自動(dòng)啟停這個(gè)功能自出現(xiàn)以來(lái)一直飽受爭(zhēng)議，人們對(duì)于它到底能不能省油，頻繁熄火會(huì)不會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)一直抱有疑問(wèn)，今天小編就這2個(gè)問(wèn)題跟大家分析一下，一起來(lái)看看吧！

到底省不省油

自動(dòng)啟停設(shè)計(jì)的初衷是想在汽車短暫停車之時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)進(jìn)入“休眠”狀態(tài)，以達(dá)到節(jié)油減排的目的，主要在等紅綠燈或者堵車的時(shí)候用到。

自動(dòng)啟停的核心在于自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和啟動(dòng)，通過(guò)盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)的時(shí)間來(lái)達(dá)到省油的目的。而熱啟動(dòng)時(shí)的耗油量相當(dāng)于怠速時(shí)0.7秒的耗油量，因此只要你停車時(shí)間超過(guò)0.7秒就是省油的。

會(huì)不會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)

很多車主都認(rèn)為在行車過(guò)程中頻繁的熄火，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度損耗。確實(shí)，頻繁的啟停會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，但是我們都忽略了一個(gè)要點(diǎn)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損大多發(fā)生在冷啟動(dòng)時(shí)。

80%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損都產(chǎn)生在冷啟動(dòng)的瞬間，剩余的20%左右則產(chǎn)生在正常怠速。

而自動(dòng)啟停的工作環(huán)境是熱啟動(dòng)，在短暫的停車時(shí)短時(shí)間關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度仍然很高，機(jī)油的粘度小，流動(dòng)性依然強(qiáng)，附著在各個(gè)零部件上，所帶來(lái)的磨損其實(shí)很小。

小結(jié)

雖然自動(dòng)啟停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有損害，但會(huì)對(duì)起動(dòng)機(jī)和蓄電池造成一定的影響。所以現(xiàn)在有自動(dòng)啟停功能的車子一般會(huì)配備增強(qiáng)型的起動(dòng)機(jī)和蓄電池，能夠適當(dāng)延長(zhǎng)這兩者的使用壽命。