自去年9月起，我們已經(jīng)相繼為您帶來了十一期針對不同品牌車型的《保值率報告》，包括寶馬、吉利、大眾、長安等。在今天的第十二期《保值率報告》中，我們將為您帶來德系三強中最后一個品牌——奧迪旗下車型的保值率情況。數(shù)據(jù)顯示，A4L、A6L和A3 Sportback占據(jù)了奧迪品牌旗下車型保值率前三甲（以3年車齡為基準），它們的三年保值率均在60%以上；而北京、浙江、上海成為了奧迪二手車銷量占比最高的地區(qū)。想知道關(guān)于奧迪品牌二手車的更多數(shù)據(jù)？那就請您繼續(xù)往下閱讀吧。

　　★ 保值率數(shù)據(jù)介紹

　　　　對于保值率的計算，《2018汽車保值率報告》采用的是“保值率=用戶賣車價÷廠商指導(dǎo)價”的計算方式，以真實的反映一款車的價值。對于大部分車型的保值率，我們可以通過大數(shù)據(jù)計算獲得，而部分車型上市時間較短，多年保值率則由模型推導(dǎo)計算得出。

　　在排名方式上，從交易的數(shù)據(jù)來看，三年車型的二手車在市場中的比例最多，所以我們采用三年保值率為參考依據(jù)進行排序?？傮w來說，我們《車輛保值率報告》將從品牌的市場熱度、新車價、保值率、未來價格預(yù)測、出售分析多個維度的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，提供給用戶對不同品牌的選購支持。

　　★ 奧迪品牌新車銷量/排名

　　2018年1-6月份，奧迪品牌銷量占據(jù)國內(nèi)汽車市場銷量排行榜第13位，共達成29.27萬輛的成績，其中A4L、A6L和Q3是銷量最好的三款車型，分別達到了7.99萬輛、7.32萬輛和5.30萬輛。

　　具體到車型來看，A6L、A4L兩款主力轎車車型在各自對應(yīng)的中大型車和中型車細分市場中，分別位居第二名和第四名，其中A6L在同級別中的銷量占比高達22.1%，A4L在同級別市場銷量占比則為6.6%；此外，身為中型SUV的Q5在同級別中也有著不錯的銷量占比，4.6%的成績使得它位居同級別第六名。

　　綜合用戶口碑評價來看，與熱門競爭車系對比，奧迪品牌旗下車型在油耗、動力、性價比等方面更受消費者青睞，而內(nèi)飾、操控、空間等方面則相對薄弱。

　　★ 奧迪品牌保值率及市場分析
● 交易地區(qū)分布

　　從上圖我們可以看到，奧迪品牌二手車交易活躍地區(qū)主要集中在華北、華中及華東地區(qū)，其中北京、浙江、上海、江蘇、河南，外加四川的交易量較為突出，奧迪品牌在當?shù)氐亩周囦N量占比均超過了6%。

　　● 2018年6月暢銷二手車在售車源量（發(fā)車量）排名

　　從各級別的二手車在售車源量（發(fā)車量）來看，奧迪A4L、A6L和Q5三款車型的二手車輛在各自的領(lǐng)域中表現(xiàn)非?；鸨盼环謩e達到了第一、第二和第一，占比分別達到7.2%、24.7%和11.1%；相比之下，A3和Q3在同級別中的排名就要落后一些了，分列同級別第23名和第8名，畢竟緊湊型車和緊湊型SUV細分市場主要是中國品牌和海外非豪華品牌的天下。

　　● 熱門車型的近期賣出價格

　　通過分析2018年7月熱門車型市場價格，我們可以看到奧迪品牌暢銷二手車主要集中于2013-2015款，整體車齡較少。其中2014款A(yù)3 Sportback 35TFSI自動舒適型、2013款A(yù)4L 35TFSI自動標準型、2014款A(yù)6L TFSI自動標準型、2015款Q3 35TFSI舒適型和2013款Q5 40TFSI技術(shù)型是保值率相對較好的五款車型。

　　根據(jù)二手車之家數(shù)據(jù)模型計算，按照第三年保值率排序，進入前三名的車型分別為A4L、A6L和A3 Sportback。購買A4L（查看A4L車源）車型三年，市場價格能保證當時指導(dǎo)價格的65.0%；而A3 Sportback（查看A3 Sportback車源）及A6L（查看A6L車源）車型的三年保值率則均為63.9%。

　　● 車輛貶值趨勢

　　在大數(shù)據(jù)模型中，我們可以很直觀地看到車輛的貶值趨勢：奧迪品牌車輛在前三年內(nèi)的貶值速度較快，尤其是購車第一年的貶值速度曲線下滑明顯。以當前暢銷的A4L 2018款30周年年型40 TFSI時尚型為例，該車當前的車主完稅均價為30.29萬元，大數(shù)據(jù)模型預(yù)計3年后該車的二手車售價為20.10萬元，貶值約10.19萬元。

　　● 市場標價分布：

　　看完了幾款奧迪品牌熱門車型的保值率及車主賣出價格，我們不妨再來看一下這幾個車系目前的二手車行情（注：市場價格一般會高于車主的賣出價格）。

　　大數(shù)據(jù)顯示，奧迪A4L、奧迪Q5和奧迪A6L車型的二手車車源價格均集中在20-30萬元，其中Q5最為集中，該區(qū)間占比超過60%；至于定位更低一些的奧迪A3和Q3車型，二者的二手車車源價格則基礎(chǔ)在了15-20萬元，區(qū)間占比均超過了60%。此外，這五款車的二手車暢銷車型均集中在2013-2015款的范圍之內(nèi)，與上文結(jié)論一致。

　　● 車齡和里程分布

　　考察二手車品質(zhì)的兩個主要指標為車齡和行駛里程，從上方的圖表中我們可以看到，奧迪的五款暢銷車型中，A3和Q3的車齡集中在2-3年，而A4L、A6L及Q5的二手車平均車齡則在5年左右。出現(xiàn)這種情況的原因主要是因為國產(chǎn)A3和Q3上市的時間相比Q5、A4L、A6L較短。

　　平均行駛里程數(shù)據(jù)方面，奧迪暢銷二手車型的月均里程大約在1100-1400公里之間，其中A3的月均行駛里程最低，為1100公里；A6L則達到了1400km。此外由于Q5、A6L、A4L車型已經(jīng)上市多年，因此三款車型的平均總里程數(shù)也較高，波峰主要集中在6-10萬公里。相比之下，相對年輕的A3和Q3車型，其平均總里程數(shù)分別在1-3萬公里區(qū)間和3-6萬公里區(qū)間。

　　● 總結(jié)

　　看完本文，我們對于目前奧迪品牌熱銷車型保值率的整體情況進行了了解。文中，針對奧迪A4L、A6L、Q3、Q5、A3 Sportback的保值率、貶值趨勢以及市場標價分布等數(shù)據(jù)，我們都為大家進行了展示。可以看出，奧迪品牌旗下各車型的保值率在豪華品牌中表現(xiàn)不錯，整體表現(xiàn)與寶馬相近，略遜于奔馳。

　　后續(xù)，我們將繼續(xù)為您帶來更多品牌的二手車保值率報告文章，也請您持續(xù)關(guān)注新聞頻道。另外，各位讀者還可以使用估值產(chǎn)品了解自己愛車的詳細估值結(jié)果