1個車輪直徑的距離間浮動,如果車身前短后長,營造出來的向前沖的感覺也就更加明顯。反之則會顯得更加穩(wěn)重,更加有氣魄一些。如果前懸與后懸一樣長,整體比例又遵循了黃金比例分割,即軸距與車身長度之比為1:1.618(如果你還是不知道我在說什么,請戳下圖。)那就可以說這是一款很漂亮的車型啦。

汽車設計72變

汽車設計72變前短后長、前長后短、前后一樣,這樣一對比是不是就一目了然了。

汽車設計72變這一點也能讓運動型轎車和商務型轎車有了明顯的區(qū)分,例如圖中的寶馬3系邁騰,它們的軸距感知上差不多,但邁騰的后懸明顯比寶馬3系的長。

汽車設計72變從視覺傳達的效果上來說,車輪越靠近車身邊緣,就顯得越靈活,反之傳遞的更多的是四平八穩(wěn)的氣魄,同時也更能體現(xiàn)出車內(nèi)的大空間感。為了方便理解,我們可以參考大象與獵豹的腿部位置。

汽車設計72變最后來看看車身高度與整車的比例關系,通常設計合理的轎車,車身高度在1個車輪直徑的距離浮動,SUV車型會高一些,但也不會超過1.5個車輪直徑,太高或者太矮都會造成車身比例的不協(xié)調(diào)。



車身姿態(tài)

  說完了車身比例,我們就來講講車身姿態(tài),俗話說“站有站相,坐有坐相”,汽車也有自己的姿態(tài),一款漂亮、豪華的車型,車身整體的姿態(tài)自然也會按照一定規(guī)律來設計,反之呈現(xiàn)出來的效果可能就比較奇怪了。

汽車設計72變為了方便大家理解,我們還是先用人來舉例子,圖中這位女性,一個弓腰駝背,一個昂首挺胸,哪種姿態(tài)看起來更加有氣質(zhì)?答案不言而喻了吧。

汽車設計72變汽車和人一樣,當我們觀察車的側面,大致可以用以下幾根簡單的線條來勾勒汽車的姿態(tài):藍色的車頂輪廓線、黃色的ABC柱延長線、紫色的窗臺線、橙色的腰線、紅色的裙線。

汽車設計72變在車身姿態(tài)方面,A柱與C柱的延長線會交于一點,這個點就是汽車的視覺重心,而B柱的延長線也基本交匯于此。

汽車設計72變視覺重心的位置對于汽車的姿態(tài)有著很重要的影響,如果A、B、C柱各自野蠻生長,那視覺效果就比較搞笑了,就像圖中這臺CitroenAmi,整車呈現(xiàn)后傾的姿態(tài),就像是被風吹歪了似得。

汽車設計72變一般來說A柱與C柱越傾斜,車身的視覺重心越低。由此便可以為車型塑造出“莊重”或“運動”視覺效果。

  前面說了這么多關于視覺重心點的重要性,那么它在設計時位置的前后有沒有一定的規(guī)律呢?答案必然是肯定的。視覺重心的位置也決定了汽車姿態(tài)是向前沖還是向后“坐”,是高挑還是低趴。

汽車設計72變一般來說,設計師會以駕駛席的位置為一個基準點,視覺重心在此基準點前方會形成向前俯沖的視覺效果,比如奧迪R8。

汽車設計72變視覺重心在基準點后方,則會形成向后仰的視覺效果,比如勞斯萊斯幻影。

  當然,汽車莊重或運動的整體姿態(tài)不單單只靠視覺重心點來營造,還需要車身上其他元素來配合,比如車身線條的走勢、形面的起伏等元素,我們將會在下期“汽車設計72變”中與大家分享,如果您對其感興趣,請繼續(xù)關注我們哦。

汽車設計72變

  編輯點評:現(xiàn)如今,人們買車已經(jīng)不僅僅是為了代步,消費者對于汽車“豪華感”的考量也是越來越高,各種名貴材質(zhì)也成為了“豪華”的代名詞。但無論是汽車,還是其他奢侈品,想要體現(xiàn)真正的“豪華感”,最重要的一點還是精細的設計。

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