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常德汽車(chē)網(wǎng) 專(zhuān)家答疑 > 每年幾千萬(wàn)噸的廢機(jī)油,都去哪了?

每年幾千萬(wàn)噸的廢機(jī)油,都去哪了?

新聞來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-05-29 16:28:28 評(píng)論:

今天跟大家聊一聊廢機(jī)油的話題。我們的汽車(chē)維修保養(yǎng),需要更換機(jī)油,換下來(lái)的就是廢機(jī)油。

大部分普通車(chē)主估計(jì)并不關(guān)心作廢的機(jī)油上哪兒去了,愛(ài)上哪上哪,我到正規(guī)平臺(tái)買(mǎi)就行。結(jié)果,不少在一些大的電商平臺(tái)上,居然也買(mǎi)到了假冒機(jī)油。

最近,一個(gè)朋友買(mǎi)到機(jī)油,感覺(jué)不太對(duì)勁,想退,發(fā)現(xiàn)這并不容易。一個(gè)是證明商家發(fā)的貨是假機(jī)油,這是一件非常困難的事情,如何鑒定,鑒定費(fèi)用誰(shuí)出,都是比較麻煩的事情。自己愿意付快遞費(fèi),直接退貨,也不容易,快遞送給你簽收容易,但通過(guò)快遞退回,就不容易了。機(jī)油屬于液體,快遞擔(dān)心你包裝不穩(wěn)妥,萬(wàn)一破損了,會(huì)污染其他快遞件,快遞一般不會(huì)收件的。如果機(jī)油開(kāi)了封,加進(jìn)汽車(chē)?yán)锪?,那更是有理都說(shuō)不清。用廢機(jī)油制作的機(jī)油,盡管不耐用,性能不太好,但也不會(huì)馬上給汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)致命的損傷,讓汽車(chē)趴窩。

每年換下來(lái)的100萬(wàn)噸的廢機(jī)油都去哪了?

廢機(jī)油去哪了?我們一般不會(huì)關(guān)注這個(gè)話題??墒牵覀兊昧私庖幌?,不然我們買(mǎi)到的機(jī)油,就有可能用我們的廢機(jī)油加工得來(lái)的。

目前,我國(guó)汽車(chē)保有量大約在2億輛左右,而每輛汽車(chē)每年都至少需要做一次保養(yǎng),如果跑得多,甚者每年需要做好幾次保養(yǎng)。如果說(shuō)一輛汽車(chē)可以換下四升左右的廢機(jī)油的話,一年算下來(lái)少說(shuō)也有100萬(wàn)噸的廢機(jī)油了。那換下來(lái)的廢機(jī)油都去哪了呢?

我們中國(guó)的《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》中規(guī)定,廢機(jī)油屬于危險(xiǎn)廢物,會(huì)污染環(huán)境,禁止外排。因此一般4S店、汽車(chē)維修廠所積攢的廢機(jī)油都是要在有關(guān)部門(mén)的監(jiān)管下,被有資質(zhì)的單位回收的。

咱們先說(shuō)正規(guī)的回收的廢機(jī)油能做什么?

1.對(duì)廢機(jī)油進(jìn)行處理,可以得到汽油或柴油。機(jī)油是長(zhǎng)鏈烴,在對(duì)廢機(jī)油進(jìn)行凈化后,即可催化裂化,使其碳鏈變短,成為汽油或者柴油。不過(guò)這需要大型的專(zhuān)業(yè)化設(shè)備,同時(shí)廢機(jī)油要足夠數(shù)量。

2.直接將這些廢機(jī)油當(dāng)做燃油鍋爐的燃油。機(jī)油并不容易燃燒,我們拿打火機(jī)去點(diǎn)燃一瓶機(jī)油,幾乎是點(diǎn)不燃的,因?yàn)闄C(jī)油性能是非常穩(wěn)定的,很能耐高溫。機(jī)油平時(shí)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壁上,汽油在氣缸內(nèi)燃燒爆炸做功,這高溫高壓都不能讓機(jī)油氣化燃燒。所以直接將這些廢機(jī)油當(dāng)做燃油鍋爐的燃油,是需要比較特殊的鍋爐,同時(shí)廢機(jī)油要足夠多,才能讓這個(gè)特殊的鍋爐持續(xù)工作。

3.用來(lái)作為建筑模板的分離劑、制作防水涂料等其他用途。

4.重點(diǎn)說(shuō)一說(shuō),專(zhuān)業(yè)廠家來(lái)進(jìn)行廢機(jī)油再生,需要經(jīng)過(guò)一系列程序,沉淀、蒸餾、酸洗、中和、水洗,再經(jīng)過(guò)吸附、過(guò)濾,廢機(jī)油就完成了再生。但相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),只有20%的廢機(jī)油能走這種可靠的再生處理程序。

在美國(guó)生產(chǎn)、銷(xiāo)售的機(jī)油,根據(jù)美國(guó)的環(huán)保法規(guī),每瓶機(jī)油需要至少加20%的再生機(jī)油。因此,讓廢機(jī)油再生,并不是黑產(chǎn)業(yè),而是光明正大的,有利環(huán)保的好事!只是,相比不添加再生機(jī)油的產(chǎn)品,在美國(guó)生產(chǎn)、銷(xiāo)售的加了20%的再生機(jī)油的產(chǎn)品,性能會(huì)稍微差那么一點(diǎn)點(diǎn)。喜愛(ài)買(mǎi)原產(chǎn)于美國(guó)的機(jī)油的車(chē)友們注意啦,你買(mǎi)的機(jī)油至少加了20%的再生機(jī)油,同時(shí)謝謝你為地球環(huán)保做的新貢獻(xiàn)!

既然有正規(guī)的,避免不了會(huì)有違規(guī)的

很多維修單位更愿意將廢機(jī)油賣(mài)給不正規(guī)的廢品回收公司,是因?yàn)榭梢再u(mài)錢(qián)。如果選擇正規(guī)的回收機(jī)構(gòu),除了回收價(jià)格低還要簽訂轉(zhuǎn)移合同,需要繳納一定數(shù)額的廢品處理費(fèi),倒貼錢(qián)!在利益的誘惑下,很多廢機(jī)油還是大量被非正規(guī)回收。

非正規(guī)公司回收的廢機(jī)油很大一部分用作制售假冒偽劣機(jī)油。據(jù)內(nèi)幕人員透露,只要加入一些添加劑,再經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單提煉,黑黑的廢機(jī)油就可以變成金光閃閃的“成品機(jī)油”,從外表看幾乎可以假亂真,再經(jīng)過(guò)包裝重新流向機(jī)油市場(chǎng),竊取非法利潤(rùn)。假冒機(jī)油,一般假冒美孚、嘉實(shí)多、殼牌等知名品牌,這些年查貨的假冒機(jī)油,從貨值幾十萬(wàn)、幾百萬(wàn)、到最近一個(gè)案子,假冒機(jī)油貨值上億元,全部是假冒美孚、嘉實(shí)多、殼牌等知名品牌,有些觸目驚心。

假冒機(jī)油的包裝與真品幾乎一致,甚至可以以假亂真,內(nèi)行人士也不容易識(shí)別。不正規(guī)的小維修廠,電商渠道是假冒機(jī)油的主要銷(xiāo)售渠道,時(shí)不時(shí)網(wǎng)友爆料在天貓店、京東買(mǎi)到假冒機(jī)油。

總之,同樣車(chē)主們要到正規(guī)專(zhuān)營(yíng)店購(gòu)買(mǎi)正品機(jī)油,或者在信用度比較高的4S店或修理廠進(jìn)行換油保養(yǎng),不要圖一時(shí)便宜。我們建議購(gòu)買(mǎi)值得信賴的小眾品牌機(jī)油,比如德國(guó)力魔、新加坡石油、摩特等小眾品牌的銷(xiāo)量相對(duì)沒(méi)那么大,假冒小眾品牌機(jī)油,讓制假成本變得相比就比較高了。這樣能盡量避免使用非正規(guī)處理廢機(jī)油加工而成的假機(jī)油。

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