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為什么汽車(chē)跑完高速后就變得特別的“通透”?

新聞來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-10-08 16:59:10 評(píng)論:

很多車(chē)友朋友可能聽(tīng)別人建議過(guò)首保換油前適當(dāng)去拉一下高速。跑完高速后會(huì)覺(jué)得自己的車(chē)子很輕快,響應(yīng)更靈一些。油門(mén)變得靈敏了,愛(ài)車(chē)提速性能也變優(yōu)良了,掛檔也好掛了,怠速時(shí)的抖動(dòng)也變輕了,感覺(jué)各方面的性能都有提升,就好像換了一輛車(chē)似的。為什么一趟高速就讓車(chē)產(chǎn)生了這樣的變化呢?

其實(shí)這是因?yàn)樵诟咚俟奋?chē)速長(zhǎng)時(shí)間在100km/h-120km/h左右,這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于最佳的工作狀態(tài),各方面的性能也都到達(dá)極致。

掛上最高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也可以保證處于比較良好的燃燒狀態(tài),還可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)、燃燒室內(nèi)部的一些積碳和膠質(zhì)起到一定清潔的作用,促進(jìn)各活動(dòng)部件更順暢的工作。另外是可以清除積碳,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)供油量加大,燃油的流速也加大,有助于把油路中的污垢和雜質(zhì)沖刷出去,達(dá)到清洗的效果。而且由于活塞的高速運(yùn)動(dòng),汽缸內(nèi)的溫度更高,氣流進(jìn)出氣門(mén)的流量和速度也很高,燃燒會(huì)更加充分,有利于清除氣門(mén)的積碳,使堵塞的通道變得順暢。拉高速的時(shí)候要注意每個(gè)擋位都使用一下,1擋拉到3000-3500轉(zhuǎn)就可以了,2、3、4擋可以拉到4000-4500轉(zhuǎn),5擋要達(dá)到4000轉(zhuǎn)的時(shí)候車(chē)速會(huì)過(guò)高,您適當(dāng)?shù)乩幌戮托辛?,在每個(gè)擋位分別行駛3-5分鐘,無(wú)論是磨合期內(nèi)還是磨合期過(guò)后的車(chē)輛,都需要定期去跑跑高速,或是定期利用低檔位高轉(zhuǎn)速的方式行駛幾公里,拉高速之后到4s店做保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾。這些對(duì)車(chē)輛是有一定好處的。

但是積碳也不會(huì)因?yàn)槟憷艘淮胃咚倬筒划a(chǎn)生,你能相信人生下來(lái)洗一個(gè)澡就可以一輩子不臟么?

如果您沒(méi)有什么機(jī)會(huì)跑高速的話您也不需要特地去拉高速 你不能想象一部機(jī)器在短短幾十秒或幾十分鐘內(nèi)的所謂高速運(yùn)轉(zhuǎn)就可以磨出良好狀態(tài) 如果真能這么快就磨掉什么你怎么能相信它可以陪伴你走十萬(wàn)甚至二十萬(wàn)公里恐怕幾萬(wàn)公里后就廢了。

高速公路上的車(chē)流相對(duì)城市道路的密度要小很多,所以在高速上更容易實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的駕駛方式,這樣一來(lái)對(duì)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等部件的磨損也要比在普通道路上小很多。長(zhǎng)跑高速的車(chē)子由于有足夠的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保證,所以汽車(chē)經(jīng)常跑跑高速,那絕對(duì)也是百利而無(wú)一害的。

還有一個(gè)原因是汽車(chē)內(nèi)部有電腦,它是汽車(chē)的軟件,是為了記錄硬件運(yùn)行狀態(tài),以便后續(xù)調(diào)整偏差而設(shè)計(jì)的。當(dāng)汽車(chē)在高速上行駛時(shí),它的各個(gè)部件都處于最高負(fù)荷狀態(tài),這種運(yùn)行狀態(tài)被汽車(chē)電腦記錄下來(lái),并成為默認(rèn)的駕駛模式。因此我們會(huì)覺(jué)得這種狀態(tài)特別舒服。

另外要告訴大家,如果您不是長(zhǎng)期低速行駛,有機(jī)會(huì)就拉拉高速比較不容易積碳。其實(shí)高速并不是指車(chē)速指的是轉(zhuǎn)速。真正拉高速的意義,是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài),達(dá)到拉高速的意義。 要說(shuō)明的是,拉高速時(shí),當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí),一定要加擋。不可長(zhǎng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛,否則會(huì)導(dǎo)致水溫迅速升高,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦。拉高速本是對(duì)車(chē)有益處的做法,但如操作不當(dāng)也會(huì)起到反作用的。此外,在拉高速時(shí)要把安全放在首位。

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