最近，華南、華東、華中等局部地區(qū)受到持續(xù)雨水天氣影響，廣州更是下起了較難一遇的冰雹雨。隨著春季的來臨，雨水逐漸頻起，對于大多數(shù)車主而言，雨季對汽車并非友好。我們知道，現(xiàn)在的雨水含酸量比較高，容易對車漆造成腐蝕，另外在濕度較高的環(huán)境中，車上各種電器設(shè)備和發(fā)動機艙都伴有一定的故障率。那么，車主們應(yīng)該如何維護自己的愛車呢？如果發(fā)現(xiàn)了以下八大癥狀，建議趕緊處理！

一、雨刮器失效

在下雨時，雨刮器就相當(dāng)于人的眼睛，前大燈照明效果再好也不及雨刮器來得實際，特別是在大暴雨，雨刮器刮水效果若不好，這將是一場賭局，因為根本看不清前方的道路，稍不留神就會釀成大禍。一般雨刮器的壽命不到兩年，假如買到了劣質(zhì)產(chǎn)品，不足一年就會自動報廢，刮水效果也明顯下降。教大家一個判斷的小方法，雨天行車過程中開啟雨刮器，一般情況下如果來回擺動五次還不能刮干凈，那么基本可以判斷雨刮器失效。

二、發(fā)動機異常

在潮濕及大雨環(huán)境中，發(fā)動機艙很容易遭受影響。若雨水蔓延，發(fā)動機就將成為整車最“脆弱”的部位，如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)動力銜接不暢、發(fā)動機異常抖動、動力缺失等情況，建議大家盡快檢查及維修，將半路拋錨的風(fēng)險降至最低。值得一提的是，如果道路出現(xiàn)了大面積水浸，駕駛者應(yīng)該提前關(guān)閉發(fā)動機啟停功能，以免陷入困境。

三、啟動乏力

在著車時若出現(xiàn)啟動乏力的情況，多半是起動機或點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，畢竟在雨水中，底盤容易滲水，發(fā)動機艙會附著小水珠，若在北方此類現(xiàn)象更為常見。一旦發(fā)現(xiàn)起動機因潮濕而工況不暢，建議排查起動機是否損毀；另外，還需要檢查發(fā)動機高壓包及噴油嘴的工作情況，檢查插接器是否松脫或破損。如果是電池導(dǎo)致的啟動乏力，需要及時清除極柱上的氧化物，實在不行就需要更換電池。

四、車輛行駛跑偏

車輛發(fā)生跑偏，首先應(yīng)該想到輪胎及其氣壓、其次需要觀察懸架各部件之間的接合情況。輪胎若出現(xiàn)漏氣或者偏磨，汽車很容易發(fā)生跑偏，若懸架（涵蓋四輪定位、內(nèi)球頭等）出現(xiàn)參數(shù)不符或間隙較大，那么也會導(dǎo)致車輛的跑偏。

五、車窗滑動失靈

對于一些上了年紀(jì)的老車型，車上的電器設(shè)備出現(xiàn)老化，如果車窗電機異常、齒輪潤滑不及時、膠條老化等都會導(dǎo)致車窗升降卡頓或閉合不嚴(yán)，一旦暴雨來臨，這對司機的心理素質(zhì)將是一種考驗。經(jīng)常被人忽視的天窗也應(yīng)該得到保養(yǎng)，比如清理滑軌上的雜質(zhì)、油污等。

六、剎車失靈

在輪胎高速運轉(zhuǎn)中，雨水容易滲入剎車盤及剎車片，在車輛低速時還會出現(xiàn)尖銳的異響。在開車前建議檢查剎車盤的磨損情況和剎車蹄片的厚度，必要時進(jìn)行更換。另外，輪胎滑水也是導(dǎo)致剎車“失靈”的原因之一，所謂“滑水”就是輪胎與地面失去直接聯(lián)系，進(jìn)而導(dǎo)致剎車效能下降，相比干燥路面，剎車效應(yīng)下降15%-20%。對此，在雨季開車，一定要提前預(yù)判道路情況，留出充足的剎車距離，切莫超速行駛。

七、保險絲熔斷

雨季中，車上的電子裝備最容易受潮，如果發(fā)現(xiàn)保險絲燒斷，那么可能按照保險絲盒蓋上的說明，找到對應(yīng)的電器設(shè)備，及時維修或更換，特別是一些與安全有關(guān)的元器件。相反，如果某些電子裝備不能工作，應(yīng)該及時更換相應(yīng)的保險絲，以免功能缺失。

八、排水孔堵塞

相信在不少露天停車場都種植了大量的樹木，在雨季時樹葉容易跌落造成堆積。在開車前若不及時清理，落葉很容易會隨著車速以及風(fēng)量的增加而掉至排水孔，如果一旦堵住將影響雨刮器的排水系統(tǒng)。若細(xì)小的枝葉進(jìn)入排水管道并且堵塞的話，那么會帶來一定的維修成本。

寫在最后

面對雨季的到來，廣大車主應(yīng)該提前對愛車進(jìn)行維護，正所謂“七分靠養(yǎng)，三分靠修”。如果是在露天停車，建議大家做好保護，可以買件車衣防止雨水、落葉的直接影響。若車輛出現(xiàn)以上癥狀，千萬別有僥幸心理，畢竟安全第一條！