現(xiàn)在有車的人已經越來越多，開車出行已經成為了一種重要的出行方式，而在晚上的時候，我們要開車出門的話是需要打開車燈的，不少細心的車主可能發(fā)現(xiàn)了一個問題，在夜晚行車的時候愛車的近光燈右邊要比左邊的照射距離更遠一些，這是不是車子出了問題呢？

其實這是在汽車出廠之前廠家就已經設計好了的，目的就是為了保證行車的安全！

像上圖當中標示的這樣，這輛橙色的小汽車做左邊往右邊行駛，它打開近光燈之后在道路上散射出來的光斑差不多就是圖中畫的這個樣子，這種近光燈的散射形式就是所謂的“歐規(guī)光型”了，這不是廠家隨便設置的，而是國家規(guī)定必須要選擇的。

其實世界上關于汽車燈光的規(guī)定是有很多的，而歐規(guī)燈光與美規(guī)燈光是兩個主要的大方向。

歐規(guī)燈光也叫做ECE，世界上的大部分國家使用的都是這種燈光法規(guī)，當然也包括歐洲在內，按照歐規(guī)進行設計之后，近光燈的照明范圍就會大體呈現(xiàn)出圖中的那個樣子了，老百姓叫它“歐規(guī)光型”。

而美規(guī)燈光叫做SAE，它主要是在北美地區(qū)使用的，使用率相對來說比較低，使用的范圍也有所限制，這里不再多說。

那么歐規(guī)為什么會有右側近光燈比左側近光燈照的遠這樣的規(guī)定呢？原因其實簡單的很，就是在文章的開頭提到的行車安全。汽車前燈的設計需要做到自己看清路，同時也要不影響別人看清路。

自己看清路的意思就是在中近距離的時候燈光的范圍夠寬，可以保證看清整個路面以及兩邊的非機動車和行人，而遠距離則需要照到可以及時的發(fā)現(xiàn)前方的狀況；不影響別人看清路指的就是要盡可能不影響對面的車輛駕駛員的視線就需要盡量的減少光線照射到他們，所以就像上圖當中標注的那樣在30米以上的部分會突然變窄就是為了實現(xiàn)這個目的。