今日（9月4日），新款別克威朗(參數(shù)|詢價)正式上市，新車共推出4款車型，其售價區(qū)間為15.29-18.29萬元，詳見下表。

● 新車特點

外觀：采用別克最新家族設(shè)計語言

　　作為改款車型，新車主要在前臉和車尾進行了改變。從外觀來看，新車采用別克最新家族化設(shè)計語言，展現(xiàn)出更加動感的一面。其中，中網(wǎng)采用點陣式設(shè)計，增強了前臉的立體感。標(biāo)志性的飛翼式鍍鉻條延伸至大燈處，與下隔柵的鍍鉻飾條相呼應(yīng)。同時，LED前大燈組內(nèi)部還融入L型日行燈以及鷹鉤元素，增強了新車的辨識度。此外，新車下方進氣口也進行了重新設(shè)計，搭載兩個外展式鍍鉻條，拉寬了前臉的視覺效果。

　　車身側(cè)面，采用了經(jīng)典的雙掠峰腰線設(shè)計，快背式的車頂線條與后尾造型融為一體，增強車身的運動感。車尾部分，鍍鉻飾條與兩側(cè)的展翼型LED尾燈相連，提升了尾部的視覺寬度。尺寸方面，車身長寬高分別為4723/1802/1466mm，軸距為2700mm。同時下方還擁有雙邊共兩出排氣裝飾。

內(nèi)飾：材質(zhì)升級 提升車內(nèi)質(zhì)感

　　內(nèi)飾設(shè)計一直是別克的強項，新車沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，主要在材質(zhì)上進行升級。老款的深色木質(zhì)飾板被類似碳纖維的材質(zhì)取代，凸顯其運動感，環(huán)抱一體式設(shè)計理念提升了新車質(zhì)感。智能配置方面，新款威朗搭載了別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，全系標(biāo)配8英寸高清觸摸屏，支持OTA遠程升級、Apple CarPlay和百度CarLife手機映射等車聯(lián)功能，高配車型還支持Super ID超級賬號。

動力：提供兩套驅(qū)動系統(tǒng)

　　動力方面，新車將搭載1.0T三缸和1.3T三缸兩種發(fā)動機，最大功率分別為115馬力和158馬力，峰值扭矩分別為180牛·米和240?！っ?，傳動方面分別匹配6AT變速箱/CVT無級變速箱。此外，新款威朗全系滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，購車還可享受動力總成8年或16萬公里質(zhì)保。

● 新車背景：

『2015款別克威朗』

　　2015年，別克威朗以緊湊型轎車的身份進入市場，上市之初，便將別克經(jīng)典設(shè)計元素進行創(chuàng)新，確立了“優(yōu)雅動態(tài)美學(xué)”的設(shè)計理念，意圖吸引年輕人的目光。與此同時，隨著威朗的上市，別克在國內(nèi)緊湊型家轎市場的布局更加完善，從低到高有凱越、英朗、威朗，全面對抗一汽-大眾和上汽大眾的相關(guān)產(chǎn)品。

　　該車雖然與同門師兄弟英朗在同一級別，實際上無論是車身尺寸還是性能、價格等方面，都明顯高于英朗。不過，由于產(chǎn)品定位和亮點的重疊，一定程度上也影響了威朗的銷量成績，今年前7個月累計銷量為4.98萬輛。

● 競爭對手：

『一汽-大眾速騰』

『東風(fēng)日產(chǎn)軒逸』

　　從目前的市場來看，威朗的競爭對手主要還是主流緊湊型轎車，包括一汽-大眾速騰，上汽大眾凌渡以及東風(fēng)日產(chǎn)軒逸等產(chǎn)品，和競爭對手相比，威朗的運動化設(shè)計和豐富的配置是這款車的一個優(yōu)勢。

『北京現(xiàn)代名圖』

『雪佛蘭邁銳寶XL』

　　此外，由于不少入門中型車的終端價格有著不小的優(yōu)惠，例如北京現(xiàn)代名圖、雪佛蘭邁銳寶XL等產(chǎn)品也將成為購買該價位車型人會考慮的產(chǎn)品，面對這些高一級別的競爭對手，可見威朗的對手還是比較強勁的。

　　如今，威朗作為別克布局國內(nèi)市場的重磅產(chǎn)品，正式推出中期改款車型，新車在外觀、人性化配置和動力方面，相比老款車型有著明顯升級，給消費者帶來了更多的驚喜。當(dāng)下，隨著速騰、卡羅拉都已經(jīng)相繼換代，給威朗帶來一定的市場壓力，期望新車具有更好的市場表現(xiàn)。

今日（9月4日），新款別克威朗(參數(shù)|詢價)正式上市，新車共推出4款車型，其售價區(qū)間為15.29-18.29萬元，詳見下表。

● 新車特點

外觀：采用別克最新家族設(shè)計語言

　　作為改款車型，新車主要在前臉和車尾進行了改變。從外觀來看，新車采用別克最新家族化設(shè)計語言，展現(xiàn)出更加動感的一面。其中，中網(wǎng)采用點陣式設(shè)計，增強了前臉的立體感。標(biāo)志性的飛翼式鍍鉻條延伸至大燈處，與下隔柵的鍍鉻飾條相呼應(yīng)。同時，LED前大燈組內(nèi)部還融入L型日行燈以及鷹鉤元素，增強了新車的辨識度。此外，新車下方進氣口也進行了重新設(shè)計，搭載兩個外展式鍍鉻條，拉寬了前臉的視覺效果。

　　車身側(cè)面，采用了經(jīng)典的雙掠峰腰線設(shè)計，快背式的車頂線條與后尾造型融為一體，增強車身的運動感。車尾部分，鍍鉻飾條與兩側(cè)的展翼型LED尾燈相連，提升了尾部的視覺寬度。尺寸方面，車身長寬高分別為4723/1802/1466mm，軸距為2700mm。同時下方還擁有雙邊共兩出排氣裝飾。

內(nèi)飾：材質(zhì)升級 提升車內(nèi)質(zhì)感

　　內(nèi)飾設(shè)計一直是別克的強項，新車沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，主要在材質(zhì)上進行升級。老款的深色木質(zhì)飾板被類似碳纖維的材質(zhì)取代，凸顯其運動感，環(huán)抱一體式設(shè)計理念提升了新車質(zhì)感。智能配置方面，新款威朗搭載了別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，全系標(biāo)配8英寸高清觸摸屏，支持OTA遠程升級、Apple CarPlay和百度CarLife手機映射等車聯(lián)功能，高配車型還支持Super ID超級賬號。

動力：提供兩套驅(qū)動系統(tǒng)

　　動力方面，新車將搭載1.0T三缸和1.3T三缸兩種發(fā)動機，最大功率分別為115馬力和158馬力，峰值扭矩分別為180?！っ缀?40?！っ?，傳動方面分別匹配6AT變速箱/CVT無級變速箱。此外，新款威朗全系滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，購車還可享受動力總成8年或16萬公里質(zhì)保。

● 新車背景：

『2015款別克威朗』

　　2015年，別克威朗以緊湊型轎車的身份進入市場，上市之初，便將別克經(jīng)典設(shè)計元素進行創(chuàng)新，確立了“優(yōu)雅動態(tài)美學(xué)”的設(shè)計理念，意圖吸引年輕人的目光。與此同時，隨著威朗的上市，別克在國內(nèi)緊湊型家轎市場的布局更加完善，從低到高有凱越、英朗、威朗，全面對抗一汽-大眾和上汽大眾的相關(guān)產(chǎn)品。

　　該車雖然與同門師兄弟英朗在同一級別，實際上無論是車身尺寸還是性能、價格等方面，都明顯高于英朗。不過，由于產(chǎn)品定位和亮點的重疊，一定程度上也影響了威朗的銷量成績，今年前7個月累計銷量為4.98萬輛。

● 競爭對手：

『一汽-大眾速騰』

『東風(fēng)日產(chǎn)軒逸』

　　從目前的市場來看，威朗的競爭對手主要還是主流緊湊型轎車，包括一汽-大眾速騰，上汽大眾凌渡以及東風(fēng)日產(chǎn)軒逸等產(chǎn)品，和競爭對手相比，威朗的運動化設(shè)計和豐富的配置是這款車的一個優(yōu)勢。

『北京現(xiàn)代名圖』

『雪佛蘭邁銳寶XL』

　　此外，由于不少入門中型車的終端價格有著不小的優(yōu)惠，例如北京現(xiàn)代名圖、雪佛蘭邁銳寶XL等產(chǎn)品也將成為購買該價位車型人會考慮的產(chǎn)品，面對這些高一級別的競爭對手，可見威朗的對手還是比較強勁的。

　　如今，威朗作為別克布局國內(nèi)市場的重磅產(chǎn)品，正式推出中期改款車型，新車在外觀、人性化配置和動力方面，相比老款車型有著明顯升級，給消費者帶來了更多的驚喜。當(dāng)下，隨著速騰、卡羅拉都已經(jīng)相繼換代，給威朗帶來一定的市場壓力，期望新車具有更好的市場表現(xiàn)。