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哈弗H4

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常德長盛:車市高考新狀元 論學(xué)霸哈弗H4的自我修養(yǎng)

新聞來源:常德汽車網(wǎng) 編輯:管理員 發(fā)布時(shí)間:2018-07-20 15:59:19 評論:

6月7日,975萬的考生即將邁入高考考場,進(jìn)行人生中第一次殘酷的比拼。對于考生而言,十年寒窗無人問,一舉成名天下知,每一位考生都希望可以捧回“高考狀元”這塊金匾。其實(shí)人生處處有高考,行行業(yè)業(yè)有競爭,最近在中國車市,有一位“考生”就憑借自身實(shí)力成為了車市“高考新狀元”,今天我們就來解讀一下學(xué)霸哈弗H4的自我修養(yǎng)。


  高顏值:紅藍(lán)CP贏高分

  普通的高考科目是語數(shù)外+文綜/理綜四門,車市高考的科目則為“三高”——高顏值、高安全、高動(dòng)力。哈弗H4作為實(shí)力學(xué)霸,在首科高顏值考試上就發(fā)揮穩(wěn)定,贏得高分。

  一見傾心是高顏值考試最難的一道考題,但是哈弗H4卻答地很輕松。當(dāng)下,人們對時(shí)尚的口味似乎正在從浮夸華麗逐步將簡約舒適轉(zhuǎn)變,哈弗H4在整體設(shè)計(jì)上秉承著“簡單、簡潔、經(jīng)典”的“極簡”設(shè)計(jì)理念,以舒適現(xiàn)代的狀態(tài)帶給人們更具人情味兒的感官享受。





  從整體車身來看,設(shè)計(jì)師為哈弗H4運(yùn)用了大量平直、剛毅的車身線條,簡單的寥寥幾筆卻勾勒出哈弗H4噴薄而出的肌肉感和力量感。哈弗H4擁有紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)兩款車型,紅標(biāo)車型前臉采用了簡潔的U型設(shè)計(jì),家族特征明顯,上揚(yáng)式的尾部造型搭配LED尾燈,帶來不一樣的運(yùn)動(dòng)感。

  藍(lán)標(biāo)車型的前格柵采用了六邊形的家族設(shè)計(jì),中網(wǎng)連接前大燈,看上去更加精致有型。前低后高的雙腰線,銀色鍍鉻飾條貫穿立體式的組合尾燈,將線條的曲動(dòng)之美完美的融合在了一起,更好的凸顯了哈弗H4時(shí)尚而又不失優(yōu)雅的氣質(zhì)。紅+藍(lán)的CP組合,簡約與優(yōu)雅的完美碰撞,都讓哈弗H4擁有了讓人一見傾心的高顏值。


  高安全:豐富配置更加分

  中國作為道路交通事故死亡人數(shù)第二的國家,在汽車安全上更應(yīng)該下苦功,所以作為車市高考的第二個(gè)科目,高安全就顯得尤為重要。

  哈弗H4在安全層面頗為用心,整體車身用環(huán)狀包絡(luò)骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并且在A柱、地板下縱梁、門檻梁以及后防撞梁運(yùn)用了大量高強(qiáng)鋼以及熱成型鋼,其中高強(qiáng)鋼運(yùn)用比例達(dá)67%,全方位為駕乘者帶來堅(jiān)實(shí)保護(hù)。另外,哈弗H4還依據(jù)歐盟RCAR要求,專門針對整車低速碰撞性能進(jìn)行開發(fā),當(dāng)車輛在低速行駛時(shí)發(fā)生碰撞,哈弗H4可以保證車輛主體的完整性,只需維修或更換螺接零部件即可,在保障行駛安全的同時(shí)降低維修成本,可謂一舉兩得。

  在配置上,哈弗H4也是誠意十足。它搭載了博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)擁有BA剎車輔助、TCS牽引力控制、HDC陡坡緩降、HHC上坡輔助、RMI車輛側(cè)翻干預(yù)、跑偏補(bǔ)償?shù)裙δ?,它們只有一個(gè)目的,就是帶給用戶穩(wěn)穩(wěn)的幸福。另外,哈弗H4還運(yùn)用了雙安全氣囊、預(yù)緊限力式安全帶、側(cè)氣簾、車道偏離預(yù)警、并線輔助等配置,為安全加分。





  為了更好的驗(yàn)證安全屬性,哈弗H4還進(jìn)行了有著全世界最嚴(yán)苛要求的美國IIHS車頂強(qiáng)度測試,它是以模擬車輛發(fā)生翻滾時(shí)對乘員的保護(hù)能力。最終,哈弗H4以4.56倍的優(yōu)秀成績通過了IIHS的壓力測試,用實(shí)力證明了強(qiáng)大的安全性。

  高動(dòng)力:強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合享激情

  動(dòng)力是汽車之“芯”,決定著你的駕駛感受,所以車市高考的第三科就是高動(dòng)力,作為車市學(xué)霸,哈弗H4又豈會(huì)忽視動(dòng)力這個(gè)重要考點(diǎn)?






  哈弗H4搭載了1.5GDIT+7DCT這對黃金組合,其中1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲2017“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的獎(jiǎng)項(xiàng),它采用了CVVL和缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù),最大功率124Kw,最大扭矩達(dá)到285N·m;7DCT也是“世界十佳變速器”之一,最大扭矩可承受450N.m,傳動(dòng)比范圍達(dá)7.99,傳動(dòng)效率最高可達(dá)98.87%,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合為用戶帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。

  在高考這條路上,只有不斷地增強(qiáng)自身實(shí)力,才能在千軍萬馬中擠過獨(dú)木橋,成為萬眾矚目的“狀元郎”。哈弗H4通過自身的努力,在車市的這場高考中,以優(yōu)異的成績通過了這三門重要考試,未來,哈弗H4將用真實(shí)力為消費(fèi)者帶去更加美好的有車生活。

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