配雙擎四驅(qū)系統(tǒng) 比亞迪唐DM將推入門版
新聞來源：網(wǎng)絡(luò) 編輯：常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間：2019-08-09 10:00:00 評論：
日前我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪唐(參數(shù)|詢價)DM（插電混動車型）將推出搭載雙擎四驅(qū)插混系統(tǒng)（2.0T+后單電機）的入門版本，其動力表現(xiàn)將弱于在售的唐DM三擎四驅(qū)車型（2.0T+前后雙電機），但日常實用性不減，且售價將在現(xiàn)款車型價格基礎(chǔ)上（23.99-27.99萬元）有所下探。
| 相關(guān)車型 參數(shù)對比 | |||
| 對比項目 | 宋Pro DM 1.5T雙擎四驅(qū) | 唐DM 2.0T雙擎四驅(qū) | 唐DM 2.0T三擎四驅(qū) |
| 價格區(qū)間（萬元） | 16.98-19.98 | 待公布，介于左右二者之間 | 23.99-27.99 |
| 動力系統(tǒng) | 1.5T+后單電機 | 2.0T+后單電機 | 2.0T+前后雙電機 |
| 系統(tǒng)綜合參數(shù) | 323馬力/525?！っ?/td> | 待公布，介于左右二者之間 | 586馬力/950牛·米 |
| 純電續(xù)航里程 | 81km | 與右側(cè)保持接近 | 81km或100km |
『配圖為在售的三擎四驅(qū)版唐DM』
比亞迪第三代DM插混系統(tǒng)的雙擎四驅(qū)版首搭于宋Pro DM車型，其由1.5T發(fā)動機與后橋單電機組成的“雙擎四驅(qū)”插混系統(tǒng)，其綜合最大功率323馬力，峰值扭矩525?！っ?。而在即將推出的唐DM雙擎四驅(qū)車型上，這套插混系統(tǒng)的內(nèi)燃機將升級為2.0T發(fā)動機，因此動力參數(shù)還將進(jìn)一步提高，從而將唐DM雙擎四驅(qū)車型的0-100km/h加速時間保持在6秒內(nèi)的水平。此外，新車的純電續(xù)航里程也有望與現(xiàn)款三擎四驅(qū)版唐DM保持相近（現(xiàn)款唐DM的純電續(xù)航里程根據(jù)配置不同，有81km和100km兩個等級）。（文/ 刁昊）
本文導(dǎo)航
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