廣州車展前一天，北京現(xiàn)代全新ix35上市，起售價“粗暴”地降低到11.99萬元，頂配車型價格也僅16.19萬元，這是一個出乎所有人預料的價格。 

要知道，2010年ix35首次在中國上市的時候，價格區(qū)間是16.98萬-24.28萬，基本上和主流日系緊湊級SUV看齊。但是從2015年起，ix35就開始自降身價，把價格降低到14.98萬起；這次，又降到了11.99萬起。 

降價的原因，除了急于走出低谷獲得銷量之外，很重要一點是重新梳理產品結構。由于多代同堂的產品策略，北京現(xiàn)代此前很大一個問題是同級別產品價格帶高度重疊，比如途勝和ix35原本是換代車型的關系，但是北京現(xiàn)代沒有垂直換代，而是保留了老款車型，降價繼續(xù)售賣。 

這樣做固然能夠讓老舊車型發(fā)揮余熱，獲得銷量和利潤，弊端卻是產品內耗，并讓用戶產生“北京現(xiàn)代=降價”的負面品牌認知。

而起售價降低到11.99萬之后，ix35和途勝之間總算是建立起了明顯的價格區(qū)隔。與此同時，借由重新設計、重新定位、重新定價，ix35的市場策略變成同時向合資小型SUV（繽智、XR-V）和自主緊湊級SUV（哈弗H6、榮威RX5）開火，上下兩端盡可能多地爭奪用戶。

那么和廣汽本田繽智、哈弗H6、榮威RX5相比，北京現(xiàn)代ix35究竟是不是更好的選擇？這是本次試駕我們重點關心的問題。

▼外觀內飾空間

全新ix35（以下簡稱“ix35”，如無特別指出，本文中ix35均特指2018款車型）的設計由現(xiàn)代中國研發(fā)部門主導，主打為“硬派+智能”，外觀較上一代更加硬朗，內飾也做出調整；長寬高略有變化，但軸距依舊為2640mm；動力系統(tǒng)僅保留了2.0L發(fā)動機，配5MT或6AT變速箱。 

外觀和內飾是ix35變化最大的部分，由于外觀的審美見仁見智，加上這款車網絡上圖片已經很多，感興趣的朋友可以自行查看，這篇文章就不再詳細描述。在外觀部分，我們更關注做工、接縫、油漆、鈑金的處理。從這方面來說，ix35完全對得起這個價格，尤其是和自主品牌相對粗糙的做工相比，ix35作為合資品牌，制造實力和工藝精度的優(yōu)勢還是比較明顯。 

內飾的部分，ix35和繽智水平相當，設計中規(guī)中矩，主要飾板均為硬塑材料。不過和哈弗H6等自主SUV相比，ix35的內飾視覺和觸感要明顯要低一個級別。這個價位的自主緊湊級SUV基本上用到了尺寸超大的屏幕，大面積軟性材質包裹，雖然說這些東西不一定有多大的實用價值，但是檔次感更高。

另外在內飾的做工方面，ix35表現(xiàn)得不夠優(yōu)秀，車門扶手、手套箱兩邊的接縫處理比較一般。在試駕過程中，我發(fā)現(xiàn)駕駛員側A柱內襯板有些松動，顯示出零件匹配沒有做好，隨著產品老化，或在顛簸路面行駛時，A柱襯板的松動可能會加劇，成為異響源，甚至可能有脫落的風險。 

空間方面，作為緊湊級SUV，ix35無論前后排乘坐空間，還是后備廂空間，比起繽智都有明顯的優(yōu)勢。不過和哈弗H6和榮威RX5相比，ix35的空間可以說沒有優(yōu)勢。我們最近在試駕哈弗H6時發(fā)現(xiàn)，H6的后排空間可以說超級大，一個體重180斤的胖子坐在后排蹺二郎腿輕輕松松。 

▼駕駛體驗

全新ix35全系搭載2.0L自吸發(fā)動機，配備MT或6AT變速箱，此次我們試駕的是2.0L 6AT車型。這套動力系統(tǒng)和上一代相比變化不大，并且在北京現(xiàn)代其他車型中也有采用，最大的特點是平順，中低速時提速較輕盈，中后段略有些肉。

整車的NVH控制方面，當車輛的行駛速度控制在80Km/h以內時整，體車內的NVH表現(xiàn)非常不錯，可一旦超過這個速度，風噪和路噪就會陡然增加。

ix35依舊采用了前麥弗遜后多連桿的懸架結構，它的懸架調校得并不軟，底盤給我的印象一般，細碎顛簸較多，整體稍稍偏硬，同時底盤隔音也不是太好。但是考慮到ix35的售價，以及對比繽智、哈弗H6的綜合表現(xiàn)，我認為ix35的總體表現(xiàn)是可以接受的。拿繽智來說，13萬裸車可以買到ix35 2.0L自動擋車型，而繽智只能買到1.5L自吸車型。雖然有地球夢技術加持，動力也屬于夠用級別，但是地球夢發(fā)動機的噪音對于一款家用SUV而言實在很難接受。懸掛方面，繽智為前麥弗遜后扭力梁懸架結構，在非鋪裝路面上的行走舒適性比起ix35也要略遜一籌。 

如果拿ix35和神車哈弗H6相比，哈弗H6的優(yōu)勢在于空間更大，內飾檔次感更高，配置更豐富，劣勢是動力傳輸匹配欠佳，換擋平順性較差，油耗偏高。在可靠性方面，ix35比起H6也要勝出不少。 

寫在最后

如果你不是配置控，能夠接受相對普通的內飾，你只需要一輛空間夠大，動力夠用，性價比夠高且足夠可靠的城市SUV，ix35是不錯的選擇，畢竟在這個價位中，同級合資競品諸如本田繽智，無論是動力，還是空間，甚至配置都不占優(yōu)勢。而相比同級國產競品車型諸如哈弗H6，在配置和內飾方面ix35可能不占優(yōu)勢，但它在可靠性、動力匹配和油耗表現(xiàn)方面更加優(yōu)秀。