日常用車中車輛發(fā)生點(diǎn)小剮蹭，小事故都是很常見的事情。一般來(lái)說交通事故都需要車輛發(fā)生實(shí)質(zhì)性的接觸才對(duì)。但是如果我說你的車不需要實(shí)際接觸受害方你也可能是肇事方你會(huì)信么？如果你不信？！那么看完本文的分析你就明白了！

無(wú)接觸交通事故

你沒看錯(cuò)！我們要說的就是無(wú)接觸交通事故！這也算是交通事故的一種。交通事故它并不代表說兩輛車、車與人、車與非機(jī)動(dòng)車、或者兩個(gè)物體非要碰撞在一起，只要你的行為（無(wú)論是危險(xiǎn)行為還是魯莽行為）導(dǎo)致另一方受到影響進(jìn)而產(chǎn)生傷害的結(jié)果，都算是無(wú)接觸交通事故。

我國(guó)《道路交通安全法》第二十二條規(guī)定：

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

第八章附則

第一百一十九條

（五）“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

從《道路交通安全法》的關(guān)于交通事故的描述中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)“接觸”不是構(gòu)成交通事故以及責(zé)任承擔(dān)的前提條件，當(dāng)事人的行為與發(fā)生的交通事故存在因果關(guān)系，就構(gòu)成了交通事故。

無(wú)接觸交通事故雙向性

我相信不少司機(jī)看完上一段一定會(huì)義憤填膺！內(nèi)心的怒火也是足夠旺盛的，但是我要讓您冷靜冷靜了，無(wú)接觸交通事故并不是針對(duì)車輛的，它具有雙向性！也就是說非機(jī)動(dòng)車及行人也存在擔(dān)責(zé)的可能性！如果說非機(jī)動(dòng)車和行人的違章和不文明行為導(dǎo)致車輛無(wú)接觸受損的，同樣他們也要承擔(dān)責(zé)任。

但是無(wú)接觸交通事故的責(zé)任劃分容易有分歧，具體責(zé)任比例需要結(jié)合導(dǎo)致事故的具體原因來(lái)判斷。

司機(jī)的哪些行為容易導(dǎo)致無(wú)接觸交通事故？

1、違停

這也是常見的違章行為，如果因?yàn)槟愕倪`停，導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)或者行人因?yàn)槟愕能囕v位置原因?qū)е陆煌ㄊ鹿?，你可能?huì)帶有連帶責(zé)任！

2、濫用遠(yuǎn)光燈

濫用遠(yuǎn)光的司機(jī)不少，由于它可以導(dǎo)致對(duì)向司機(jī)、非機(jī)動(dòng)車騎車人、行人瞬盲，因此這種行為是最容易導(dǎo)致無(wú)接觸交通事故的！

3、急停轉(zhuǎn)彎

很多司機(jī)不管是因?yàn)轳{駛習(xí)慣還是不識(shí)路，經(jīng)常是在一些路口轉(zhuǎn)彎時(shí)一腳剎車下去然后馬上就轉(zhuǎn)彎了，這非常容易導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車為了躲避你的車輛發(fā)生事故！減速讓行很有必要！

4、路側(cè)停車開車門

因?yàn)轳R路上隨意停車打開車門發(fā)生的接觸和無(wú)接觸導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車造成傷害的事故太多了?！昂墒介_門法”好好學(xué)學(xué)吧。

5、違章變更車道

舉個(gè)例子，本來(lái)無(wú)信號(hào)燈斑馬線需要讓行行人，您本人非但沒有讓行還進(jìn)行了躲避操作，導(dǎo)致后車因?yàn)槟愕拈W躲而無(wú)法做出迅速制動(dòng)的行為，導(dǎo)致后車撞擊行人的，您本人也可能存在擔(dān)責(zé)的可能性！

總結(jié)：無(wú)論是開車，騎車，步行，沒人希望發(fā)生交通事故，但是也不要因?yàn)槟救说牟晃拿餍袨閷?dǎo)致其他人受到傷害。約束自己的行為，文明出行才能保障安全。

最后溫馨提示：為了防止“碰瓷兒”、認(rèn)定交通事故責(zé)任，安裝行車記錄儀非常有必要！