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更省油的混動(dòng)版瑞風(fēng)S7有望三季度上市

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-05-04 10:33:28 評(píng)論:

  日前,我們從相關(guān)渠道了解到,瑞風(fēng)S7混動(dòng)版車型有望于三季度上市銷售。新車在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)普通版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并在尾部增加具有辨識(shí)度的標(biāo)識(shí)。此外,新車綜合工況下百公里綜合油耗為6.7L。

看了以下要點(diǎn),本文算讀完一半

瑞風(fēng)S7混動(dòng)版有望三季度上市;

百公里油耗僅6.7L。

瑞風(fēng)S7混動(dòng)版正式亮相 百公里油耗6.7L

瑞風(fēng)S7混動(dòng)版正式亮相 百公里油耗6.7L

  外觀設(shè)計(jì)上,新車基于普通版車型打造而來,并延續(xù)汽油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這款車采用家族式寶瓶口進(jìn)氣格柵,并連接兩側(cè)頭燈,辨識(shí)度較高。此外,全新的矩陣式霧燈看起來更加犀利。

瑞風(fēng)S7混動(dòng)版正式亮相 百公里油耗6.7L

瑞風(fēng)S7混動(dòng)版正式亮相 百公里油耗6.7L

  車尾部分,新車同樣延續(xù)普通版車型的設(shè)計(jì),并在“瑞風(fēng)S7”車標(biāo)下增加更具辨識(shí)度的金屬標(biāo)。同樣,新車尾部還采用了一體式尾燈,中間通過一條鍍鉻條連接,搭配下方雙邊共兩出的排氣口,顯得格外運(yùn)動(dòng)。

瑞風(fēng)S7混動(dòng)版正式亮相 百公里油耗6.7L

瑞風(fēng)S7混動(dòng)版正式亮相 百公里油耗6.7L

  內(nèi)飾部分,新車依舊延續(xù)江淮家族化設(shè)計(jì)理念,并加裝了兩塊全液晶顯示儀表。同時(shí),經(jīng)過鍍鉻處理的空調(diào)出風(fēng)口造型顯得較為時(shí)尚。另外,新車中控部分運(yùn)用大量物理按鍵以及碳纖維材質(zhì)進(jìn)行了裝點(diǎn),增強(qiáng)觸摸手感。

瑞風(fēng)S7混動(dòng)版正式亮相 百公里油耗6.7L

瑞風(fēng)S7混動(dòng)版正式亮相 百公里油耗6.7L

  動(dòng)力方面,新車搭載一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)還配備一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為105kW(143Ps),峰值扭矩為225Nm;搭載的永磁同步電機(jī)最大輸出功率為22kW(30Ps),最大扭矩165Nm;兩者同時(shí)工作時(shí),最大輸出功率為127kW(173Ps),最大扭矩為270Nm。另外,新車最高車速可達(dá)到170km/h,百公里加速時(shí)間為10s。

   編輯點(diǎn)評(píng):做為江淮的旗艦型車,S7混動(dòng)版采用家族最新的設(shè)計(jì)理念。推出混動(dòng)車型將提升車系的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,相信三季度上市后會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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