作為車主，不知道你有沒有過這種體會(huì)：“每次加滿油后，前半箱油特別耐用，而后半箱油卻顯得燒的非常快！”這是什么原因呢？

原因還是在于油箱不規(guī)則的形狀

首先，這絕對(duì)不是錯(cuò)覺，絕大多數(shù)車型的第一大格油下去的確實(shí)會(huì)比較慢，主要的原因還是在于油箱不規(guī)則的形狀，在底盤下面看過油箱的人都知道，絕大多數(shù)乘用車的油箱都是不規(guī)則的，原因是無論SUV車型、轎車或者是MPV車型，在底盤布局方面都沒有特意設(shè)置出整塊的區(qū)域來存放油箱，這也就導(dǎo)致了油箱形狀不可能太規(guī)整。

油箱上半部分和下半部分的容積是不一樣的

多數(shù)車型的油箱都安裝于底盤后部分，也就是后排座椅底部，而這部分也是需要布局懸掛、排氣管或者是傳動(dòng)軸等部件的，因此，油箱形狀也只能做成見縫插針的不規(guī)則形象，來保持底盤整體的平整性以及盡可能的增加油箱容積，因此，單從形狀上來說，油箱上半部分和下半部分的容積是不一樣的，一般來說，上半部分的容積更大。

油多少是通過車內(nèi)的油表來判斷的

油表的指針位置，其實(shí)并不是嚴(yán)格按照容積來的，嚴(yán)格來說它只是通過油箱內(nèi)部的油位傳感器來傳遞出此時(shí)燃油的液面高度，因此，前半箱油由于容積較大，液面下降較慢，因此才造成了指針下降緩慢的異響，而到了后半箱油，容積減少，液面下降自然就快一些，因此，引擎并不對(duì)會(huì)前半箱、后半箱燃油區(qū)別對(duì)待，燃油消耗幾乎是一樣的，甚至于后半箱油其實(shí)反倒更耐用，原因很簡(jiǎn)單，當(dāng)燃油消耗掉一部分之后，整車質(zhì)量也會(huì)隨之下降，燃油經(jīng)濟(jì)性反倒會(huì)表現(xiàn)的更好。

好了，今天的汽車資訊也是到這結(jié)束了，說了這么多相信大家都明白，對(duì)于前半箱油比后半箱油耐用的判斷還是有一定的根據(jù)，當(dāng)然再怎么說，你的油箱能裝多少的油都是固定的，只要不出現(xiàn)漏油的情況，照常使用就好了，沒必要說因?yàn)檫@種情況而苦惱或者擔(dān)心，畢竟咱們?cè)谌粘５挠密囍羞€是不要等到車子的油量快觸底了，才想著去加油。