隨著天氣溫度不斷提高，涼快已經(jīng)成為了人們排在第一位的需求，對(duì)于車(chē)主們來(lái)說(shuō)更是如此，也幸虧車(chē)內(nèi)有空調(diào)。而在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，由于車(chē)窗是緊閉狀態(tài)，所以車(chē)內(nèi)形成一個(gè)緊閉空間，這時(shí)車(chē)主就會(huì)打開(kāi)空調(diào)。不過(guò)，“冷風(fēng)開(kāi)不對(duì)，油耗高一倍”？摸了8年方向盤(pán)才知道冷風(fēng)這么用！

對(duì)于車(chē)上的空調(diào)系統(tǒng)，最核心的部分就是空調(diào)壓縮機(jī)，而空調(diào)壓縮機(jī)的運(yùn)行原理則是利用空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動(dòng)制冷的作用，所有空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)是非常耗油的，但是對(duì)于懂車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)，則是有一些省油的技巧，只要將之前的使用空調(diào)的壞習(xí)慣改正過(guò)來(lái)，那么省油是不用說(shuō)的，最多則是可以使得汽車(chē)在夏天油耗下降一半，那么這該怎么去做呢？

首先不要一進(jìn)入車(chē)內(nèi)就馬上開(kāi)空調(diào)，這樣不僅得不到很好的制冷效果，而且還會(huì)產(chǎn)生多余的油耗，在壓縮機(jī)運(yùn)行的時(shí)候，所產(chǎn)生的高負(fù)荷對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)和電瓶都會(huì)帶來(lái)?yè)p傷。因此上車(chē)的第一件事就是打開(kāi)車(chē)門(mén)和車(chē)窗，如果車(chē)頂有天窗，那么則是要打開(kāi)天窗，這樣靜等5分鐘，使得車(chē)內(nèi)的溫度回到室外溫度水平，這時(shí)候再選擇打開(kāi)空調(diào)，那么就可以省去不少油耗。

第二，當(dāng)空調(diào)打開(kāi)之后，接下來(lái)要做的就是調(diào)整空調(diào)的出風(fēng)口，特別是在夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，空調(diào)的出風(fēng)口則是要調(diào)整至向上。而這里利用的是一個(gè)簡(jiǎn)單的物理知識(shí)，要知道熱空氣是上升的，而冷空氣則是下降的，如果空調(diào)的出風(fēng)口朝上，那么就可以使得冷空氣自上而下均勻分布，不然不僅會(huì)產(chǎn)生多余的油耗，而且還會(huì)使得制冷效果變得很差，而這也就不是我們想要的。

第三，切換空調(diào)的循環(huán)模式。在夏天行車(chē)的時(shí)候，我們要把空調(diào)的外循環(huán)偶爾切換成內(nèi)循環(huán)，畢竟現(xiàn)在大多數(shù)汽車(chē)的默認(rèn)狀態(tài)是外循環(huán)，而外循環(huán)則是指車(chē)內(nèi)空氣利用通風(fēng)管道與外界相同，從而保證了空氣流通，但是長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)啟，就會(huì)使得原本冷卻的空氣變熱，這樣豈不是之前的空調(diào)做了無(wú)用功，而且在城市中行走，外面的空氣質(zhì)量相對(duì)很差，很容易順著管道進(jìn)入車(chē)內(nèi)，危害人體健康。