現(xiàn)在很多人買車，大多都買自動(dòng)擋，自動(dòng)擋車輛操作簡(jiǎn)單，省掉換擋的程序。這也是今后汽車的主流配置。有些剛開(kāi)上車的小伙伴可能不太了解這些帶著字母的檔位有什么作用。那今天我們?cè)诳纯此鼈兊摹肮Ψ颉薄?/span>

P(駐車擋)

當(dāng)我們需要把汽車停放在一段長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，應(yīng)該把擋位切換到P擋上，它利用了機(jī)械裝置去鎖緊轉(zhuǎn)動(dòng)部分，通過(guò)變速器內(nèi)部的停車制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住拉緊手制動(dòng)，防止汽車移動(dòng)。注意：一定要在汽車完全停止的狀態(tài)下才可以切換用P擋。另外，大部分自動(dòng)擋車型只可以在P擋或N擋上才能進(jìn)行點(diǎn)火，這樣可以防止因?yàn)榘颜`掛入擋位而出現(xiàn)汽車突然向開(kāi)動(dòng)的情況。

R(倒擋)

R擋很好理解，就是倒車時(shí)用的。對(duì)于R擋，車型都會(huì)設(shè)置保險(xiǎn)按鈕，汽車未發(fā)動(dòng)時(shí)需要按下保險(xiǎn)裝置才能切換到R擋。注意：在行駛狀態(tài)下R擋是切換不了，也不要強(qiáng)行切換，必需在完全停止時(shí)才能使用。

N(空擋)

在等待交通燈或擁堵路段，停止時(shí)間略長(zhǎng)的時(shí)候，最好換入N位，同時(shí)拉緊手制動(dòng)。

主要因?yàn)樵贒擋狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)會(huì)使得變速器油溫升高，容易使油液變質(zhì)。還有一點(diǎn)這里要說(shuō)明，目前部分駕駛員認(rèn)為，在高速行駛或下坡時(shí)切換N擋滑行，會(huì)更節(jié)油。其實(shí)這種認(rèn)知是錯(cuò)的，N擋滑行會(huì)很容易導(dǎo)致變速器損壞（因?yàn)楦咚倩蛳缕聲r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，導(dǎo)致潤(rùn)滑程度下降，容易燒壞變速器）。

D擋(前進(jìn)擋)

D擋位是我們最常用的擋位，用于一般道路行駛。D擋內(nèi)的擋位會(huì)根據(jù)油門大小和車速高低來(lái)確定的。就是說(shuō)，當(dāng)你深踩或急踩油門時(shí)，變速箱則會(huì)相應(yīng)的降擋提速，當(dāng)你松開(kāi)油門時(shí)，變速箱就進(jìn)行升擋。

L1、2擋（低速擋)

L1稱為陡坡?lián)酰话阍谛倍容^大的路面上使用，L2稱為緩坡?lián)?，一般在L1或L2擋時(shí)，變速器會(huì)限制擋位在1擋和2擋內(nèi)工作，不能變換到其他擋位，它們都可以稱為低速擋。

S擋（運(yùn)動(dòng)擋）

一部分車型會(huì)配有S擋，就是運(yùn)動(dòng)擋。切換運(yùn)動(dòng)擋后，變速箱會(huì)延遲升擋時(shí)機(jī)，獲得更高轉(zhuǎn)數(shù)，使動(dòng)力變得更為充沛，不過(guò)相對(duì)的油耗也會(huì)相應(yīng)的提高。

M擋（手動(dòng)擋）

手動(dòng)模式，通常出現(xiàn)在手自一體的車型上，切換M擋時(shí)，駕駛員可以跟住自己需求進(jìn)行換擋，通過(guò)推動(dòng) “+”“-”或使用撥片換擋來(lái)升降擋。