疫情期間，各位車主對愛車保養(yǎng)存有很多問號，一起研究下愛車保養(yǎng)。

“要想車子開得好，保養(yǎng)操作不能少”，這句話說的便是保養(yǎng)對于車輛本身的重要性。但是，平日里那些看似簡單也無關緊要的行為，卻會造成對車子的損傷，時間久了便會加速磨損，從而需要花費更多的成本去修復。今天就來跟大家聊聊那些“看似愛車實則毀車”的行為，教您“化險為夷”。

頻繁打蠟和保養(yǎng)

很多朋友喜歡將愛車收拾得干凈整潔，進而誤以為時常打蠟能維持車輛良好狀態(tài)。其實每三個月左右打蠟一次就可以了，因為車蠟中有一些研磨劑，過于頻繁的打蠟會對車漆造車損傷，或者加速車漆亮度的退化速度。

同樣，保養(yǎng)汽車也要注意頻率。當汽車行駛一萬公里左右或者6個月左右時需要保養(yǎng)一次，車主可根據(jù)說明書的建議或者是智能系統(tǒng)提醒去進行保養(yǎng)維護。

使用座椅套

一些朋友追求別致美觀的效果，故而會使用座椅套，認為這樣可以減少因乘坐而造成的座椅磨損，其實這樣做效果適得其反。原因是現(xiàn)在很多車使用的是環(huán)保材料，其本身就具有一定程度上的清潔以及環(huán)保效果，使用座椅套后座椅的透氣性與舒適性會受到影響。

另外，這樣做對行車安全也有影響。如今為了保護駕乘者安全，現(xiàn)在很多車配置了側氣囊，而座套會將側氣囊擋住，在發(fā)生危險時，側氣囊不能及時啟動，也就不能及時保護駕乘人員的安全。

烈日下給車沖涼

洗車不能太頻繁，自行洗車或者用一些不專業(yè)的洗車工具會對車體表面造成損害。洗車時清潔工具建議選擇偏柔軟一些，或者去專業(yè)的洗車店。還有一些朋友喜歡在烈日下沖洗車子，這種行為會損壞漆面，加劇車體表面的老化。根據(jù)專業(yè)人士建議，洗車一般一周一次或兩次即可，普通灰塵可用偏軟專用毛巾拖把等清掃；在洗車時，選用清潔不含酸堿雜質的水去覆蓋浸泡車體表面較為頑固的污漬后，再進行擦拭。

過于追求高標油

汽油標號是指實際汽油抗爆性與標準汽油抗爆性的比值，標號高說明其抗爆性強，與省油沒有必然的聯(lián)系。在實際使用過程中，要根據(jù)發(fā)動機壓縮比合理選擇汽油標號，而不是僅僅因為車子本身價格高或者是因為養(yǎng)車護車的心理盲目選擇。

過度為車胎充氣

檢查胎壓是安全保障措施之一，也是保護輪胎的有效方法，很多人選擇給輪胎充氣過量，雖可以減少輪胎摩擦但是容易造成汽車運行不平穩(wěn)，進而造成安全隱患。

安裝輪眉

為了讓愛車看起來更特別，部分車主會選擇在車輪上安裝鍍鉻輪眉，表面雖然美觀，實際上容易造成污垢堆積或者積水現(xiàn)象，久而久之，會對漆面或者鈑金造成損壞。而在加裝過程中，店員在固定輪眉時會采用在鋼板上打孔用螺絲固定的方式，這也會使得相應部位生銹，美觀度變差，得不償失。

舍不得開

愛車買回家后，由于擔心出行造成車子磨損，一些朋友會有不舍得開車的心理，殊不知這也是不可取的。買車本就是方便生活，提高生活品質，將車子擱置時間過久，會使得零部件等出現(xiàn)老化現(xiàn)象，電瓶、輪胎、車漆等也會受到損傷。對此，建議每隔三四天開車半小時左右。但疫情當前，如無必要尤其是在即將到來的小長假，各位車主還是盡量減少外出、不外出。

追求貴的機油

更換機油是保養(yǎng)車子不可缺少的一步，但是并不代表貴的機油就更好。建議使用說明書上規(guī)定的機油級別，在沒有相同級別時，可短期使用高一等級的機油。

汽車是方便出行以及提高生活品質的一種方式，愛車護車也要注意合理科學的方法，能夠更高效更正確的保護愛車，才是車主明智的選擇。