近日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦的C-NCAP官方媒體《世界汽車》雜志于2019年3月4日正式發(fā)布了“2019年度安全車”評(píng)選結(jié)果。此次評(píng)選入圍共45款車型，在獲獎(jiǎng)的11款車型中，東風(fēng)Honda CR-V獲得緊湊型SUV組別“2019年度安全車”大獎(jiǎng)，是唯一上榜的日系車。

        “年度安全車獎(jiǎng)”是以C-NCAP測(cè)試數(shù)據(jù)為主要評(píng)選依據(jù)，并充分結(jié)合車輛的主動(dòng)安全性能，由C-NCAP管理中心和《世界汽車》雜志社共同組成的評(píng)選委員會(huì)評(píng)選得出。獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選客觀公正，是中國(guó)汽車安全領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)。

        Q ：那么，CR-V能獲“年度安全車獎(jiǎng)”的關(guān)鍵因素是？

原因1：

ACE承載式車身構(gòu)造

全方位呵護(hù)行人安全

        在全面考核車輛安全性能時(shí)，合理的車身結(jié)構(gòu)非常重要。在這方面，東風(fēng)Honda CR-V采用Honda獨(dú)創(chuàng)的ACE承載式車身構(gòu)造，在左右縱梁的基礎(chǔ)上增加了上下橫梁，車身的側(cè)面設(shè)計(jì)加上了凸起的防撞梁，車門防撞梁、B柱、門檻梁等結(jié)構(gòu)都具有很高的強(qiáng)度，這樣的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提升了車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，分散了高速碰撞的沖擊力，大幅緩解巨大沖擊力對(duì)駕駛員艙的沖擊，提升意外狀況下車內(nèi)人員的安全幾率。

原因2

主動(dòng)安全配置

給車主從整體到細(xì)節(jié)的安心體驗(yàn)

        在主動(dòng)安全方面，采用了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)(帶LSF低速跟隨功能)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)、MVCS360°全景影像系統(tǒng)、CTM后視鏡動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)和RDM車道偏移抑制系統(tǒng)等。這些高科技配置能幫助車主預(yù)見道路上的危險(xiǎn)因素，用前沿科技將出行風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

        除了《世界汽車》

        “2019年度安全車”獎(jiǎng)項(xiàng)外，

        CR-V早已和C-NCAP結(jié)下不解之緣

        自2004年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來，CR-V三次獲得C-NCAP五星及以上評(píng)級(jí)：

• 2007年，CR-V在首版規(guī)則下，以50.6分的成績(jī)獲得5星+評(píng)價(jià)，成為國(guó)內(nèi)“首款5+星級(jí)車。

• 2012年，換代后的CR-V在C-NCAP測(cè)試中再次以57分（總分62）的最高分獲得“五星”安全評(píng)級(jí)，樹立了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽車安全性能全新的高標(biāo)準(zhǔn)。

• 2018年，東風(fēng)Honda全新一代CR-V以57.5分的高分，榮獲C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)第一。

        “本田創(chuàng)始人本田宗一郎曾說：“我們生產(chǎn)的是承載著人們生命的汽車，竭盡全力保障客戶安全這是理所當(dāng)然的?！?

        自2004年進(jìn)入中國(guó)以來，CR-V歷經(jīng)15年的磨礪與沉淀，收獲了180萬中國(guó)消費(fèi)者的信賴。東風(fēng)Honda CR-V此次獲得“2019年度安全車”，也正是東風(fēng)Honda用產(chǎn)品力踐行初心結(jié)果。今后，東風(fēng)Honda將繼續(xù)以成為“社會(huì)期待其存在的企業(yè)”為目標(biāo)，始終堅(jiān)持客戶至上，品質(zhì)至上，持續(xù)為廣大消費(fèi)者提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。