經(jīng)過(guò)2019年春節(jié)的休整，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)將在這個(gè)春天開(kāi)始新的耕耘。經(jīng)過(guò)我們統(tǒng)計(jì)，3月份有近20款新車(chē)即將投放市場(chǎng)，其中包括星途-TX(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、一汽豐田亞洲龍、長(zhǎng)安CS85 COUPE、吉利嘉際等細(xì)分市場(chǎng)的全新產(chǎn)品，也包括名爵ZS純電動(dòng)、卡羅拉雙擎E+/雷凌雙擎E+等新能源車(chē)型，覆蓋多個(gè)價(jià)區(qū)和級(jí)別市場(chǎng)，囊括了中國(guó)品牌及海外品牌。那么這些車(chē)型有哪些值得關(guān)注的亮點(diǎn)呢，請(qǐng)進(jìn)入本文一探究竟。

　　● 長(zhǎng)安CS85 COUPE

　　上市時(shí)間：3月6日
預(yù)售價(jià)格區(qū)間：2.0T車(chē)型14.99-17.19萬(wàn)元
新車(chē)特點(diǎn)：定位轎跑SUV，溜背式設(shè)計(jì)，2.0T+8AT

　　長(zhǎng)安CS85 COUPE于2018年廣州車(chē)展首發(fā)，定位轎跑SUV。2月18日，CS85 COUPE正式公布2.0T車(chē)型預(yù)售價(jià)，區(qū)間為14.99-17.19萬(wàn)元，新車(chē)將于3月6日上市，先期僅提供2.0T車(chē)型。

　　外觀(guān)部分，新車(chē)前臉采用了最新的蝶翼家族式格柵設(shè)計(jì)，而內(nèi)部則融入了較為復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素，配合兩側(cè)多邊形的大燈組，給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)最顯著的特征就是流暢的溜背式造型，車(chē)身線(xiàn)條從B柱開(kāi)始向下傾斜，整體視覺(jué)效果十分協(xié)調(diào)。據(jù)了解，官方將該設(shè)計(jì)命名為穹頂流光式溜背設(shè)計(jì)。尾部方面，該車(chē)采用了雙邊共四出的排氣布局，視覺(jué)效果十分震撼。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)/寬/高分別為4720/1845/1665mm，軸距2705mm。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)整體采用了黑與紅的撞色搭配，并在多處細(xì)節(jié)加入鋼琴烤漆以及鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，營(yíng)造了年輕、時(shí)尚的內(nèi)部氛圍。同時(shí)，其三輻式多功能方向盤(pán)搭配大尺寸中控液晶屏，以及中控屏下方面整齊的排列有空調(diào)出風(fēng)口、控制按鍵等，看起來(lái)更加精致也更有科技感。值得一提的是，該車(chē)采用了游艇式擋把造型，質(zhì)感得到很好的提升。

　　動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS85 COUPE將搭載1.5T或藍(lán)鯨2.0TGDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178馬力；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為233馬力，峰值扭矩360?！っ?。在傳動(dòng)方面，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自愛(ài)信提供的8速手自一體變速箱。

　　其中，2.0T車(chē)型還將全系提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地四種駕駛模式。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。此外，該車(chē)還搭載了來(lái)自BOSCH最新第九代ESP系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，進(jìn)一步維持車(chē)輛穩(wěn)定性。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　長(zhǎng)安CS85 COUPE是長(zhǎng)安品牌推出的首款轎跑SUV，該車(chē)采用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具有沖擊力的前臉設(shè)計(jì)以及溜背式設(shè)計(jì)是其最為明顯的特征。新車(chē)內(nèi)飾同樣采用年輕、時(shí)尚的設(shè)計(jì)氛圍，同時(shí)注重科技感與質(zhì)感的提升。動(dòng)力部分，其搭載1.5T或藍(lán)鯨2.0TGDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是來(lái)自愛(ài)信提供的8速手自一體變速箱。綜合來(lái)看，新車(chē)有著較強(qiáng)的好感度。

　　CS85 COUPE的上市，將拉開(kāi)長(zhǎng)安品牌新的產(chǎn)品更新周期?？v觀(guān)目前中國(guó)整個(gè)SUV市場(chǎng)，目前處于持續(xù)升溫的狀態(tài)，已經(jīng)逐漸由藍(lán)海轉(zhuǎn)向紅海，可以說(shuō)市場(chǎng)淘汰賽正在不斷加速。但其中的轎跑SUV，中國(guó)品牌車(chē)型還較少，而長(zhǎng)安及時(shí)推出主打轎跑式SUV的CS85車(chē)型，也是提早細(xì)分并迅速占領(lǐng)這個(gè)市場(chǎng)。

　　● 起亞智跑1.4T車(chē)型

　　上市時(shí)間：3月6日
新車(chē)特點(diǎn)：1.4T+7速雙離合，滿(mǎn)足國(guó)Ⅵ排放

　　作為新增車(chē)型，智跑1.4T的外觀(guān)相較于在售的2.0L車(chē)型沒(méi)有變化，區(qū)別在于其搭載了一臺(tái)滿(mǎn)足國(guó)Ⅵ排放的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力。北京現(xiàn)代ix35 1.4T車(chē)型剛剛在12月12日伴隨改款正式上市，作為姊妹車(chē)型，起亞智跑1.4T預(yù)計(jì)也將在不久后投放市場(chǎng)。

　　起亞智跑1.4T車(chē)型在外觀(guān)上保持了現(xiàn)款2.0L車(chē)型的設(shè)計(jì)，整體維持了敦實(shí)硬朗的外觀(guān)造型，看上去穩(wěn)重而不失時(shí)尚感。高配車(chē)型還將提供鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)、18英寸輪圈、LED霧燈、全景天窗等。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4460/1850/1670（1695），軸距2640mm。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)換裝了G4LD型1.4T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩參考ix35來(lái)看，預(yù)計(jì)為242?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　基于現(xiàn)款智跑只提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T車(chē)型的推出可以讓消費(fèi)者擁有更多的選擇。雖然140馬力的最大功率不如2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的160馬力，但242牛·米的峰值扭矩表現(xiàn)則要比后者的193?！っ赘卟簧伲饧悠ヅ?速雙離合變速箱，動(dòng)力及油耗表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)有所提升。

　　● 卡羅拉雙擎E+/雷凌雙擎E+

　　上市時(shí)間：3月9日（卡羅拉雙擎E+）/3月11日（雷凌雙擎E+）
新車(chē)特點(diǎn)：可以上綠牌的混動(dòng)卡羅拉/雷凌

　　豐田在2018北京車(chē)展上，兌現(xiàn)了兩年前許下的“諾言”，同步發(fā)布了卡羅拉/雷凌雙擎E+，這兩款車(chē)型為中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬，它們共享了一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)及電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。官方數(shù)據(jù)顯示整套系統(tǒng)在綜合工況下油耗為1.3L/100km，在饋電工況下的油耗為4.3L/100km（饋電工況即電池電量為零的情況下），可謂是競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)悍。2019年3月，這兩款新車(chē)將先后上市，其中卡羅拉雙擎E+的上市日期為3月9日，而雷凌雙擎E+為3月11日。

『圖為卡羅拉雙擎E+、雷凌雙擎E+』

　　我們先來(lái)看外觀(guān)，兩款車(chē)均延續(xù)現(xiàn)款燃油版車(chē)型設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)處有所不同。細(xì)節(jié)部分，新車(chē)在前格柵以及前大燈內(nèi)部加入了藍(lán)色元素點(diǎn)綴，彰顯其新能源身份。另外大燈燈源標(biāo)配LED，其中卡羅拉雙擎E+的LED日間行車(chē)燈只有高配兩個(gè)車(chē)型才有。

　　車(chē)尾部分，兩款車(chē)各擁有一根貫穿兩側(cè)的藍(lán)色裝飾條，卡羅拉雙擎E+更為明顯，其余部分與燃油版車(chē)型區(qū)別不大。加油口在車(chē)身左側(cè)，車(chē)身右側(cè)是充電口。充電部分，以卡羅拉雙擎E+為例，該車(chē)支持公共交流充電樁和便攜式充電器兩種方式，分別需要3小時(shí)左右和5小時(shí)左右可充滿(mǎn)。

『圖為卡羅拉雙擎E+，與雷凌雙擎E+僅配置上有區(qū)別』

　　內(nèi)飾方面，兩款車(chē)均沿用燃油版車(chē)型設(shè)計(jì)，時(shí)下的流行元素它都沒(méi)有，或許這也是其魅力所在。配置方面，新車(chē)采用8英寸觸控屏幕，并支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能。但全系沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)功能。

　　動(dòng)力方面，兩款車(chē)均搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)及電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，最大扭矩142?！っ?；電動(dòng)機(jī)最大功率72馬力，最大扭矩207?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，其依舊匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱；該車(chē)的純電模式下續(xù)航里程為55km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　豐田基于卡羅拉和雷凌兩款車(chē)推出插電混動(dòng)版本很容易理解，意在傳承卡羅拉的金字招牌，并且多年的混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)十分成熟。另外，雙積分制度需要豐田趕緊在國(guó)內(nèi)有相應(yīng)的插混或者純電動(dòng)車(chē)型，所以基于現(xiàn)款打造是一個(gè)能夠快速實(shí)現(xiàn)的路線(xiàn)。

　　從最新的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，卡羅拉雙擎1-12月份累計(jì)銷(xiāo)量8.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%；雷凌雙擎今年累計(jì)銷(xiāo)量4.46萬(wàn)輛。不難看出，消費(fèi)者對(duì)豐田混動(dòng)技術(shù)呈現(xiàn)逐步認(rèn)可的狀態(tài)?？煽?、成熟的混動(dòng)技術(shù)，較低的油耗，以及卡羅拉/雷凌較高的用戶(hù)基礎(chǔ)與口碑，都為這兩款插電混動(dòng)車(chē)型鋪設(shè)了一個(gè)好的起點(diǎn)。