現(xiàn)在我們國(guó)內(nèi)的汽車越來(lái)越多了很多，這就導(dǎo)致我們馬路上出現(xiàn)了擁堵，情況非常嚴(yán)重，現(xiàn)在我們開(kāi)車上路的話，走到哪里基本上都能看到特別多的汽車，尤其是碰到一些上下班高峰期的時(shí)候?；旧蠜](méi)個(gè)個(gè)把小時(shí)是根本就回不到家的，因?yàn)椴粌H僅會(huì)堵車，而且路上也會(huì)遭遇各種各樣的紅綠燈路口，現(xiàn)在我們的交管部門為了緩解交通壓力，也是想盡了各種各樣的招式，雖然說(shuō)現(xiàn)在很多司機(jī)的開(kāi)車技術(shù)比起原來(lái)有了很多的進(jìn)步，但是有一些交通法規(guī)知識(shí)卻不一定了解清楚了。我們都知道現(xiàn)在的交規(guī)是越來(lái)越嚴(yán)格了，路上很多各種各樣的交通標(biāo)志都需要認(rèn)清楚，要不然的話可能就會(huì)出現(xiàn)違章行為，很多司機(jī)雖然說(shuō)已經(jīng)開(kāi)車多年，技術(shù)特別熟練，但是可能一些基本的交通法規(guī)倒是忘了。比如說(shuō)我們馬路上最常見(jiàn)的單黃線和雙黃線，其實(shí)到底有區(qū)別嗎？交警：這都不知道，駕照咋考的？

所以我們應(yīng)該了解一下道路上的這些交通法規(guī)，一不留神的話可能就會(huì)被扣分罰款了，首先我們先來(lái)看一下單黃線其實(shí)在很多道路上最常見(jiàn)的就是這種單黃線了，如果我們碰到了單黃線是實(shí)線的話，則證明這種線是禁止跨越的，在這種情況下我們嚴(yán)禁越過(guò)單黃線去超車掉頭，轉(zhuǎn)彎變道，全部都不允許，如果在開(kāi)車的時(shí)候被發(fā)現(xiàn)碰觸到了實(shí)線單黃線就會(huì)被扣三分，罰200元。

但是如果是虛線的話，我們就可以不用這么緊張了，如果碰到的是黃色虛線，就證明我們可以從虛線部分進(jìn)行掉頭或者是超車，不過(guò)必須要注意一下周圍的路況跟車況，保證我們自身的絕對(duì)安全，要不然的話出了交通事故之后責(zé)任肯定在變道的車輛。還有一種是我們的線，如果是雙黃線一側(cè)是虛線，一側(cè)是實(shí)現(xiàn)的話，我們盡可以在虛線一側(cè)進(jìn)行掉頭或者是超車，如果是實(shí)線一側(cè)是嚴(yán)禁越過(guò)單黃實(shí)線。

還有一點(diǎn)是我們?nèi)绻龅皆诼愤呌袉吸S虛線的話，則證明在這個(gè)路段內(nèi)我們可以臨時(shí)停車，但是堅(jiān)決不能把車子長(zhǎng)時(shí)間停放在這里，看到這里的話，相信大家可能都知道單黃線和雙黃線到底有什么差別了吧，其實(shí)我們開(kāi)車上路的時(shí)候，一定要注意觀察地上的一些交通標(biāo)志線，因?yàn)檫@些雖然是不起眼，可是也是關(guān)乎到我們行車安全以及開(kāi)車是否是違章的重要線路，有的地方只是因?yàn)榈缆穼?shí)在是太窄了，所以沒(méi)有畫(huà)上雙黃線，一條單黃線就夠了。但是如果是道路非常寬闊的話，那么要在地上畫(huà)上雙黃線。這些也都是我們上路的時(shí)候最基本的一些交通法規(guī)，車主不要因?yàn)檫@些簡(jiǎn)單的交通法規(guī)而扣分，要不然實(shí)在是太冤了。