力帆汽車給人的第一印象或許是簡約時(shí)尚，那么伴隨著時(shí)代的發(fā)展，新能源汽車早已成為大勢所趨，力帆汽車順勢推出了最新一代的純電動(dòng)車650 EV。新車在2018年的重慶車展正式上市，補(bǔ)貼后7.99-8.68萬元的售價(jià)也無疑有著很大的競爭力。此外，300km以上的綜合續(xù)航里程在同價(jià)位當(dāng)中，可以說是處于遙遙領(lǐng)先的地位。那么今天的文章，我們就來全方位介紹一下力帆650 EV，看看它的競爭力是否更強(qiáng)大，能否成為同級(jí)領(lǐng)跑者！

　　　　簡約時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)

　　外觀方面，新車基本采用了汽油版車型的外觀設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整。作為一臺(tái)主打?qū)嵱玫募彝マI車，新車的外觀非常簡約，大氣穩(wěn)重。對(duì)于大部分消費(fèi)者而言，這種簡約大氣的設(shè)計(jì)完全可以符合他們的審美標(biāo)準(zhǔn)。此外，新車的大燈采用了經(jīng)典的鷹眼式設(shè)計(jì)，燈源方面則采用的是鹵素?zé)粼矗渲羞h(yuǎn)光燈還帶有透鏡，轉(zhuǎn)向燈則采用了“L”型LED燈帶。

　　新車前臉采用了倒梯形中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，尺寸較大并且與大燈燈組相連，有著很強(qiáng)的整體感，四周輔以藍(lán)色飾條作為點(diǎn)綴，充分彰顯了其新能源車的身份。此外，中網(wǎng)的車標(biāo)后方是新車的直流快充接口，根據(jù)介紹，它只需要半個(gè)小時(shí)便能夠充滿80%的電量。

中網(wǎng)的車標(biāo)后方是新車的直流快充接口，根據(jù)介紹，它只需要半個(gè)小時(shí)便能夠充滿80%的電量。

　　來到車身側(cè)面，新車的車身尺寸相比620 EV有了一定的提升，長寬高分別是4625mm/1715mm/1510mm，軸距為2610mm。此外，新車配備了15英寸雙五輻合金輪圈，與汽油版車型一致，看上去大氣時(shí)尚。

　　來到車身尾部，相比老款車型，新車的尾部造型更加自然。從前翼子板向后延伸至尾燈的腰線也增加了整體性。值得一提的是，新車的尾燈造型非常簡單，尺寸也較大，點(diǎn)亮后在夜間有著較高的辨識(shí)度，這種簡約的設(shè)計(jì)給人一種簡約而不簡單的視覺感受。

　　　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用T字型布局/精致時(shí)尚

　　內(nèi)飾方面，新車采用了汽油版車型的T字型布局，整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，基本沒有上手難度，操作起來非常方便。此外，新車的擋把采用了旋鈕式換擋，進(jìn)一步彰顯其新能源車型的身份。同時(shí)，新車的儀表盤采用了經(jīng)典的雙圓式設(shè)計(jì)，中間為行車電腦顯示屏，由于是純電車型，新車的轉(zhuǎn)速表所顯示的是電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

　　方向盤采用了常見的三輻式造型，三點(diǎn)及九點(diǎn)的手握處都有凹陷設(shè)計(jì)，進(jìn)一步保證了駕駛員在駕駛時(shí)的操控性，也保障了行車的安全。此外，新車的方向盤采用多功能方向盤，并帶有銀色裝飾，簡約時(shí)尚。

新車還配備了大尺寸中控屏，采用觸控進(jìn)行操作，兩側(cè)帶有快捷功能按鍵，方便駕駛時(shí)進(jìn)行操作。

　　　　空間表現(xiàn)中規(guī)中矩/符合其車輛定位

體驗(yàn)者身高178cm，將座椅調(diào)至最低，并調(diào)整好靠背后，頭部有一拳的剩余空間。

前排座椅保持不變，同一體驗(yàn)者移至后排，頭部有三指的剩余空間，腿部剩余空間為一拳四指。

新車的行李廂容積為650 L，這樣的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。像這種偏向家用的新車來說，這樣的行李廂容積滿足長途的家庭出游綽綽有余，平時(shí)裝載貨物也完全沒有問題，十分便利。

　　　　綜合續(xù)航里程達(dá)305km/競爭力明顯

　　動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為100kW（136Ps），最大扭矩為300Nm。并搭載容量為43kWh的鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程305km，等速續(xù)航里程達(dá)到360km。