任何人都有可能暈車，當你的眼睛看到的運動和身體感覺到的運動不一致，就可能導致惡心。美國國立衛(wèi)生研究院（National Institutes of Health）的數(shù)據(jù)顯示，三分之一的人非常容易暈車，女性比男性多，兒童比成人多。而且乘客通常會比司機更容易暈車。隨著自動駕駛汽車和半自動駕駛功能逐漸成為主流，暈車情況可能會更嚴重。據(jù)外媒報道，大眾汽車宣布，德國沃爾夫斯堡的科學家們正在研究自動駕駛汽車暈動癥，并開發(fā)緩解暈車嘔吐解決方案。

　　在一組測試中，大眾在車內(nèi)安裝了大面積LED燈，這些燈會隨著汽車的減速和加速發(fā)出紅色或綠色的光，幫助乘客預測自動駕駛汽車的動作。暈車通常是由于乘客不知道或無法預測司機的下一步行動而產(chǎn)生的。大眾正在嘗試可移動座椅概念，緩解由于乘客對汽車運動感知與汽車運動本身不一致而引發(fā)的暈車癥狀。

　　目前，沃爾夫斯堡舉行的科學博覽會還沒有得出具體的解決方案，比如雪鐵龍的Willy Wonka式止吐眼鏡。大眾集團研究實驗室的Adrian Brietzke表示，“簡單地說，汽車作用于我們的力量混淆了我們的知覺。這種情況經(jīng)常發(fā)生在乘客身上。而司機知道接下來會發(fā)生什么，這使他們能夠適應汽車的運動。

　　為了評估這些想法，大眾正在進行測試，讓接受測試的人坐在一輛奧迪A4乘客座位上，并佩戴皮膚溫度和心率傳感器，以及膚色評估攝像頭，用來測量脈搏、皮膚溫度，甚至膚色的變化。該車使用自動巡航控制系統(tǒng)，跟隨一輛走走停停的半自動帕薩特行駛20分鐘。在測試過程中，固定在儀表盤上的平板電腦播放一段視頻供接受測試的人觀看。僅僅是游動的魚而不是大片，以避免帶來緊張或快樂等情緒，影響傳感器陣列。在行駛過程中，接受測試的人會為自己的健康狀況打分。

　　研究表明，這些發(fā)明已經(jīng)取得了初步成功。但是該團隊還有很長的路要走，他們還在進行進一步的研究。他們還計劃檢查乘客在剎車和加速時感受到的縱向力，以及在轉彎時感受到的橫向力。第一批真正的自動駕駛汽車可能在未來10年內(nèi)問世，因此，找到有助于緩解暈車的方法非常重要。