[ 新車首發(fā)]　　韓國當?shù)貢r間10:20左右，全新一代起亞K5內(nèi)飾正式亮相，新車采用最新的家族式設計語言，細節(jié)處理與姊妹車全新索納塔異曲同工。根據(jù)官方消息，新車將在12月份內(nèi)率先在韓國市場發(fā)售，國產(chǎn)版車型預計將于2020年第三季度上市。

　　● 新車特點

　　全新K5的中控臺采用貫穿式設計，橫向視覺效果豐滿，儀表盤和中控屏為當下流行的連屏設計，同時中控屏角度偏向于駕駛員一側(cè)，不難看出新車從外觀和內(nèi)飾都將會著重強調(diào)運動和年輕化；換擋裝置為電子旋鈕式設計，中央扶手區(qū)域為一個極為規(guī)則的水平平臺。

　　全新起亞K5在前臉部分的造型與老款車型變化較大，很可能代表起亞新階段的家族風格，官方將這一風格稱作“Tiger Nose Evolution（虎鼻式進化）”，從之前公布的外觀實車圖可以看出，全新K5也采用了現(xiàn)在主流的雙外觀策略，提供兩種風格的外觀，其中網(wǎng)和保險杠上的進氣口造型均有區(qū)別，形似閃電的不規(guī)則造型LED燈帶識別度很高，同時前發(fā)動機蓋的造型更加立體，結(jié)合中網(wǎng)中央的凹陷造型讓車頭的造型更為整體。

　　全新K5的長度和寬度分別為4905mm和1860mm，軸距達到2850mm，車廠和軸距較上代車型有所增大；新車根據(jù)配置不同提供16至19英寸的輪圈，尾燈采用橫向貫穿式設計，并且中間采用間隔燈帶呈現(xiàn)出虛線的燈光效果。

　　據(jù)悉動力方面，新車將提供2.0L、1.6T兩種汽油發(fā)動機，2.0L混合動力系統(tǒng)（HEV）以及2.0L天然氣發(fā)動機（Pi）在內(nèi)的四種動力可選你，其中2.0L發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩196牛·米；1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米；傳動系統(tǒng)部分，新車或?qū)⑵ヅ?AT和8AT變速箱。

　　● 新車背景

『現(xiàn)款起亞K5』

　　起亞K5向前追溯到第一代車型，就是從最早進入國內(nèi)的2000款進口起亞遠艦（Optima），到今天發(fā)布的全新K5車型已經(jīng)是第五代，與第十代索納塔共同研發(fā)；此次換代也是借此支柱車型提升起亞在中國市場的競爭力，與前不久在廣州車展上市的KX3傲跑、KX5和K3形成主銷陣營，據(jù)悉全新K5也將是2020年起亞在中國投放的唯一的新車型；在上周12月12日，K5就在韓國進行了地區(qū)性發(fā)布并已經(jīng)上市銷售，1.6T車型售價2430-3141萬韓元（大約合人民幣14-18萬元），2.0L混動車型售價2749-3335萬韓元（大約合人民幣16-20萬元）。

　　● 競品車型

『全新索納塔；全新天籟』

　　全新K5的主要競爭對手除了兄弟車型現(xiàn)代第十代索納塔，也覆蓋所有主流中型車，包括日系三強雅閣、凱美瑞、天籟，以及帕薩特、邁騰等車型，另外中國品牌的中型車也會對K5產(chǎn)生競爭關(guān)系；據(jù)悉全新K5將會在定價方面繼續(xù)保持高性價比的策略。

　　● 編輯點評

　　現(xiàn)代和起亞的中型車曾經(jīng)在中國市場的銷量還是可圈可點的，特別是第三代K5車型曾憑借個性運動的外觀一度成為中型車中的話題紅車，不過隨著近幾年同級別車型的不斷更新?lián)Q代和SUV市場持續(xù)升溫，K5的第四代車型并沒有在市場中打響；在當今中型車整體年輕化和運動化的浪潮中，全新K5也帶來讓人眼前一亮的外觀，據(jù)悉K5在韓國本土上市后預售訂單已經(jīng)破萬。對于這款主動年輕運動和高性價比的合資中型車，您怎么看？（文/ 汪淼）