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開車時(shí) 遇到駕駛盲區(qū)怎么辦

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-08-23 17:06:39 評論:

開過車的朋友都知道,坐在駕駛位上因?yàn)槟承┰蚝芏嗟胤绞强床灰姷?,這也就是“傳說”當(dāng)中的視野盲區(qū)了。視野盲區(qū)就是汽車駕駛?cè)藛T坐在駕駛室內(nèi)時(shí),視線受到遮擋,無法直接看到的車輛外部的區(qū)域。這個(gè)區(qū)域有前、后、左、右四個(gè)部分,區(qū)域的大小因車型不同而相異。在視野盲區(qū)里的障礙物,無論是靜止的,還是活動的,駕駛?cè)藛T都是看不到的。看不到可就危險(xiǎn)了,很容易發(fā)生交通事故!那就讓我們一起來看看有哪些需要注意的視野盲區(qū)吧!

開車時(shí) 遇到駕駛盲區(qū)怎么辦

其實(shí)常見的有6大視野盲區(qū),讓我們一起來看看如何解決它們吧!

開車時(shí) 遇到駕駛盲區(qū)怎么辦

1、左右側(cè)A柱盲區(qū)。A柱在汽車兩側(cè)后視鏡與車門三角玻璃,擋風(fēng)玻璃,車架頂交界處,車輛左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)的時(shí)候A柱多多少少都會有一些的擋住視野,這也是駕駛員遇到的最多的視野盲區(qū),因?yàn)樽筠D(zhuǎn)右轉(zhuǎn)路上太多了??!

解決方法:現(xiàn)在許多新車都安裝有智能安全系統(tǒng),可以進(jìn)行盲點(diǎn)警報(bào)。只要有車或人駛?cè)肭胺紸柱的盲點(diǎn),汽車智能系統(tǒng)就會出現(xiàn)警示。如果沒有這樣的系統(tǒng),那駕駛者應(yīng)多留意前方路況,減慢車速,盡量多看,只有徹底看清路況才可前行。

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2、內(nèi)輪差盲區(qū)。內(nèi)輪差是車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。當(dāng)車身越長,方向盤打得越多,形成的內(nèi)輪差便越大,大型車輛內(nèi)輪差一般可達(dá)2米左右??拓涍\(yùn)車在右轉(zhuǎn)彎通過路口時(shí),因車身較長,都會有一定范圍的視覺盲區(qū),如果稍微不仔細(xì),就不會觀察到車后情況。而內(nèi)輪差盲區(qū)說白了就是在拐彎時(shí),前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差,形成盲區(qū)。所以在行車中如果只注意前輪能夠通過而忘記內(nèi)輪差,就可能造成后內(nèi)輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。

解決方法:對水泥罐裝車右側(cè)后視鏡上加裝攝像頭,駕駛室里安裝顯示器,來避免內(nèi)輪差慘劇,效果很好。行人過馬路時(shí),千萬不要靠轉(zhuǎn)彎車太近,遇大型車更應(yīng)該遠(yuǎn)離兩米以上。特別在綠燈時(shí),不要搶先超過正在轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車。更不要在紅燈時(shí),超越斑馬線停留,那樣很容易被轉(zhuǎn)彎車輛的內(nèi)外輪差卷入車輪。

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3、超車盲區(qū)。就是在超車時(shí)視線受到遮檔,出現(xiàn)了盲區(qū)。超越同向行駛的車時(shí),前車的前方為自己的盲區(qū),如果前車突然減速,可能是在避讓行人,一定要注意;與對向會車時(shí),對方的后方為自己的盲區(qū)。

解決方法:老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)之談是“超車頭、會車尾”,就是在超越同向行駛的汽車時(shí)一定要注意它的前部,因?yàn)榭此坡掏绦旭偟能嚕鋵?shí)有可能正在避讓行人。而與對面來車會車時(shí)則需注意它的尾部,因?yàn)槟抢镆部赡軙蝗卉f出橫穿馬路的行人,此時(shí)你如果貿(mào)然加速超車很可能發(fā)生危險(xiǎn)。

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4、山路盲區(qū)。許多山路看上去是個(gè)普通轉(zhuǎn)彎,但實(shí)際上卻是一個(gè)連續(xù)S形彎路。要是遇到這樣的情況不得著急死?另外,前方坡度很陡時(shí),也是大盲區(qū)。一定要注意提示牌內(nèi)容,減速慢行!

解決方法:山路行駛一定要多留意路邊的提示標(biāo)牌,通過彎道時(shí)最好鳴笛示意。彎道行駛應(yīng)注意控制車速,盡量靠車道右側(cè)行駛。因?yàn)槊^(qū)導(dǎo)致你并不知道彎道內(nèi)對向車道是否有來車,而在轉(zhuǎn)彎處雙方都靠近道路中央行駛,極易發(fā)生剮蹭事故,因此在拐彎時(shí)要格外注意。

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5、后視鏡盲區(qū)。在開車的時(shí)候,車內(nèi)外的后視鏡并不能把所有的路況都全部反映出來,事實(shí)上,左右后視鏡都存在著客觀的盲區(qū)。有時(shí)候在路上行駛時(shí),會突然發(fā)現(xiàn)后車從鏡子的視野中消失不見了,其實(shí)只不過是后車已開到了你的后視鏡盲區(qū)中,這個(gè)時(shí)候去并線或變道就容易產(chǎn)生行車危險(xiǎn)。

解決方法:應(yīng)該在保持正常行駛時(shí),經(jīng)常探視反光鏡,隨時(shí)掌握汽車后面的情況。如果后面的汽車忽然消失,就很可能已經(jīng)進(jìn)入盲點(diǎn)了,要多加小心。當(dāng)準(zhǔn)備變換車道或轉(zhuǎn)彎時(shí),將頭轉(zhuǎn)向?qū)⒁D(zhuǎn)彎的方向,確定安全后再變線或轉(zhuǎn)彎行駛。而連續(xù)變道非常危險(xiǎn),也是交規(guī)不允許的。

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6、光線盲區(qū)。 許多車主應(yīng)該都遇到過這樣的現(xiàn)象,開車駛離開隧道的時(shí)候,眼睛會突然覺得一片黑暗,這是因?yàn)樵谒淼览锕饩€比較暗,瞳孔就會收縮,然后出隧道突然變亮,瞳孔也會急據(jù)收縮,這就造成了光線盲區(qū)。別看這么一瞬間,其實(shí)也是很危險(xiǎn)的!

解決方法:駕駛員坐在車?yán)镆曇坝邢?,單憑肉眼通常只能看清前方的情況,與前車的距離太近的話,駕駛員視野就會被前車遮擋,無法清楚觀察前方的交通情形。因此,出隧道或開夜車,不要跟車太近。

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