跟著我們對安全常識的深化了解，生活品質(zhì)的進(jìn)步，一輛車的安全性和舒適性，成了我們要點(diǎn)重視的兩方面。安全裝備中，對ESP、氣囊數(shù)量、自動剎車等了解的較多，而頭枕很少會有人去重視，頭枕更多的被認(rèn)為是一個舒適性裝備，不管開車仍是坐車?yán)哿?，頭靠在頭枕上，舒服。

在追尾事端中，頭枕對我們頸椎起到了很好的維護(hù)效果。轎車如果遭到了劇烈碰擊，由于慣性，車子向前移動聽會向后移動，身體由座椅靠背支撐，不會發(fā)作位移，而頭部如果沒有支撐，頭會向后敏捷移動，導(dǎo)致頸椎受傷，如果追尾嚴(yán)峻，甚至?xí)＜吧?

安裝了頭枕后，頭靠頭枕支撐，發(fā)作的位移大大減小，有用的維護(hù)了頸椎。實(shí)踐在開車中，我們頭和頭枕都會堅(jiān)持一段間隔，間隔越大，我們頭部活動范圍越大，搖頭擺尾，左右調(diào)查都不會遭到阻止。如果頭枕太靠前，就會阻止我們頭的活動，會感覺不舒服?？墒侨绻^和頭枕間隔遠(yuǎn)，那么發(fā)作追尾后，頭枕對頭的維護(hù)就會很弱小，可能頭還沒碰到頭枕，頸椎已經(jīng)受傷了。所以發(fā)作事端時，頭和頭枕的間隔越近越好，越能起到維護(hù)效果，在這個要求下自動頭枕的效果就發(fā)揮出來了。

平常，自動頭枕和一般頭枕一樣，方位也是靠后，給頭留出活動的空間?？墒钱?dāng)發(fā)作事端時，自動頭枕會當(dāng)即往前移動，去縮小頭和頭枕的間隔，給頸部最大的維護(hù)。頭枕觸發(fā)有兩種方法，一種是機(jī)械式，使用杠桿原理，發(fā)作追尾時，身領(lǐng)會往后移動，揉捏座椅，靠后背的力量推進(jìn)壓力板，壓力板連接著頭枕，使之向前移動。另一種是傳感器式，與氣囊的觸發(fā)方法相同，車后有一個傳感器，當(dāng)感遭到碰擊時，會觸發(fā)頭枕移動。您的車上有自動頭枕嗎？