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為生活添色彩 測試上汽大眾T-Cross

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2019-03-29 16:27:00 評論:

  在小型SUV領(lǐng)域,大眾汽車一直以來都是旁觀者,盡管他們的小型車Polo銷量一直不錯,但真正面對全新市場的時候還是多了一份謹(jǐn)慎。不過,任何時候還是得市場說了算,見到日系對手們在細分市場上賺的盆滿缽滿,來去自由,老大哥到底心里還是不會太舒服的。于是借著近期品牌全面年輕化轉(zhuǎn)型的機會,大眾集團一抬手就扔出了新車T-Cross(參數(shù)|詢價),MQB平臺+1.4TSI黃金動力組合,再加上上汽大眾本土化的造型和空間改良,怎么看都會讓對手感到緊張。

  ■ 外觀內(nèi)飾設(shè)計回顧

  開門見山的說,如果對比此前已經(jīng)發(fā)布的海外版R-Line車型,你會發(fā)現(xiàn)上汽大眾版本的T-Cross外觀上其實有著很明顯的區(qū)別,尤其是在車頭的部分,進氣格柵和前包圍都經(jīng)過了重新設(shè)計。我對此的理解是為了滿足上汽大眾“途”字輩SUV的統(tǒng)一風(fēng)格和高辨識度而為之,畢竟T-Cross未來有很大的概率會被稱為“途鎧”。

上汽大眾 T-Cross 2019款 試裝車

上汽大眾 T-Cross 2019款 試裝車

  但不得不說新的前臉造型并不難看,相比海外版車型,它甚至更接近于我們印象中大眾SUV的樣子。格柵和大燈的細節(jié)完全保留了家族化的設(shè)計元素,尤其是大燈下方的LED轉(zhuǎn)向燈,一眼就能看出和途岳、途昂之間的兄弟關(guān)系。

上汽大眾 T-Cross 2019款 試裝車

上汽大眾 T-Cross 2019款 試裝車

  噢對了這一次我們拍攝的是高配車型,所以我們理所當(dāng)然的見到了全LED的前大燈,不過從之前的實拍文章來看,這項配置或許會下放給中低配置的車型。無論海外版還是國產(chǎn)版車型都保留了霧燈,這么做很“聰明”,許多傳統(tǒng)的消費者精神層面上十分需要這東西,因而集成度更高、效果和成本都更可觀的一體式大燈反倒容易被吐槽,現(xiàn)在的狀態(tài),雙贏。

上汽大眾 T-Cross 2019款 試裝車

  前包圍的底部圍繞著霧燈的銀色飾板被用來區(qū)分車型配置間的差異,比如我們拍攝的高配車型上為亮閃閃的鍍鉻材質(zhì),而中低配車型上則是最普通的銀色飾板,再加上深黑色鋼琴烤漆工藝的外緣細節(jié),讓車頭看起來很有層次感。

上汽大眾 T-Cross 2019款 試裝車

  來到車側(cè),你幾乎看不出任何加長的痕跡,如果我不告訴你國產(chǎn)后加長了的話。新車誕生于MQB A0平臺,和全新一代Polo一樣,但是T-Cross卻很明顯的要比Polo大上不少。實際上,這臺車的尺寸在和競爭對手相比時也不發(fā)怵,尤其是2651mm的軸距(海外版為2560mm),都快趕上緊湊型轎車了。

上汽大眾 T-Cross 2019款 試裝車

  車門把手的鍍鉻飾條挺顯檔次的,無鑰匙進入功能應(yīng)該是高配車型的專屬,只是T-Cross上使用的是按鍵式而非觸摸式。B柱飾板上能夠見到和途岳一樣的Beats LOGO,代表著這臺車采用了和BeatsAudio合作開發(fā)的多媒體音響系統(tǒng)。門板下方的黑色飾板一定程度上提升了視覺重心,突出了T-Cross是SUV的車型定位。

上汽大眾 T-Cross 2019款 試裝車

  17英寸的輪圈就是普通的單五輻結(jié)構(gòu),利用雙色精車工藝做出了類似雙五輻的視覺效果。仔細觀察會發(fā)現(xiàn)輪圈的平面靠內(nèi)側(cè)的位置有一個同心圓的“折橫”,這一不起眼的小細節(jié)能讓這套圈跑起來顯得非常好看。輪胎采用了韓泰KINERGY EX+ 205/55 R17的產(chǎn)品,規(guī)格上稍顯冷門,因而原廠胎不是特別好買,其他品牌同規(guī)格的輪胎市場價格大約在600-800元/條不等。

上汽大眾 T-Cross 2019款 試裝車

上汽大眾 T-Cross 2019款 試裝車

  車尾的設(shè)計很干練,貫穿式尾燈設(shè)計趕了一把時髦。實際上,位于后備廂蓋上的部分只是反光條而已,真正的尾燈仍然在兩側(cè)的區(qū)域。下部采用了灰色的防刮擦材質(zhì),并且用銀色鍍鉻飾條勾勒出了排氣管裝飾口的樣子,但真正的排氣管其實被隱藏了起來,位于車尾的左側(cè),為單邊雙出式布局。

本文導(dǎo)航

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