日前，有海外媒體曝光了全新一代寶馬Z4量產(chǎn)版車(chē)型的外觀專(zhuān)利圖，圖片完整地展示了這款車(chē)的造型。據(jù)悉，全新一代寶馬Z4預(yù)計(jì)于今年夏天進(jìn)行全球首發(fā)，并在10月開(kāi)幕的2018巴黎車(chē)展進(jìn)行首次公開(kāi)亮相，后續(xù)則將在位于奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠投產(chǎn)。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　從外觀來(lái)看，全新Z4的造型保留了概念車(chē)設(shè)計(jì)理念，但作為量產(chǎn)車(chē)，其實(shí)際造型相比概念版已經(jīng)收斂了許多。圓潤(rùn)的多邊形大燈組內(nèi)含“目光”犀利的透鏡和LED日行燈，雙腎式前格柵扁平寬闊，下方的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口呈貫穿設(shè)計(jì)，造型立體，但線條略顯繁雜。

　　新車(chē)的側(cè)身看上去十分緊湊，車(chē)身線條相比現(xiàn)款車(chē)型少了一絲鋒利感，看上去較為圓潤(rùn)。此外值得一提的是，軟頂敞篷在第三代Z4車(chē)型上得以回歸（第二代Z4僅提供硬頂敞篷版）。

　　新Z4的尾部整體造型和布局與此前曝光的全新8系有一定的相似度，但新Z4相比新8系更顯舒展、協(xié)調(diào)。而相比新Z4概念車(chē)來(lái)說(shuō)，后者突出的后杠輪廓、后杠兩側(cè)巨大的導(dǎo)風(fēng)口和細(xì)長(zhǎng)的尾燈等設(shè)計(jì)元素在量產(chǎn)版車(chē)型上都得到了取消或簡(jiǎn)化，僅留下了一些“影子”。

　　內(nèi)飾方面參考此前實(shí)車(chē)諜照來(lái)看，新Z4的車(chē)內(nèi)整體功能區(qū)域布局與寶馬X7十分相近，全液晶儀表盤(pán)、中控大屏下方控制區(qū)域、最新款“大雞腿”電子擋把、全新的擋把區(qū)域功能區(qū)按鍵等，都是寶馬最新家族內(nèi)飾風(fēng)格中的新元素。其中，經(jīng)過(guò)升級(jí)的全新信息娛樂(lè)系統(tǒng)顯示屏將更直觀、更清晰地為用戶(hù)提供必要的信息，用戶(hù)也可通過(guò)觸控、語(yǔ)音和手勢(shì)控制以及傳統(tǒng)的iDrive旋鈕等多種形式與之進(jìn)行交互。另外我們可以看到，新Z4還提供了駕駛模式選擇、電子手剎、敞篷開(kāi)合等功能按鍵，同時(shí)手機(jī)無(wú)線充電槽位亦有配備。

　　全新寶馬Z4將與豐田全新Supra共享平臺(tái)進(jìn)行打造，動(dòng)力方面參考此前寶馬內(nèi)部泄露的文件來(lái)看，全新Z4將搭載B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中入門(mén)版車(chē)型（sDrive20i）最大功率197馬力，峰值扭矩為320?！っ?，匹配6速手動(dòng)變速箱和8速手自一體變速箱。